Hs 129 Особенности модификаций и детали конструкции - Иванов С. В. (книги без регистрации бесплатно полностью сокращений txt) 📗
Hs 129 в прицеле советских летчиков
С штурмовиками Hs 129 летчики ВВС РККА встречались в воздухе довольно часто. особенно на последнем этапе войны. Поэтому нет ничего удивительного, что эти самолеты есть в числе сбитых у многих советских асов.
Есть и многочисленные описания боев, приводить все просто нет смысла. Приведем только наиболее характерный воздушный бой. состоявшийся 23 октября 1943 года. В тот день в 09:35 четверка лейтенанта И.В.- Федорова (два Як-1 и 2 Як-7б) из 812-го иап (265-я над, 3-й нак, 8-я ВА) была наведена на группу немецких штурмовиков в районе Удачное – Данило-Ивановка. Прибыв в означенный район, труппа Федором заметила восемь Hs-129, летящих на высоте в 100 метров около Владимировки. После атаки Федорова один «хеншель» упал в районе Акимовки.
Десять минут спустя «яки» пошли в лобовую атаку. Несмотря на мощное лобовое вооружение, немецкие «хеншели» предпочли избавиться от бомб и отвернули на запад. Во время преследования лейтенант В.Д.Шишкин сбил Hs-129, который упал около Владимировки. Федоров на сей раз был менее удачлив: израсходовав все снаряды для пушки, он атаковал другой «хеншель» пулеметным огнем. Противник не был сбит, но получил сильные повреждения.
В это же время смешанная группа из 291- го иап (два Як-7б, один Як-1, и один Як-9т) перехватили 10 Hs-129 в районе Даниловки. В последовавшем бою старший лейтенант Логанов сбил один «хеншель» и еще один Bf-109.
Взлетевшие в 11:19 три Як-7б и один Як-1 (ведущий капитан Е.Е.Анкудинов) обнаружили два Hs-129, лежащих на фюзеляжах к юго-западу от Акимовки. Оказалось, что немцы еще не эвакуировали их после боя с группой Федорова. Группа Анкудинова несколько раз обстреляла поверженные самолеты и возвратилась на свой аэродром.
Всего в этот день 3-й НАК сбил три Hs- 129, один Не-111, один Ju-87, и один Bf-109 в восьми воздушных боях.
Собрать полные сведения о всех сбитых в воздушных боях «Хеншелях» на сегодня не представляется возможным, мы собрали те разрозненные (и далеко не полные) данные, которые удалось найти в разных источниках и свели в таблицу.
В этой связи было бы интересно сравнить советские заявки на победы с данными противной стороны – благо сейчас появилось достаточно большое количество документального материала. Но при ближайшем рассмотрении оказалось, что все не так просто. Данные, приводимые в различных источниках значительно различаются. Для примера приведем данные по потерям Hs 129 по разным источникам только за 1942 год.
Итак, по данным Майкла Хольма, приводимым на на hilp://www.ww2.dk . потери подразделений штурмовиков, воевавших на Восточном фронте выглядит следующим образом (см таблицу).
Таким образом, по Хольму – потери за один и тот же период составляют 75 безвозвратно и 22 ремонт (повреждения свыше 24%) итого 97 самолетов. А номерные – всего 66. То есть факт занижения в одном из источников налицо.
Организации штурмовых авиачастей Люфтваффе
Базовой частью Люфтваффе была эскадра, имевшая номинальный состав 100-150 самолетов в зависимости от их наличия. Существовало два разных типа организации штурмовых эскадр – первые обозначались аббревиатурой «SchG»,a вторые «SG».
А вот но данным из Martin Pegg "Panzerjager Hs-129" те же потери для перечисленных у Майкла Хольма подразделений выглядят следующим образом
| № | Дата | Часть | Место | Причина | Тип | Зав. (борт.) номер | % | экипаж |
| 1. | 10.02.1942 | Рехлин | Сгорел | Hs 129 В-1 | 0154 | 85 | ||
| 2. | 12.04.1942 | 6./Sch.G 1 | Северо - западнее аэродрома Lippsiadt | Упал после остановки двигателя | Hs 129 В-1 | 0177 | 85 | Uffz. Willi Elbers |
| 3. | 22.04.1942 | Siab.Sch.G 1 | Аэродром Lippsiadt | Разбился при посадке | Hs129 В-1 | 0161 | 15 | |
| 4. | 23.04.1942 | 6VSch.G 1 | Lippstadt | Проблемы с двигателем | Hs 129 В-1 | 0175 | 65 | |
| 5. | 05.05.1942 | 5./Sch.G 1 | Около Запорожье | Вынужденная посадка | Hs 129 В-1 | 0183 | 100 | Fw. Werner Kroft |
| 6. | 09.05.1942 | Slab II/Sch.G 1 | Около Керчь | Поражен ЗА. считается пропавшим бв | Hs 129 В-1 | 0168 | 100 | Hptm Max Eck |
| 7. | 22.05.1942 | 57Sch.G 1 | Гришино | Л-к ранен в вп после выработки топлива | Hs129 В-1 | 0189 | 60 | Uffz. Anton Meier |
| 8. | 23.05.1942 | Slab II/Sch.G 1 | Украинка | Самолет сбит огнем с земли. Л-к воспользовался парашютом и попал в плен. | Hs 129 В-1 | 0186 | 100 | Fw. Alfred Kalzberg |
| 9. | 23.05.1942 | SVSch.G 1 | Катериновка | Самолет сбит ЗА. упал. Л-к считается пв. | Hs 129 В-1 | 0157 код В+(треугольник) | 100 | Uffz. Heinz Lammcl. |
| 10. | 23.05.1942 | 5./Sch.G 1 | Около Петровская | Сбит ЗА | Hs 129 В-1 | 0173 | 100 | |
| 11. | 23.05.1942 | 5JSch.G 1 | Константиновка | Сбит ЗА | Hs 129 В-1 | 0191 | 100 | |
| 12. | 26.05.1942 | II/Sch.G 1 | Барвенково | Сбит огнем с земли | Hs 129 В-1 | 0172 | 45 | |
| 13. | 11.06.1942 | 67Sch.G 1 | Восточнее Раевка | Л-к погиб после того как самолет сбит огнем с земли. | Hs 129 В-1 | 0158 код В-(треугольник) | 100 | Fw. Willi Stein |
| 14. | 14.06.1942 | 6,/Sch.G 1 | Qu 42/59 | Сбит ЗА | Hs 129 В-1 | 0188 | 100 | |
| 15. | 24.06.1942 | 67Sch.G 1 | Волчанок | Сби ЗА | Hs 129 В-1 | 0155 | 100 | |
| 16. | 28.06.1942 | 67Sch.G 1 | Черемиссиона | Сбит ЗА | Hs 129 В-1 | 0176 | 100 | |
| 17. | 28.06.1942 | II/Sch.G 1 | 3-4 км северо-восточнее жд моста через р. Тим | аварийная посадка после поражения огнем с земли. Летчик ранен. | Hs 129 В-2 | 0208 | 100 | Lt Hans-Hcrmann Slcinkamp |
| 18. | 28.06.1942 | 6./Sch.G 1 | Около Рассовец | Сбит ЗА | Hs 129 В-2 | 0209 | 100 | |
| 19. | 29.06.1942 | II/Sch.G 1 | Крутец | Самолет поврежден, причины неизвестны | Hs 129 В-2 | 0210 код В+(треугольник) | 30 | Lt. Franz Oswald |
| 20. | 30.06.1942 | 57Sch.G 1 | Qu 7371 | Сбит ЗА | Hs 129 В-1 | 0194 | 100 | |
| 21. | 06.07.1942 | 47Sch.G 1 | Просторное | Аварийная посадка | Hs 129 В-1 | 0187 | 65 | |
| 22. | 06.07.1942 | 4./Sch.G 1 | Кобылья - Стерья | С-т потерян. Причины неизвестны | Hs 129 | 1179 Coded <+(белая)М | 100 | Obgfr. Walter Schnciber |
| 23. | 06.07.1942 | 5VSch.G 1 | Спасское | Сбит ЗА | Hs 129 B-2 | 0202 | 100 | |
| 24. | 08.07.1942 | 4./Sch.G 1 | Воронеж | Сбит в воздушном бою | Hs129 B-l | 0163 | 100 | Ofw. Alfred Sicktnann |
| 25. | 09.07.1942 | 6./Sch.G 1 | Qu 8236 | Сбит ЗА | Hs 129 B-l | 0174 | 100 | |
| 26. | 12.07.1942 | 6./Sch.G 1 | Аэродром Картамышевка | Столкновение с Ju87 | Hs 129 B-l | 0180 | 20 | |
| 27. | 12.07.1942 | 6./Sch.G 1 | Аэродром Картамышевка | Столкновение с Ju87 | Hs 129 B-l | 0195 | 60 | |
| 28. | 15.07.1942 | 6./Sch.G 1 | Аэродром Сухиневка | Столкновение с препятствием | Hs 129 B-l | 0199 | 15 | |
| 29. | 18.07.1942 | 57Sch.G 1 | Сухиневка | Аварийная посадка | Hs 129 B-l | 0181 | 25 | |
| 30. | 2i.C7.1942 | 5./Sch.G 1 | Аэродром Тапинская | Посадка «на брюхо» | Hs 129 B-l | 0197 | 20 | |
| 31. | 22.07.1942 | 5./Sch.G 1 | Новочеркасск | Летчик погиб, причина неизвестна | Hs 129 B-2 | 0212 код D+(треугольник) | 100 | Lt. Helmut Matlhaei |
