Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - Козлов Борис Игоревич (бесплатная библиотека электронных книг .TXT) 📗
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_152.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776482/img_152.jpg)
Линейный корабль "Одейшес" на заводских ходовых испытаниях. Хорошо видны: гражданские лица, находящиеся на правом борту (возможно, строители корабля), четыре рея на треногой мачте, противоторпедные сети еще отсутствуют .
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_153.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776482/img_153.jpg)
"Одейшес" в 1913-14 гг.
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_154.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776482/img_154.jpg)
"Одейшес" перед гибелью. 27 октября 1914 г.
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_155.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776482/img_155.jpg)
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_156.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776482/img_156.jpg)
Линейный корабль "Аякс" в 1913-14 гг.
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_157.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776482/img_157.jpg)
"Аякс" входит в Гранд Харбор, Мальта, 1921 г.
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_158.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776482/img_158.jpg)
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_159.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776482/img_159.jpg)
Линейный корабль "Айрон Дюк" в различные периоды службы
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_160.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776482/img_160.jpg)
Линейный корабль "Айрон Дюк" на ходовых испытаниях в конце ноября 1913 г. На фок-мачте еще отсутствует рубка с постом управления артиллерийским огнем, не достроен ходовой мостик, нет прожектора на второй дымовой трубе.
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_161.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776482/img_161.jpg)
На линейном корабле "Айрон Дюк" перед выходом в море
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_162.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776482/img_162.jpg)
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_163.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776482/img_163.jpg)
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_164.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776482/img_164.jpg)
Линейный корабль "Айрон Дюк". 1917-1920-е гг.
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_165.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776483/img_165.jpg)
Состязаніе подводной лодки съ сверхъ-дредноутомъ. Мина, пущенная съ германской подводной лодки, проходитъ за кормой флагманскаго корабля адмирала Джонъ Джелико— Iron Duke, оставляя за собой пѣнистый слѣдъ. — Средства защиты большихъ судовъ отъ минъ заключаются: 1) въ ходѣ, 2) въ сѣтяхъ
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_166.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776483/img_166.jpg)
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_167.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776483/img_167.jpg)
Линейный корабль "Айрой Дюк" в различные периоды службы
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_168.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776483/img_168.jpg)
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_169.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776483/img_169.jpg)
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_170.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776483/img_170.jpg)
Линкор "Мальборо" после вступления в строй в июне 1914 г. На фото видны ходовой мостик, спаренные 610-мм прожектора, пост управления артиллерийским огнем на фок-мачте и ставни 152-мм оруди й (вверху). "Мальборо" перед войной (в центре)ив 1918 г. (внизу).
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_171.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776483/img_171.jpg)
Линейный корабль "Айрон Дюк" в 1929 г.
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_172.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776483/img_172.jpg)
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_173.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776483/img_173.jpg)
Линейный корабль "Айрон Дюк" в середине 1930-х гг.
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_174.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776483/img_174.jpg)
Линейный корабль "Айрон Дюк" в 1938 г.
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_175.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776483/img_175.jpg)
"Мальборо" в походе в начале 1918 г. На колпаке боевой рубки виден установленный дальномер
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_176.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776483/img_176.jpg)
"Мальборо" входит в Гранд-Харбор на Мальте, январь 1922 г., после четырех лет службы в Средиземноморском флоте. Обращает на себя внимание светлая окраска корабля — окраска боевых кораблей Средиземноморского флота.
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_177.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776483/img_177.jpg)
"Бенбоу" в Ютландском сражении
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_178.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776483/img_178.jpg)
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_179.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776483/img_179.jpg)
Линейные корабли "Бенбоу" (вверху) и "Имперор оф Индиа" в годы войны
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_180.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776483/img_180.jpg)
Линейные корабли "Бенбоу" (головной), за ним "Мальборо"и "Айрон Дюк" при патрулировании в Северном море зимой 1918 г. Ограниченная видимость, пронизывающий холодный ветер, постоянно моросящій дождь — условна которые наводчики орудий постоянно должны были стоически выносить, находясь зимой в Северном море.
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_181.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776483/img_181.jpg)
"Бенбоу" на Мальте. 1925 г.
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_182.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776484/img_182.jpg)
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_183.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776484/img_183.jpg)
Линейный корабль "Имперор оф Индиа" после войны
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_184.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776484/img_184.jpg)
Внизу: "Имперор оф Индиа" на якорной стоянке в Скапа-Флоу весной 1918 г. Видны изменения, произошедшие на нем во время войны: был усовершенствован пост управления артиллерийским огнем, увеличена по высоте фок-мачта, стала больше надстройка, установлен козырек-отражатель на передней дымовой трубе (единственный из этого типа кораблей имел козырек), установлены промежуточные рубки вокруг второй дымовой трубы, перенесены шкалы горизонтальной наводки на башнях "В" и "X".
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_185.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776484/img_185.jpg)
![Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - img_186.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/7/7/3/1/5/277315/1454776476/img_186.jpg)
Было уже 17 ч и становилось темно. Кватердек был полностью затоплен, грибовидные оконечности вентиляционных шахт смыло в море, и огромное количество воды проникло внутрь корабля, что сделало его весьма неустойчивым. К 18 ч 50 мин крен достиг 30°, но корабль держался на волне, и не было признаков, что он вскоре перевернется. Однако в 20 ч 45 мин видно было, как задрался нос, корма исчезла под водой, и он опрокинулся спустя 12 ч после подрыва на мине.
"Одейшес" оставался вверх дном примерно до 21 ч, затем раздался взрыв, пламя и осколки взметнулись футов на 300 вверх.