Потерянный берег. Дилогия (СИ) - Побережник Николай (книги без регистрации бесплатно полностью TXT) 📗
Со стороны леса, немного похрустев ветками показался человек. Тельняшка, синие штаны робы, синяя же пилотка. На вид, около пятидесяти, крепкого сложения мужик, невысокий, короткая шея, густые брови, нос «картошкой», и самое главное — гладко выбрит. В руках он держал ракетницу и внимательно смотрел то на меня, то в сторону нашего бота.
— Я надеюсь, Вы с этого пальнуть не собираетесь?
— Ну это как вести себя будешь, — в полнее спокойно ответил мужик, и не спуская с меня глаз, подошел к костру и сдвинул по жерди кастрюлю в стону от огня.
Я медленно встал и протянул ему руку.
— Сергей, бывший инженер, жил и работал во Владивостоке, примерно за месяц до волны все бросил и уехал в деревню, она не далеко отсюда.
— И что, уцелела деревня то?
— Немного больше чем полдома.
— Иван Иваныч, — ответил наш новый знакомый, убирая ракетницу за пояс и протягивая мне руку, — стармех этого СР-а.
— Вы один выжили из экипажа?
— Теперь уже считай один, — тяжело вздохнув, он кивнул в сторону высокого кедра метрах в ста от шалаша.
Я посмотрел в ту сторону и увидел два могильных холмика с крестами.
— Это моторист наш, Василич, и Димка — матрос. Димка пару недель назад умер, похоже сердце у парня не сдюжило, хотя молодой ведь совсем, А Василича мы почти сразу похоронили как нас на берег выбросило, поломало его сильно пока нас болтало. Был еще один матрос, новенький, не помню как звать даже, смыло его сразу с юта волной. Он можно сказать нас и спас, он канаты рубил когда уже все волну увидали.
— А где вы стояли?
— Да на базе флотилии, мы должны были к Сахалину выходить, там работать предполагалось, а я дежурным заступил на сутки, как раз закончил прием топлива, провизии и воды.
— И что, топливо есть?
— Ну, один бак лопнул, растеклось все по трюму да за борт, а во втором двадцать тонн есть.
— Поменяете может на что?
— А чего у вас есть, что мне нужно? — спросил Иван Иваныч улыбнувшись, — Мне запасов тут на год хватит одному если не свихнусь от одиночества. Так что менять не буду… так бери, сколько надо.
— Спасибо Вам огромное. Так а Вы что, здесь один собираетесь жить?
— А у меня есть выбор? Доживу как-нибудь и тут, сколько там мне осталось.
— Иван Иваныч, выбор всегда есть, — сказал я, доставая карту, — жизнь продолжается, и мне кажется грех это, в уныние впадать, если мы уцелели.
— Может и прав ты Сергей, — вздохнув и задумавшись ответил Иваныч.
— Сейчас мы тут, — указал я веткой на крайний остров «архипелага», вот здесь начинается материк, а здесь живем мы.
— И много вас там?
— Одна семья можно сказать. Я, Светлана и двое детей, пацаны 11 и 13 лет. Ну еще собака и куры, мы их на днях нашли.
— Может пообедаем? А то на голодный желудок решения принимать не хочется.
— Угощаете?
— Да угощаю, и «наблюдателя» своего зови, а то он там извертелся уже.
К ухе хорошо пошли наши лепешки. Иваныч поставил на огонь чайник, а мы с Андреем пошли перегнать бот к СР-у под заправку.
После чаепития Иваныч помог нам заправиться «под пробку», соединив шланги и ручную помпу. Так же мы спустили на воду один из трех уцелевших шлюпов, поставив в него три двухсотлитровых бочки и закачав в них солярку. Вообще, я очень сильно хотел, что бы Иваныч решил переехать к нам на остров, еще один мужик, к тому же явно с мозгами и руками это большой плюс к нашим шансам выжить в новом мире.
— Пойдем Сергей под навес, еще по чайку и жару переждем, — сказал Иваныч, когда мы закончили закреплять бочки в шлюпе.
— Пойдемте, — согласился я.
Подкинув в костер дров Иваныч поставил на огонь небольшую кастрюльку с водой, потом повозился в кармане робы, достав пачку сигарет, закурил и сказал?
— Хорошо Сергей, я перееду к Вам, но это все бросать нельзя, — указал он на корабль.
— Согласен, там слишком много всего нужного.
— Вот именно, поэтому, предлагаю сделать так — отправляйтесь к себе, а завтра с утра возвращайся, и шлюп прихвати на буксир обратно, и начнем все снимать и перевозить. А я тут покамест, прикину, что да как.
— Договорились.
Вернувшись домой, мы рассказали о «Робинзоне» Иваныче. Светлана очень обрадовалась еще одному выжившему, и решила обустроить угол в нашем «бунгало» для размещения нашего нового жильца.
Бочки с соляркой мы разгрузили, скатив по доскам на берег, и разметив их рядом с развалинами дома бабы Зои, сделали небольшой навес.
После волны. День 44
К острову Иваныча мы отправились рано утром, еще только рассветало, добрались примерно за полтора часа. Иваныч встретил нас помахав с борта СР-а. Пришвартовались практически под бортом СР-а и поднялись по веревочной лестнице.
— Ну что Сергей, малец пусть будет на подхвате, а мы начнем с кают.
— Хорошо, начнем.
Из кают мы выгребали практически все, даже снимали некоторую мебель — легкие, сделанные из материала похожего на пенопласт и покрытого пластиком ящики. Все максимально компактно связывали в тюки и скидывали с носа на берег, где Андрей подтаскивал все ближе к берегу и собирал в кучи. Ближе к обеду спустили на воду еще последний шлюп, и потом из двух сделали плот-катамаран, скрепив шлюпы толстыми жердями. Так поместилось больше. В третий поставили еще три бочки, которых на корабле нашлось около десятка, и залили в них топливо. Так же под завязку загрузили и наш «мандаринчик», как его лаково называет Светлана, затем пообедав, переждав жару и взяли на буксир плот и шлюп, и отправились домой.
На переезд ушло ровно 28 дней. Но все равно, на судне осталось еще много нужного. Вся дорога от пирса и до дома была завалена барахлом с СР-а. Решили теперь ходить на остров Иваныча раз в три дня с ночевкой. Теперь приходилось много работать инструментом, осталось только то, что надо разбирать и раскручивать. Ходили на остров вдвоем с Иванычем, весь день разбирали, ночевали, на утро загружались и шли обратно. Во время всей этой эпопеи бот заправлял прямо с СР-а, потому как бочки были уже все наполнены и стояли под навесом у пирса в количестве 18 штук — чуть больше 3.5 тонн, плюс несколько бочек с солидолом, моторным маслом. Нашелся даже спирт в двух двадцатилитровых канистрах, который со слов Иваныча был не технический и в полнее употребляемый.
Вообще я был немного потрясен, Иваныч сказал, что есть такая пословица на флоте — «на корабле есть все», и действительно, столько всего, что может обеспечить жизнедеятельность на такой малой площади я встретил впервые в жизни. Тут были и мастерская с кое-какими станками, и полноценная кухня с пекарней, баня… да много чего, но все работает от электричества вырабатываемого силовой установкой корабля. Иваныч практически в ультимативной форме настоял на том, что бы снять электрогенераторы, и разобрать два вспомогательных двигателя, к которым было несколько ящиков ЗИПа. В общим еще куча времени ушло на разборку железа в моторном отделении и его перетаскивание, даже отработку сливали. Дошли до того, что искали любые емкости чтобы вычерпать солярку, пока не пришло в голову простое решение, выкопать яму, проложить ее толстой пленкой найденной на СР-е и сливать туда солярку. Ям выкопали две, одну на 4, вторую на 6 кубов. И началась новая эпопея, перевозка топлива. Все бочки слили в ямы, потом перевезли их на остров Иваныча и все по новой, заливка, транспортировка и слив в ямы. Заполнили все ямы и укрыли их щитами из плетня, сверху еще пленка и брезент, наполнив заново бочки вернули их на прежнее место. Солярки на СР-е осталось еще порядка 15 тонн, решили что пусть будет нашей заправочной станцией, а то что перевезли к себе пусть будет НЗ.
Настоящим подарком для Светланы стала швейная машинка, найденная в одном из кубриков вместе с коробкой ниток, пуговиц и прочей мелочи. Теперь мы часто заставали ее склонившуюся над столом, и что то строчащей на машинке.
Еще неделя ушла на постройку здоровенного сарая, нужно было сортировать все и убирать под крышу, благо кругом лес, и нет проблем с материалом. В трудах время летело незаметно, и если бы не Дениска, которому я поручил вести свой дневник, то мы наверное потеряли бы счет дням. Самое главное мы обеспечили себя электричеством. Сняв капот с Террано и сделав над машиной навес мы с Иванычем долго возились с движком и его модернизацией, за одно махнули коллекторы с ботом и переставили турбину. Теперь бот стал немного резвее. После затопления на движке Террано генератор был убит напрочь, но Иваныч приспособил генератор от «вспмогача» СР-а, бак сняли и примостили на крышу, потом долго притуляли генератор с корабля, возились с инвертором и аккумуляторами. В общем, возни было много, но зато когда запитали циркулярный станок я помянул добрым словом прошлый мир и настойчивость Иваныча. Теперь заготавливать пиломатериал не составляло больших проблем. Так же стало возможно подключить небольшой сварочник, электродов правда не много, но кое что особо нужное теперь можно было и сварить.
