Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха - Залесский Константин Александрович (книги без сокращений txt) 📗
25 мая «Бисмарк» сделал попытку оторваться от британской эскадры, но 26 мая был обнаружен в 700 милях от Бреста летающей лодкой. В 20.47 он был атакован британской авиацией и получил несколько попаданий. После этого в дело вступили эсминцы 4-й флотилии и добились двух попаданий в носовую часть «Бисмарка». Корабль потерял ход, но вскоре восстановил его до 8 узлов.
27.5.1941 в 10.22 крейсер «Дорсетшир» выпустил в «Бисмарк» 2 торпеды с дистанции 3100 м, затем, приблизившись до 2200 м, выпустил еще одну торпеду. После взрыва торпеды на «Бисмарке» сдетонировал кормовой боезапас, и корма погрузилась в воду, вскоре линкор перевернулся вверх дном через левый борт. В 10.39 нос корабля исчез под водой. «Бисмарк» затонул в точке 48.1 °C 16.12-З, в 400 милях от берега Франции. Вместе с кораблем погибло 2106 чел., спастись удалось лишь 115.
Командир: капитан 1-го ранга Эрнст Линдеман (8.1940—27.5.1941).
1-й офицер: капитан 2-го ранга Ганс Ёльс.
Навигационный офицер: капитан 3-го ранга Вольф Нойендорф.
1-й артиллерийский офицер: капитан 3-го ранга Адальберт Шнейдер.
Главный инженер: капитан 3-го ранга Вальтер Леман.
БЛАНК (blanc) Адальберт Пьер Луи Карл Эрих Иоганн фон (11.7.1907, Вильгельмсхафен – 7.11.1976, Фленсбург), морской офицер, капитан 2-го ранга (1.4. 1944). 17.8.1926 поступил в ВМФ кадетом. Образование получил в военно-морском училище, на учебном корабле «Ниобе» и легком крейсере «Эмден»; 1.10. 1930 произведен в лейтенанты. 25.9.1931 назначен в 1-ю корабельную кадрированную дивизию «Остзее». С 29.3.1933 вахтенный офицер на тральщике Т-157. 1.5. 1934 переведен в 1-ю флотилию тральщиков-искателей адъютантом. С 1.10. 1936 командир тральщика-искателя М-110. 1.11.1938 возглавил учебную роту 13-го корабельного батальона. С 26.8.1939 назначен на вспомогательный крейсер «Орион», а 10.12.1939 занял пост 1-го офицера. В первые годы войны принял участие в нескольких удачных рейдах. 1.10.1941 переведен в распоряжение командующего адмирала военно-морской станции «Остзее». С 4.12.1941 офицер Адмирал-штаба в штабе 2-й охранной дивизии. 8.9.1943 возглавил 2-ю флотилию тральщиков-искателей, а 30.3.1944 принял командование 2-й охранной дивизией. С 10.10.1944 командир 9-й охранной дивизии. Принял участие в эвакуации военнослужащих и гражданского населения из Курляндии и 27.11.1944 был награжден Рыцарским крестом Железного креста. В последние месяцы войны Б. оказывал поддержку наземным войскам, а также провел ряд операций по эвакуации германских граждан с территорий, которые предстояло занять советским войскам. 10.5.1945 Б. последним в Третьем рейхе получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. В мае 1945 интернирован британскими войсками. 15.8. 1945 освобожден и зачислен в ВМС, с авг. 1945 по 31.12.1947 он командовал 1-й дивизией тральщиков со штаб-квартирой в Киле, с 16.3.1948 по 30.6.1951 – соединением тральщиков пограничной охраны, с 1.7.1951 по 31.12.1952 возглавлял учебную и ремонтную группы пограничной морской охраны в Куксхафене и Киле. В 1956 Б. назначен начальником штаба Командования береговой пограничной охраны, а в февр. 1957 был переведен в ВМС ФРГ. 8.9.1961 Б. был произведен в адмиралы флотилии, а в 1964 получил Большой федеральный крест за заслуги. 30.9.1964 вышел в отставку.
Адальберт фон Бланк
БЛАСБЕРГ (blasberg) Курт (24.7.1902, Маркусмюле, Рейн – 15.12.1967, Антверпен, Бельгия), морской офицер, обер-лейтенант резерва (1.9.1943). Получил высшее образование, доктор. 15.11.1939 призван на службу и назначен во 2-й корабельный батальон. После штурманских курсов 27.4.1940 направлен для прохождения службы в 14-ю флотилию тральщиков-искателей. С 6.8.1940 штурман-маат на тральщике-искателе М-10 в составе 36-й флотилии тральщиков-искателей. В течение войны служил на различных тральщиках, а к ее концу командовал тральщиками, а также группой. Командир тральщика-искателя М-3619. 15.10.1943 награжден Золотым Германским крестом. После 500-го боевого выхода в Ла-Манш 7.9.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. После окончания войны командовал тральщиком М-3664, участвовал в разминировании германских вод под надзором союзников. 15.1.1946 вышел в отставку.
БЛЕЙХРОДТ (bleichrodt) Генрих (21.10.1899, Берга, Тюрингия – 9.1.1977, Мюнхен), подводник, капитан 3-го ранга (1.11.1943). Прошел подготовку на учебном парусном корабле «Горх Фок». 1.4. 1933 произведен в фенрихи, 1.4.1935 – в лейтенанты. Служил на легком крейсере «Карлсруэ», линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн» и тяжелом крейсере «Адмирал Хиппер». В окт. 1939 переведен в подводный флот. После окончания подводной школы назначен командиром малой тренировочной лодки U-8, но затем переведен 1-м вахтенным офицером на лодку U-34, которой командовал капитан-лейтенант В. Роллман. В совместном плавании лодка потопила 8 судов водоизмещением 22 434 т. С 4.9.1940 командир U-48, на которой совершил 2 боевых похода (проведя в море 41 день). 8.9.1940 одержал свою первую самостоятельную победу. В этом плавании Б. потопил 9 судов водоизмещением 51 862 т, а в окт. 1940 – еще 8 судов водоизмещением 43 106 т. 24.10. 1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста, одновременно крест получил его старший офицер Т. Зурен. Б. имел на флоте прозвище «Аякс». 16.12. 1940 Б. получил отпуск, а 22.1.1941 назначен командиром подлодки U-67. Однако этой лодкой он командовал только до 4.6.1941, и в боевое плавание она не выходила. С 5.6.1941 командир U-109, на которой он совершил 6 походов (проведя в море в общей сложности 364 дня). Плавая на U-109, Б. потопил 13 судов водоизмещением 80 тыс. т, в т. ч. канадский танкер «Монтролите» (11 309 т), британские торговые корабли «Таскан Стар» (11 449 т), «Порт Гисборн» (10 144 т), британский пароход «Сити оф Банерес» (11 081 т). 23.9.1942 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. С 31.1.1943 командир 27-й флотилии подводных лодок, а в июле 1943 принял командование над 2-й учебной подводной дивизией. С июля 1944 командир 22-й флотилии подводных лодок. Всего за время войны Б. потопил 27 кораблей водоизмещением 158 957 т и нанес тяжелые повреждения еще 2 кораблям водоизмещением 11 684 т.
БЛЕКВЕН (bleckwenn) Вильгельм (21.10. 1906, Берге, Оснабрюк – 10.5.1989, Саарбрюккен), военный деятель, генерал-майор (8.2.1945, переименован в контр-адмиралы 1.3.1945). Окончил полицейскую школу в Хильдесхейме. 16.4.1925 поступил на службу в полицию унтер-вахмистром. 1.4.1933 произведен в лейтенанты. С 1934 служил в полиции Ганновера. 1.8. 1935 переведен в сухопутные войска, командир пулеметного взвода пехотного училища в Дёберитце, с окт. 1935 – командир роты 1-го, затем 10-го и 14-го пулеметных батальонов. С 1.1.1940 командовал 1-м батальоном 127-го пограничного пехотного полка, с 22.11.1940 – 3-м батальоном 690-го пехотного полка. 9.9. 1941 тяжело ранен в боях на советско-германском фронте. С 27.11.1941 командир 1-го батальона 467-го пехотного полка, с 18.1.1942 командир 467-го пехотного полка 267-й пехотной дивизии, сражавшейся в составе XII армейского корпуса 4-й армии группы армий «Центр». 14.4.1942 награжден Золотым Германским крестом, 6.4.1944 – Рыцарским крестом Железного креста, 18.10.1944 – дубовыми листьями к Рыцарскому кресту. В авг. 1944 переведен в Трир и 15.11.1944 получил в командование 708-ю народно-гренадерскую дивизию. 28.2.1945 назначен командиром 1-й морской пехотной дивизии, сформированной в Штеттине из морской бригады «Север». 4.5.1945 сдался британским войскам. В июле 1947 передан французским властям. 25.10.1947 освобожден.
«БЛЮХЕР» (blücher), тяжелый крейсер германского флота класса «Адмирал Хиппер». Спущен на воду 8.6.1937 на верфи «Дойче Верке АГ» (Киль); стоимость строительства составила 87 855 тыс. рейхсмарок. Получил название по имени генерал-фельдмаршала Гебхарда Леберехта Блюхера (1742–1819), командовавшего прусскими войсками во время наполеоновских войн. Включен в состав флота 20.9.1939. Имел следующие параметры: длина – 205,9 м, ширина – 22 м, осадка – 7,2 м, водоизмещение 18 200 т. Движение корабля обеспечивали турбины мощностью 132 тыс. л.с., которые позволяли ему развивать скорость до 32 узлов. Вооружение: 8 сдвоенных 203-мм орудий SK, 12 сдвоенных 105-мм зенитных орудий, 12×37-мм зенитных орудий, 28×20-мм зенитных пулеметов, а также 12 торпедных аппаратов калибра 533 мм. Корабль был оборудован катапультой для подъема самолетов и нес на борту 3 самолета Arado 196. Экипаж: ок. 1380 чел.
