Там, где нас ждут (СИ) - "Pink bra" (читаем полную версию книг бесплатно .TXT) 📗
Второй раз принять в себя этот кол, что у Мишки числился писюном, оказалось легче. В позе наездника я сам регулировал глубину вхождения. Потом минуты три только и мог, что глубоко дышать. Но все же начал понемногу двигаться. Мишка все это время смотрел на меня с полным обожанием в глазах. Но когда я позволил ему перехватить инициативу, он снова начал осыпать меня поцелуями.
– Руслан, какой ты красивый, люблю, только увидел и понял, что потерял голову, – признался Мишка.
– Я м-м-м… тоже, ох! М-м-м… – высказал я своё мнение.
Самое удивительное, что умудрился я кончить раньше Мишки. Хотя тот не сильно отстал. Думаю, что немного практики, и мы станем лучше ощущать друг друга. Но и так хорошо получилось.
Я уже засыпал, когда Михаил попросил системник показать, как там Серега. За время пребывания в этом мире мы впервые спим раздельно. И обеспокоенность Михаила была мне понятна. И уже после этого, окончательно успокоившись, мой любовник затих. Спал я этой ночью хорошо. Просыпался, конечно, чтобы еще и еще раз убедиться, что меня обнимают и не отпускают от себя.
– Противно на вас смотреть, – бурчал Серега утром, когда мы собрались в кают-компании. – Не стыдно так светиться от счастья в то время, как я одинок?
– Совсем не стыдно, – заверил я и получил поцелуй в щеку от Мишки. – Мы же твою любовь планируем искать. Так что лучше подсуетись тоже. Михаилу некогда разбираться, а на тот трансформер какое-то специальное вооружение нужно установить.
Тема оружия Сергея заинтересовала. Вскоре он уже гонял трех роботов и что-то перегружал со склада.
Я в это время продолжал смотреть старые записи с орбиты планеты. Увеличивал масштаб изображений и составлял карту. Примерно наметил, куда мы двинемся, когда соберем транспорт.
– Лучше оставить трансформер сразу за перевалом, – пояснял я парням. – Здесь какой-то населенный пункт. Записи, конечно, старые. За восемьдесят пять лет все могло давно поменяться.
– Думаешь, нам безопасно будет появиться перед теми людьми? – засомневался Сергей.
– Я даю ориентир, куда двигаться. Можем и не выходить в поселок.
– А еще неплохо бы иметь связь с трансформером и звездолетом, – задумался Михаил.
Естественно, поинтересовался об этом у системника. Очень кстати. Те шлемы, что мы видели на складах и не оценили по достоинству, оказались удобными вещицами. Тоже своего рода трансформеры.
В случае, когда внешняя среда благоприятная, шлемы легко модифицируются. Ещё можно «забрало» как специфичные очки носить. Но самым ценным оказалась система связи. Хотя на звездолете нашлись и другие средства общения между собой. Как только мы об этом узнали, так сразу те серьги себе вживили.
Активировались они голосовой командой. Были удобны и функциональны. Хоть и назвал я их серьгами, но вживлялись эти элементы под кожу и внешне не были заметны. Единственный недостаток – ограниченное расстояние для связи. В этом плане гарнитура шлема была на порядок лучше. Из любой точки планеты можно было осуществить связь со звездолетом. Конечно, нюансы тоже имелись. Системник услышать-то нас услышит, но отвечать будет, если командир даст разрешение. Впрочем, Мишка уже давно оформил на нас с Серегой допуск. А вот кто-то чужой вклиниться или перехватить управление не сможет.
В общем, мы потихоньку собирались в дорогу.
Основные сомнения были только насчет внешности. Сойдем мы за аборигенов или нет? В этом плане именно мы, земляне, в большей степени напоминали жителей этой планеты, чем прилетевшие инопланетяне. Пришельцы были значительно выше ростом. Да и лицевое строение отличалось: глаза крупные, а веки массивные. Губы, напротив, еле обозначены и в большей степени напоминали щель.
Серега даже версию выдвинул насчет схожести землян с местными людьми. Якобы в этом пространственные порталы виноваты. Не то «наши» сюда попали, не то – наоборот. Но когда-то генофонд планет обменялся друг с другом, а потом успешно расплодился.
Так что если мы и отличались от населяющих эту планету людей, то только одеждой и прическами. Пленники, что содержались на звездолете, имели волосы длиной до лопаток. Мы же хоть и обросли за время проживания на корабле, но не настолько.
Так что сомнений и переживаний было много. А тут я неожиданно вспомнил и поинтересовался у системника, нет ли у него в памяти данных о языке аборигенов? Умная машинка все имела. Экспресс-курс иностранного языка мы прошли быстро.
Вот теперь можно было отправляться в поход. Мишка закончил сборку транспорта. Правда, то, что получилось в итоге, не поддавалось описанию.
– Главное, ездит, – виновато поглядывал на нас Михаил.
– Там же было двадцать вариантов компоновки, – заметил я. – Отчего ты выбрал именно такой?
– Я рассматривал тот, где емкости под припасы самые большие, – оправдывался Мишка. – Мы же не в курсе, сколько по пустыне будем добираться.
– Можно вычислить, – задумался я. – Переделывать этот вездеход не стоит, но прикинуть скорость передвижения не помешает, тем более что он у тебя на дистанционном управлении.
Идея погонять трансформер по округе в ознакомительных целях понравилась всем. Прежде всего Михаил направил вездеход в сторону леса. Потыкался в ту преграду и вернул его обратно. Потом трансформер проехался по большой дуге вокруг звездолета и действительно отыскал человеческие кости и высохшие мумии.
Я хоть и смотрел на это все на голограмме, но невольно содрогнулся от того обилия трупов в округе. Роботы свое дело знали и охраняли звездолет достойно. А если учесть, что большинство трупов присыпано песком, то под вездеходом натуральное кладбище. Кладбище из людей и роботов.
Кстати, системник оказался умной машинкой. В очередной раз пошуршал мозгами и заявил, что из имеющихся деталей, что валялись по округе, вполне можно собрать рабочие механизмы. Я сразу и не понял, о чем системник сказал. А Мишка уже решал, как собирать тех роботов и куда переправлять.
Четыре дня потратили на сбор поврежденных роботов. Возле звездолета образовалась приличная кучка. Серега начал их восстанавливать, заменяя детали. Провозился он с первыми тремя долго. А потом плюнул на это дело.
– Мы же щель залатали, в звездолет и так никто не проникнет, – заметил Сергей. – Будут нужны дополнительные роботы – тогда и соберу.
Роботов нам действительно хватало. Для обслуги мы пользовались двумя, а остальные были не задействованы. Но с собой в путешествие возьмем десяток. Мишка в трасформере специальные места для роботов предусмотрел. Вообще в этом вездеходе много чего имелось. Только сама кабина для экипажа оказалась два на три метра. На ночь сидения будем раскладывать и там же спать. Серега хоть и возмущался малыми размерами кабины, но и сам не мог сказать, для чего нам больше места.
Зато продуктовых боксов загрузили с запасом на месяц. Воды тоже взяли прилично. Плюс личные вещи и инопланетные «няшки».
Еще несколько дней мы практиковались управлять вездеходом вручную. Каждый сдал краткий курс вождения. И теперь мы были уверены, что сможем заменить друг друга в любой ситуации. Безусловно, аналог автопилота на вездеходе имелся, но лучше быть ко всему готовыми.
Неказистая и громоздкая внешне машинка оказалась очень послушной и удобной по многим параметрам. В случае необходимости окна закрывались броней, и обзор шел через камеры. Из того вооружения, что прикрепил Серега, мы тоже постреляли. Но я очень надеялся, что это все нам не понадобится.
А еще встал вопрос, что делать с теми семенами, что притащил с Земли запасливый Мишка. Огород сажать мы пока точно не планировали. Брать с собой или оставить на звездолете? В результате поделили пополам и взяли с собой часть.
Рюкзачки у нас получились объемные. Если учесть, что ближе к обжитым местам потащим все это на себе, то «ох!» И ведь оставить ничего не получится. Разве только те запасы еды и питья, что мы брали «в дорогу». Между прочим, той самой дороги от силы сутки получались.
И это при условии, что ночью будем стоять. А если запустить автопилот, то путь до границы пустыни еще короче. Это я уже вычислил. Потом долго соотносил единицы измерения. Запрашивал системник, чтобы он пересчитал на скорость движения человека. Компьютер мой грандиозный замысел сразу не уловил. Пришлось походить вокруг звездолета самому. Системник считал мою скорость, преобразовал и выдал результат. Я потом это все в привычные нам километры в час перевел. Получалось, что пешеход затратит на путешествие восемь дней.
