Новейшая книга фактов. Том 3. Физика, химия и техника. История и археология. Разное - Кондрашов Анатолий Павлович
Где и когда построен первый металлический мост?
Первый мост, изготовленный целиком из литых чугунных деталей, построен в 1776–1779 годах в Великобритании на реке Северн. Автор проекта, инженер-строитель Абрахам III Дерби (1750–1791) получил за модель этого моста золотую медаль Общества искусств. Пролет моста составил 31 метр, высота над водой – 12 метров.
Когда был построен первый мост через Меконг – самую большую реку Индокитая?
Река Меконг несет свои воды через территории четырех стран – Вьетнама, Камбоджи, Лаоса и Таиланда, – однако первый мост через нее появился лишь 4 декабря 2001 года (на территории Камбоджи).
Какое здание самое высокое в мире?
С 8 октября 2004 года самым высоким зданием в мире официально признан небоскреб «Тайбэй-101» в городе Тайбэй, столице Тайваня. Его высота составляет 509 метров, количество этажей – 101. Небоскреб «Тайбэй-101» на 56 метров выше ранее считавшегося самым высоким в мире небоскреба «Башни Петронаса» в Куала-Лампур (Малайзия). Однако по количеству этажей «Тайбэй-101» уступает самому высокому американскому небоскребу «Сирс Тауэр» (Чикаго), имеющему 110 этажей.
Сколько времени занимает мытье всех окон небоскреба «Башни Петронаса»?
Две башни этого небоскреба возвышаются над малайзийской столицей Куала-Лампур. Еще недавно они были самыми высокими в мире. Башни имеют 32 тысячи окон, мытье которых занимает месяц. Как только бригады мойщиков-высотников заканчивают работу, им приходится тут же начинать ее сначала.
Кто автор проекта Останкинской телебашни и какие другие уникальные сооружения он спроектировал?
Останкинская телевизионная башня в Москве занимает по высоте (533 метра) третье место в мире, уступая лишь башням в Джакарте (Индонезия) и Торонто (Канада). Автор проекта этого замечательного сооружения – Николай Васильевич Никитин (1907–1973), выдающийся ученый в области железобетонных и металлических строительных конструкций. На счету Никитина участие в создании и других уникальных сооружений, среди которых Московский университет на Воробьевых горах (как главный конструктор), Дворец культуры и науки в Варшаве, Центральный стадион «Лужники» в Москве, монумент «Родина-мать» на Мамаевом кургане в Волгограде и др. Авторитет Никитина был так велик, что японцы предложили ему спроектировать телевизионную башню в Токио высотой 4 километра. Полезная площадь этого супергиганта позволила бы поселить в нем целый город с полумиллионным населением. Идея увлекла Никитина, и он уже приступил к проектированию, но когда заказчики «опомнились» и постепенно снизили высоту до 550 метров, у него пропал интерес к проекту и он прекратил работу.
Почему опасно строить на песке?
7 июня 1692 года прибрежный город Порт-Ройяль на острове Ямайка стал жертвой землетрясения, в результате которого большая часть города исчезла в морской пучине. Долгое время считалось, что город просто «сполз» в море под действием подземных толчков. Однако последние исследования показали, что это не так. Оказывается, Порт-Ройяль был «проглочен» многометровыми песчаными отложениями, на которых он покоился. Толчки землетрясения вызвали энергичные колебания отдельных песчинок. Вибрации уменьшили сцепление между частицами, нарушили плотную структуру песка. Колеблющиеся песчинки отделились друг от друга и обрели независимость. Менее чем за минуту песок стал текучим, и город, потерявший опору, начал «тонуть». Спустя десять минут, когда землетрясение прекратилось, песок снова «затвердел», похоронив в своих недрах две трети города и более 2 тысяч жителей.
Какой самый длинный в Европе туннель?
Самым длинным в Европе (50,5 километра) считается Евротуннель. Он проложен под дном Дуврского (Па-де-Кале) пролива и с 1994 года соединяет английский город Фолкстон и французский Сангат.
Какой самый длинный в мире туннель?
Самый длинный в мире туннель (53,9 километра) построен в Японии. Пролегая под дном пролива Цугару (Сунгарского), он с 1998 года соединяет острова Хонсю и Хоккайдо.
Как в Америке называют парковый аттракцион, известный в России под названием «Американские горки»?
Сооружение для развлечений в виде крутых спусков и подъемов с рельсами, по которым двигаются санки или тележки, именуемое в России «Американскими горками», в США (как, впрочем, и во многих западноевропейских странах) почему-то называется «Русскими горками».
Как обеспечивается случайность выпадения чисел на игральных костях в казино Лас-Вегаса?
Чтобы сделать выпадение чисел на игральных костях чисто случайным, кости для игры в казино Лас-Вегаса (США) изготавливают с допуском плюс-минус 0,005 миллиметра.
Зачем изобрели калейдоскоп?
Калейдоскоп изобрел в 1817 году шотландский физик Дейвид Брюстер (1781–1868). Этот оптический прибор первоначально вовсе не считался игрушкой. Он служил помощником художников в создании рисунков для тканей, обоев, керамики, в разработке орнаментов для витрин, выставок. Художник задавал калейдоскопу определенную программу и получал узоры либо в веселых, радостных тонах, либо, наоборот, в строгих, грустных или даже мрачных.
Какую высоту имеет самое большое в мире колесо обозрения?
Самое большое в мире колесо обозрения установлено в 1997 году в одном из парков города Осаки (Япония). Колесо имеет диаметр 100 метров, на нем укреплены 60 кабинок, каждая на 8 пассажиров. На высшей точке колеса каждая кабина достигает высоты 112,5 метра. Один оборот занимает 15 минут.
С какой первоначальной целью изобретены цилиндрический фонарик и игрушечный электрический поезд?
Цилиндрический электрический фонарик изобрел в 1897 году американец Джошуа Коуэн для одной и исключительно узкой цели. По мысли изобретателя, миниатюрный фонарик должен был находиться в цветочном горшке, чтобы обеспечивать красивую подсветку комнатных растений по вечерам. Идея успеха не имела, и Коуэн продал фирму, созданную им для производства фонариков, одному из своих служащих. Тот понял, что устройство можно использовать в качестве карманного фонарика, и заработал на этом несколько миллионов долларов. Отойдя от дел с фонариками, Коуэн изобрел игрушечный электрический поезд. Но и на сей раз он не сразу понял, кто будет основным покупателем. Модель поезда он предназначал для рекламы агентств путешествий, но дети, увидев действующие железные дороги в витринах агентств, стали требовать от родителей такую игрушку. Первые модели работали на батарейках, но в 1907 году изобретатель приспособил к ним трансформатор для питания от сети. Идея имела огромный успех во всем мире.
