Mybrary.info
mybrary.info » Книги » Научно-образовательная » История » F8F «Bearcat» - Иванов С. В. (книги онлайн без регистрации полностью .TXT) 📗

F8F «Bearcat» - Иванов С. В. (книги онлайн без регистрации полностью .TXT) 📗

Тут можно читать бесплатно F8F «Bearcat» - Иванов С. В. (книги онлайн без регистрации полностью .TXT) 📗. Жанр: История / Военная техника и вооружение. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте mybrary.info (MYBRARY) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:
Список сохранившихся в виде памятников F-8F «Биркэт»
G-58   гражданский Planes of Fame East Eden Praine (США)
F8F-1   090446   Breckenridge Aviation (СШA)
F8F-1   090454   Kalamazoo Muwum (СШA)
F8F-1   094956   Музей ВВС Таиланда, Бангкок
F8F-1   095255   Museum of Flaing, Santa Monica (СШA)
F8F-1   095338   авиабаза Тан-Сон-Нхут, Вьетнам
F8F-1   095342   авиабаза Накори Саван, Таиланд
F8F-1   095369   авиабаза На-транг, Въетнам
F8F-1H 121488     авиабаза Тан-Сон-Нхут, Вьетнам
F8F-1B 121510     авиабаза Бъем Хоа, Вьетнам
F8F-2   121646   National Air and Space Museum Washington (СШA)
F8F-2P 121710   National Museum of Naval Aviation Pensacola (США)
F8F-2B 121714   Stephen Grey Collection (Великобритания)
F8F-2   121752   Biggin Hill (Великобритания)
F8F-2   121761   Lotie Staf Flight Museum Galveston (СШA)
F8F-2   121776   QUANTICO MCAS (США)
F8F-1B 122095     Yanks Air Museum Chino (СШA)
F8F-1B 122120     Чианг Мна, Таиланд
F8F-2   122619   EAA Museum Oshkosh (США)
F8F-2   122674   Commemorantive Air Force. Midland (СШA)
F8F-1   ?   авиабаза Такли, Таиланд
F8F «Bearcat» - pic_97.jpg

F8F-1

F8F «Bearcat» - pic_98.jpg

Кабина была стандартной для всех «Биркэтов», кроме вариантов ночных истребителей. Правая консоль содержала электрический и радио контроль, тут же справа располагалась ручная система выпуска шасси.

F8F «Bearcat» - pic_99.jpg

Слева располагались система выпуска закрылков, а также рычаги управления двигателем.

F8F «Bearcat» - pic_100.jpg

В 1948 году была введена цветная система обозначений эскадрилий морской авиации. Этот F8F-2 из VF-72 несет ни киле большую белую букву, кок винта покрашен белым. Это обозначение второй эскадрильи в авианосной группе. Еще одна эскадрилья группы – VF- 71 эти же обозначения несла красными.

F8F «Bearcat» - pic_101.jpg

Пилот F8F-2 (BuNo 121654) запускает двигатель перед катапультированием с авианосца USS CORAL SEA, 14 сентябри 1948 года.

F8F «Bearcat» - pic_102.jpg

F8F-1

F8F «Bearcat» - pic_103.jpg

F8F-2

F8F «Bearcat» - pic_104.jpg

Несколько «Биркэтов» VF-83 готовятся взлететь с авианосца USS MIDWAY во время средиземноморского турне 1949 года. Хорошо видны сигнальщики, которые помогают взлетать летчикам.

F8F «Bearcat» - pic_105.jpg

F8F-2 (BuNo 121599) использовался для серии испытаний в Naval Air Test Center, NAS «Patuxent River». На самолет нанесены обозначения испытательного центра, причем и на нижней поверхности крыла.

F8F «Bearcat» - pic_106.jpg

F8F-1 (поздние)

F8F «Bearcat» - pic_107.jpg

F8F-2

F8F «Bearcat» - pic_108.jpg

F8F-2 (Number 0) командира 15-й авиагруппы на авиашоу в аэропорту Сан Франциско, октябрь 1949 года. Матрос возле самолета охраняет самолет от гражданских. ЭБО – красные.

F8F «Bearcat» - pic_109.jpg

F8F-2 из состава VF-62 на авиабазе NAS «Norfolk» после возвращения из средиземноморского турне авианосца USS CORAL SEA, 1949 г.

F8F «Bearcat» - pic_110.jpg

F8F-2 из VF-72 на NAS «Glenview», 1948 год. На заднем плане видны тринспортные самолеты Douglas R4D(С-47/DC-3).

В июле 1955 года последняя эскадрилья резервистов сменила свои «Биркэты» на реактивные машины. А в 1956 году самолет официально был выведен с боевого состава. «Биркэт» стал жертвой быстро набирающей силы реактивной авиации.

F8F-2N

Несмотря на явную неудачу с созданием ночного истребителя на бачс «Биркэта», работы в этом направлении продолжались. С появлением радара AN/APS-I9 было решено создать модификацию ночного истребителя на базе F8F-2. Новый самолет получил обозначение F8F-2N и был выпущен в количестве 13 машин с декабря 1947 по апрель 1949 года. Состав оборудования F8F- IN и F8F-2N был примерно одинаков, кроме того, что автопилот GR-1 был заменен на GR-2. Кроме того, стандартные пушки были оснащены пламегасителями.

В ходе недолгой эксплуатации оказалось, что характеристики нового самолета не сильно отличаются от данных его предшественника. И поэтому после недолгой службы F8F-1N/2N были заменены на F4U-5N.

F8F-2P

Еще 60 «Бнркэтов» были произведены «Грумман» в варианте фоторазведчика под обозначением F8F-2P. От F8F-2 они отличались наличием трех камер К-17 или К-18, установленных в фюзеляже. Для того, что уменьшить вес были демонтированы две пушки вместе с боекомплектом. Были проведены также некоторые доработки – так, в все три окна для фотосъемки прикрывались специальными дефлекторами, прикрывающими нежную оптику от попадания частичек масла из радиаторов и грязи со взлетной полосы.

F8F «Bearcat» - pic_111.jpg

Погрузка F8F- 2 эскадрильи VF-151 на борт авианосца USS «BOXER», авиабаза NAS Alameda, январь 1950 года. Всего за три месяца до этого на борту этого авианосца испытывались последователи «Биркэта» – F9F «Пантера».

Перейти на страницу:

Иванов С. В. читать все книги автора по порядку

Иванов С. В. - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybrary.info.


F8F «Bearcat» отзывы

Отзывы читателей о книге F8F «Bearcat», автор: Иванов С. В.. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор mybrary.info.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*