Советские Ракетные войска - Асташенков Петр Тимофеевич (книги онлайн без регистрации TXT) 📗
Преданность делу, необычайный талант ученого и конструктора, горячая вера в свои идеи, кипучая энергия и выдающиеся организаторские способности академика Королева сыграли громадную роль в решении сложнейших научных и технических задач, стоявших на пути развития ракетной и космической техники. Он обладал громадным даром и смелостью научного и технического предвидения, и это способствовало претворению в жизнь сложнейших научно-технических замыслов.
Советский народ создал могучую ракетную технику и открыл дорогу в космос.
С. П. Королев был крупнейшим конструктором ракетно-космических систем, обеспечивших завоевание основных этапов исследования космического пространства. Это первый искусственный спутник Земли — начало космической эры, многие спутники, создавшие новую эпоху в изучении физических свойств космического пространства, первый полет к Луне, облет Луны и фотографирование ее невидимой стороны, космические корабли-спутники и первый в мире полет человека в космос, первый выход человека в свободное космическое пространство.
Дружеское напутствие перед космическим полетом, деловые советы во время выполнения полета, умение принять правильное решение в любой обстановке — всем этим обладал Сергей Павлович.
Он провожал советских космонавтов в космические полеты и встречал после возвращения на нашу родную советскую землю.
С. П. Королев отдал свою жизнь беззаветному служению своей Родине, развитию передовой науки и техники нашей страны. Его могучий талант, неиссякаемая энергия и горячее сердце вызывали глубокое уважение у всех, кто его знал, кто с ним работал. Академик Королев принадлежит к числу тех замечательных ученых нашей страны, которые внесли неизгладимый вклад в развитие мировой науки и культуры.
Он воспитал много ученых и инженеров, ныне работающих в различных научных и конструкторских организациях. Воспитанные им советские специалисты, космонавты будут неуклонно продолжать и развивать дело, которому отдал свою славную жизнь Сергей Павлович.
Форсирование космических программ США. В США в ответ на успехи СССР предпринимается форсирование программ космических исследований. Директор Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства Джеймс Уэбб заявил весной 1965 г., что пройдет немало времени, прежде чем в Соединенных Штатах начнет действовать ракета-носитель такой же мощности, как та, которую русские используют в течение последних 3–4 лет.
«Впрочем, вы знаете, что русские, возможно, тоже работают над созданием более мощной ракеты, — сказал Уэбб. — Дело в том, что они вырвались вперед в самом начале, и требуется долгое время, чтобы догнать их».
Французский журнал «Экспресс» опубликовал в номере за 10 июня 1965 г. статью, посвященную полету двухместного корабля США «Джеминай-4» с Джейсом Макдивиттом и Эдвардом Уайтом на борту. Она называлась: «Блеф в игре, где ставка — космос». В ней говорилось: «Подвиг советского космонавта Леонова, выход которого в космос с борта „Восхода“ могли благодаря телевидению наблюдать во всем мире, нарушил последовательность американских планов. Чтобы принять вызов русских, инженеры США по настоянию президента должны были вдвое ускорить программу…» Именно с этой целью и был произведен полет «Джеминая» с Макдивиттом и Уайтом на борту. «…Горя желанием доказать, что США наверстали свое отставание и даже перегнали своих соперников, — продолжает журнал, — они приняли решение осуществить космическую встречу. Пилот Макдивитт должен был приблизить свою кабину на несколько метров ко второй ступени ракеты, которая вывела корабль на орбиту. Уайт, выйдя из кабины, должен был дотянуться рукой до ракеты…
Выход Уайта в пространство прошел успешно на третьем витке, а не на втором, как это было предусмотрено. В русском корабле Леонов имел в своем распоряжении шлюзовую камеру и тем самым имел время подготовиться к выходу. Небольшие размеры кабины „Джеминая“, наоборот, вынуждали Уайта выйти в космос прямо из кабины…
Недостаток места на борту спутника не дал также возможности передать этот эксперимент по телевидению, так как было невозможно взять с собой телекамеру. Действительно, Уайт и Макдивитт находились в кабине в столь стесненных условиях, что вынуждены были выбрасывать за борт некоторую научную аппаратуру… В конечном счете пришлось отказаться от радужных планов осуществить встречу в космосе… Впрочем, с технической точки зрения у американцев отнюдь не было оснований так спешить. „Джеминай“ является ограниченной по своим возможностям программой, так как ракета „Титан“ не способна вывести на орбиту дополнительный вес… И какова бы ни была смелость космонавтов, каково бы ни было мужество инженеров и даже нетерпение государственных деятелей, не следует блефовать в игре, где ставка — космос».
1965 год был годом дальнейшего развития исследований околоземного пространства. Кроме спутников СССР и США в космосе появился французский. Четыре американских космонавта Ловелл, Борман, Ширра и Стаффорд совершили смелые полеты и почти вплотную сблизили свои корабли. Это серьезное достижение. В последующих полетах американские космонавты осуществили стыковку корабля с ракетой, маневр орбитами, длительный выход человека в открытый космос.
Однако остается незыблемым то положение, что Советский Союз установил главнейшие вехи в освоении космоса. Печать всего мира отмечает высокий научный уровень советских космических исследований. Вместе с тем печать многих стран критикует космическую программу США за ее военную направленность и авантюризм. «Американцы беззаботно засоряют космическое пространство, — пишет английский журнал „Экономист“. — Они взрывали там на большой высоте атомные бомбы, усилив интенсивность пояса радиации… Они набросали в космос медных иголок, которые могли бы, если бы американские военные настояли на своем, помешать радиосигналам поступать на Землю из космоса. В неконтролируемом спутнике, который полетел не так, как предполагалось, вокруг Земли вращался смертоносный американский плутоний… Космические мусорщики— невежды продолжают засорять пустоту над нами… старыми ракетами, использованными ускорителями, вышедшими из строя спутниками, часть из которых все еще передает тарабарщину, осколками бомб и иголками».
На одной пресс-конференции американского космонавта Бормана спросили, может ли случиться так, что когда-нибудь кто-то из космонавтов погибнет. Он ответил: «Мы совершенно неизбежно потеряем какой-то экипаж. Это начинаешь признавать. Мы все теряли друзей во время полетов… Нам придется платить деньгами и, конечно, жизнями».
Действительно, погоня космических фирм США за прибылью, рекламная шумиха приводят к ненужной спешке, недоделкам, отказам непосредственно перед стартом и в полете. Вспомним хотя бы неисправность корабля «Джеминай-6», полет которого пришлось отложить уже тогда, когда начали работать двигатели.
Понятно, какой опасности подвергались космонавты, находившиеся в корабле. Полет «Джеминай-8» пришлось срочно прекратить, так как отказала система стабилизации. Экипаж оказался на грани катастрофы. В обоих случаях американским космонавтам пришлось проявить все свое мужество и хладнокровие.
А есть ли опасность в полетах у советских космонавтов? На этот вопрос хорошо ответил Ю. Гагарин:
«Коллективу советских космонавтов, находящемуся в готовности номер один к новым звездным рейсам, предстоит еще много сложных опытов в космическом пространстве. Опасно ли это? Да, опасно. Но мы верим в надежность советской космической техники, верим в гений замечательных советских ученых и конструкторов, в мастерство наших рабочих».
Новые победы советской космонавтики. Запуск советскими ракетчиками «Зондов» в космическое пространство, маневрирующего спутника «Полет-2», систем «Электрон», а также ряда спутников серии «Космос» дали новую ценную информацию о космическом пространстве. В условиях космического полета автоматической станции «Зонд-2» впервые были испытаны электрореактивные плазменные двигатели.
