Mybrary.info
mybrary.info » Книги » Научно-образовательная » История » OV-1 «Mohawk» - Иванов С. В. (лучшие книги читать онлайн бесплатно .txt) 📗

OV-1 «Mohawk» - Иванов С. В. (лучшие книги читать онлайн бесплатно .txt) 📗

Тут можно читать бесплатно OV-1 «Mohawk» - Иванов С. В. (лучшие книги читать онлайн бесплатно .txt) 📗. Жанр: История / Военная техника и вооружение. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте mybrary.info (MYBRARY) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:
OV-1 «Mohawk» - pic_146.jpg

Ранее этот OV-1 принадлежал 225-й роте, потом его передали в 131-ю роту, по маркировка 225-й роты сохранилась на вертикальном оперении. Выше цифры «4» желтого цвета нанесены вертикальные полоски красного, белого и голубого цвета. Снимок сделан на авиабазе Фу Бай.

OV-1 «Mohawk» - pic_147.jpg

Вооруженный JOV-1, на внешней подвеске – грузовой контейнер CTU-1/A и блоки НАР ХМ-157. Контейнер украшен красно-белой акульей пастью.

OV-1 «Mohawk» - pic_148.png

Потешный рисунок на обшивке носовой части фюзеляжа «Мохаука» из 131-й роты. Подобные граффити появились па самолетах OV-1 во Вьетнаме примерно в 1971 г.

«Буря в Пустыне»

В 1990 г. самолеты «Мохаук» в последний раз за свою карьеру отправились на войну в составе роты А 15-го авиационного разведывательного батальона и роты А 224- го авиационного разведывательного батальона. Самолеты прибыли в Саудовскую Аравию. RV-1D из 15-го батальона были приданы 525-й разведывательной бригаде XVIII воздушно-десантного корпуса. В начале 1991 г. в Саудовскую Аравию из Штутгарта, Западная Германия, была переброшена рота А 2-го авиационного разведывательного батальона. Самолеты выполняли разведывательные полеты вдоль границ Саудовской Аравии с Ираком и Кувейтом, вскрывая дислокацию группировки иракских войск; перед самолетами RV-1D стояла задача обнаружить и идентифицировать иракские радиолокаторы. Роты 15-и и 224-го батальонов оставались на театре военных действий до апреля 1991 г., рота 2-го батальона убыл в Германию в мае 1991 г.

Конец карьеры

Первым расформированным после окончания Холодной войны подразделением «Мохауков» стала рота «А» 2-го авиационного разведывательного батальона, дислоцированного в Штутгарте, Западная Германия. Произошло это вскоре после возвращения роты из Саудовской Аравии. Поначалу «Мохауки» роты А 2-го батальона передали в роту А 1-го авиационного разведывательного батальона, который дислоцировался в Висбадена, а затем перебросили в США. Последние 11 «Мохауков» из Западной Германии были отправлены в США в сентябре 1993 г. Самолеты перелетели Атлантику «своим ходом».

В сентябре 1991 г. самолеты «Мохаук» начали снимать с вооружения авиации Национальной Гварди. Вертолеты взамен самолетов OV-1D получила рота А 151 -го разведывательного батальона Национальной Гвардии штата Джорджия, авиабаза Доббинс, шт. Джорджия. В сентябре 1992 г. сдала последний «Мохаук» рота А 641-й разведывательного батальона Национальной Гвардии штата Орегон.

Эксплуатация «Мохауков» в Форт-Ракере была прекращена в 1994 г., за 34 года здесь прошло подготовку 2304 пилотов OV-1.

Последняя страница в истории «Мохауков» авиации армии США была перевернута в сентябре 1996 г. со снятием самолетов OV-1D с вооружения роты А 224-й авиационного разведывательного батальона (авиабаза Хантер, шт. Джорджия) и роты А 3-го авиационного разведывательного батальона (авиабаза Деседерио, Южная Корея).

OV-1 «Mohawk» - pic_149.jpg

OV-1D из 641-го батальона военной разведки авиации Национальной гвардии штата Орегон. Под крылом висят дополнительные 150-галлонные топливные баки и осветительные контейнеры SL-59. Снимок сделан в 1980 г. на фоне вулкана Сент-Хелен.

OV-1 «Mohawk» - pic_150.jpg

OV-1C

OV-1 «Mohawk» - pic_151.jpg

«Таможенный» OV-1C

OV-1 «Mohawk» - pic_152.jpg

«Мохаук» авиации Национальной гвардии штата Орегон. Самолет был построен как OV-1C, затем модернизирован в вариант OV-1D. «Мохауки» Национальной Гвардии часто привлекались к выполнению «гражданских» заданий: киносъемкам, мониторингу лесных пожаров.

«Мохаук» для Европы

Фирма Грумман впервые предложила самолеты «Мохаук» на продажу иностранным государствам в начале 1963 г. Самолетом заинтересовались вооруженные силы Франции и ФРГ. Французы и бундеснемцы провели оценочные испытания самолетов ОВ-1В и OV-1C. В ФРГ в конце 1963 г. прибыло два самолета, получившие западногерманскую регистрацию «QW- 801» и «QW-802». Самолеты по программе оценочных испытаний налетали в ФРГ 385 часов, но по ряду причин бундесвер отказался от закупок самолетов. Позже эти же два самолета проходили оценочные испытания во Франции, где получили французскую регистрацию «ABU» и «ABV». Французам «Мохаук» в варианте с РЛС бокового обзора понравился. Рассматривался вариант лицензионного производства самолетов фирмой Бреге, причем на «европейский» OV-1C планировалось установить ТВД Де Хэвиленд «Гном». Лицензионный выпуск «Мохауков» не был налажен по политическим причинам.

В 1981 г. фирма Грумман получила официальную лицензию на экспорт самолетов «Мохаук» и опять начала рекламную кампанию по продвижению аэроплана на мировой рынок. Самолеты безуспешно предлагались Филиппинам, Таиланду и Австралии.

Эксплуатанты самолетов OV-1 «Мохаук»

Армия США

Первым самолеты «Мохаук» получил в июле 1962 г. 23-й отряд авиации специального назначения, который дислоцировался в Форт-Рукере, шт. Алабама. Самолеты были распределены по взводам воздушного наблюдения и целеуказания (ASTA, Aerial Surveillance Target Acquisition), которые придавались авиационным батальонам дивизий армии США, дислоцированных в Западной Европе, на Аляске, в Корее и во Вьетнаме. Первым во Вьетнам, на авиабазу Ня Транг, был в сентябре 1962 г. переброшен 23-й отряд авиации специального назначения, на вооружении отряда в тот период имелось шесть модернизированных JOV-1A – самолеты были оснащены разведывательным фотооборудованием и доработаны для подвески под крыло пулеметных контейнеров и блоков НАР. В декабре 1964 г.в 23-й отряд авиации специального назначения включили 4-й отряд ASTA. 4-й отряд был переброшен на южновьетнамскую авиабазу Ванг Тау из Форт-Брагга, шт. Северная Каролина. На вооружении отряда состояли самолеты OV-1A и OV-1C. Раньше, чем самолеты 4-го отряда успели выполнить во Вьетнаме первые боевые вылеты, 23-й отряд специального назначения прошел в январе 1965 г. реорганизацию в 73-й авиационную самолетную наблюдательную роту (или просто авиационную роту) с дислокацией на авиабазе Вунг Тау.

В 1964 г. «Мохауки» были развернуты на Корейском полуострове. Несколько десятков лет «Мохауки» осуществляли мониторинг демилитаризованной зоны между Северной и Южной Кореями.

В 1965 г. 20-й отряд ASTA был переброшен из Форт-Рили, шт. Канзас, в Тя Транг, республика Вьетнам. Здесь отряд стал взводом и был придан 1-й пехотной дивизии армии США. Вместе с авиационным взводом, приданным 1-й кавалерийской дивизии, 20-й взвод составил 11 -ю авиационную самолетную наблюдательную роту. Рота действовала в интересах 11-й воздушно-штурмовой дивизии в составе 226-го авиационного батальона наблюдения и сопровождения. 11-я воздушно-штурмовая дивизия прибыла в Ан Кхе, Южный Вьетнам, в июле 1965 г.

В Западной Европе взводы «Мохауков» были приданы нескольким авиабатальонам дивизионного уровня, а также некоторым артиллерийским частям. «Мохауки» постоянно выполняли разведывательные полеты вдоль границ Свободного мира со странами Народной Демократии. Надо отдать должное НАТОвцам – эти самолеты никогда не несли на внешних подвесках вооружения – пулеметы и блоки НАР представляли собой исключительно серьезную угрозу для вооруженных сил стран-участниц Организации Варшавского Договора.

Перейти на страницу:

Иванов С. В. читать все книги автора по порядку

Иванов С. В. - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybrary.info.


OV-1 «Mohawk» отзывы

Отзывы читателей о книге OV-1 «Mohawk», автор: Иванов С. В.. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор mybrary.info.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*