Легкие крейсера Японии - Иванов С. В. (книги бесплатно без онлайн .TXT) 📗
![Легкие крейсера Японии - pic_40.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/6/9/6/1/216961/1410250913/pic_40.jpg)
120-мм орудие тип 10 со щитом. Этими универсальными пушками со временем заменили 140-мм артиллерию на легких крейсерах водоизмещением 5500 т и на экспериментальном легком крейсере «Юбари».
![Легкие крейсера Японии - pic_41.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/6/9/6/1/216961/1410250913/pic_41.jpg)
Легкий крейсер «Тама» типа «Кума», январь 1942 г.
Длина 162 м
Ширина 14 м
Осадка 4,8 м
Водоизмещение, т:
— стандартное 5603
— полное 7094
Мощность машин 90 000 л.с.
Скорость 36 узлов
Вооружение: 7 л: 14-см орудий в семи полубашнях; 4 х 25 автоматические пушки в двух спаренных установках; 8 х 61-см торпедных аппаратов — четыре двухтрубных (боезапас 16 торпед); 48 мин заграждения
![Легкие крейсера Японии - pic_42.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/6/9/6/1/216961/1410250913/pic_42.jpg)
Крейсер «Оои», 1932 л, дымовые трубы пока прямые, без надстроенных сверху пламегасителей. Хорошо видны в вырезах борта корпуса двухтрубные торпедные аппараты.
![Легкие крейсера Японии - pic_43.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/6/9/6/1/216961/1410250913/pic_43.jpg)
Головной крейсер серии, «Кума», в море, 12 декабря 1934 г. Пламегасители на дымовые трубы корабля были установлены в 1930 г. чтобы снизить дымообразование. Эксплуатация катапульты была затруднена из-за общей тесноты на верхней палубе крейсера, катапульты сняли с крейсеров типа «Кума» в годы Второй мировой войны. На катапульте в данном случае стоит гидросамолет Накаяма E4N2 тип 90-2.
![Легкие крейсера Японии - pic_44.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/6/9/6/1/216961/1410250913/pic_44.jpg)
«Кума» в 1936 г. Грот мачта крейсера перестроена, к чей добавлена стрела крапа для подъема гидросамолета.
![Легкие крейсера Японии - pic_45.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/6/9/6/1/216961/1410250913/pic_45.jpg)
Легкий крейсер «Читаками», 28 февраля 1440 г. Этот корабль не сильно выделялся внешнее среди других крейсеров типа «Кума». Вскоре после того, как был сделан данный фотоснимок, корабль перестроили к торпедный крейсер, вооруженный 20 торпедами тип 93 калибра 610 мм.
![Легкие крейсера Японии - pic_46.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/6/9/6/1/216961/1410250913/pic_46.jpg)
Крейсер «Оои» на ходу, корабль держит очень малый ход. Снимок выполнен в июне 1937 г. Бросается в глаза очень узкий и очень длинный корпус корабля. Обратите внимание на отсутствие катапульты для гидросамолета.
![Легкие крейсера Японии - pic_47.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/6/9/6/1/216961/1410250913/pic_47.jpg)
Крейсере «Тима» — к море, 1934 г.
«Тенрю» и «Тацута» вступили во Вторую мировую войну практически внешне такими же. какими были когда вошли в строй. Они действовали совместно с легким крейсером «Юбари» и эсминцами в составе 18-ii эскадры в периода оккупации японской военщиной острова Уэйк и в самом начале противостояния с ВМС США в водах Тихою океана. 18-я эскадра принимала участие в боях у атолла Трук. прикрывала высадку на Лае и Саламуа, Новая Гвинея. Kpейсера и эсминцы 18-й эскадры также прикрывали десантную операцию на остров Шортланд. 3атем корабли эскадры вернулись на якорную стоянку в проливе Мове в районе Кавиенга. Новая Ирландия, а 10 апреля 1942 г. пришли на Трук. После отмены вторжения в порт-Морсби. Новая Гвинея, крейсера «Тенрю» и «Тацута» в июне 1942 г. ушли в Японию, в военно-морскую базу Майзуру на докование и текущий ремонт. Окончив докование. крейсера вновь пришли на Трук. где накануне кампании на Соломоновых островах соединились с крейсером «Юбари». С 30 нюня по 6 июля корабли 18-й эскадры эскортировали транспорты, доставившие войска и грузы на Гуадалканал. Затем два крейсера присоединились к 8-му флоту, перед которым стояло защищать от американцев акватории моря Бисмарка. Соломоновых островов и Папуасовых островов.
Пока «Тацута» обеспечивал несостоявшийся десант в Буна. «Тенрю» вместе с тяжелым крейсером «Чокай» 8 aei-уста 1942 г. принял участие в битве при острове Саво. более известной как первая битва в Соломоновом море. В том ночном сражении японцы пустили на дно несколько американских тяжелых крейсеров. «Тенрю» тогда израсходовал 80 140-мм снарядов и шесть торпед. Далее оба крейсера поддерживали действия своих сил в Бука и на Гуадалканале. обстреливали американский аэродром в Гнли-Гилн. 2 октября 1942 г. в «Тенрю» попала бомба, сброшенная с В-17 из американской 19-й бомбардировочной группы 5-й воздушной армии. Взрывом бомбы было убито 23 моряка из команды крейсера, но сам корабль остался на плаву. С помощью плавучей мастерской «Ямабаки Мару» корабль быстро вернули в строй.
![Легкие крейсера Японии - pic_48.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/6/9/6/1/216961/1410250913/pic_48.jpg)
Крейсер «Кисо» заведен в сухой док Йокосуки, 10 марта 1937 г. На первых двух дымовых трудах установлены пламегасители по типу пламегасителей дымовых труб легкого крейсера «Кума», систер-шипа «Кисо». Хорошо видна носовая надстройка корабля, которая также использовалась под хранение гидросамолета. В носу корпуса укреплена Императорская Хризантема.
![Легкие крейсера Японии - pic_49.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/6/9/6/1/216961/1410250913/pic_49.jpg)
Камуфлированный крейсер «Кисо» на якорной стоянке, предположительно в Аккеши, остров Хоккайдо, Алеутская кампания, 1942 г. «Кисо» и его систер-шип «Тима» вместе с примкнувшей к ним «Абукумой» стали единственными крейсерами Императорского японского флота, получившими камуфляжную окраску из пятен белого цвета по стандартному средне-серому цвету.
![Легкие крейсера Японии - pic_50.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/6/9/6/1/216961/1410250913/pic_50.jpg)
Человеко-торпеда «Кайтен» модель 2 на борту крейсера «Китаками», испытании 18 февраля 1945 г.
![Легкие крейсера Японии - pic_51.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/6/9/6/1/216961/1410250913/pic_51.jpg)
Сброс человеко-торпеды «Кайтен» модель 2 с крейсера «Китаками», 18 февраля 1945 г. Сброс торпеды мог выполняться при скорости хода крейсера до 23 узлов. Длина человеко-торпед «Кайтен» модель 2 и модель 3 составляла 16,5 м, скорость полного хода — 40 узлов.
![Легкие крейсера Японии - pic_52.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/6/9/6/1/216961/1410250913/pic_52.jpg)
В середине января 1945 г. завершилась перестройка легкого крейсера «Китакими» в корабль — носитель человеко- торпед «Кайтен». Снимок сделан уже после завершения перестройки корабля. Испытания по спуску человеко- торпед с крейсера проводились недалеко от военно-морской базы Куре 18 февраля 1845 г. Крейсер мог нести на борту до восьми человеко-торпед модель 4 «Кайтен», однако до конца войны модель 4 к боевым действиям подготовить не успели, с крейсера спускали человеко-торпеды модель 2. В ходе переоборудования на крейсере установили наклонные направляющие для человеко-торпед и усилили зенитное вооружение.
![Легкие крейсера Японии - pic_53.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/6/9/6/1/216961/1410250913/pic_53.jpg)
Легкий крейсер «Нагара» в Сасебо, весна 1922 г.
13 ноября 1942. «Тенрю» во главе эсминцев прикрывал тяжелые крейсера «Сукна» и «Майя» когда они обстреливали авиабазу корпуса морской пехоты США в Хендерсон-Филд на Гаудалканале. 10 декабря 1942 г. 18-ю эскадру расформировали, а крейсера «Тенрю» и «Тацута» стали подчиняться напрямую командованию К-го флота. IS декабря 1942 г. крейсера эскортировали транспорты с войсками, направлявшийся в Маданг на Новую Гвинею. В этот день транспорты и корабли охранения атаковали бомбардировщики В-17. повредившие транспорт «Сококу Мару». Прикрывая высадку десанта, крейсер «Тенрю» получил попадание торпеды. выпущенной британской субмариной «Альбакор». Легкий крейсер от взрыва торпеды перевернулся и затонул очень быстро. Из списка императорского японского флота легкий крейсер «Тенрю» был исключен 1 февраля 1943 г.