Звоночек 2 (СИ) - Маришин Михаил (читаем книги онлайн .TXT) 📗
— А пока, Семён Петрович, от тебя одни неприятности, — с досадой подвёл итог главком.
— Зато потом флоту нормальные корабли, на которых воевать можно, дадим. К тому же, я вообще инженерный центр задумал, который не только моторы будет выдавать. В первую очередь, хочу миномётную линию продолжить системами крупного калибра. Только в ГАУ теперь не сунешься — вмиг зарежут. Может, посодействуете? Скажем в целях вооружения речных мониторов?
— Пока, — Кожанов особо подчеркнул это слово, — сделать ничего нельзя. Вооружение для меня всё через ГАУ идёт. Но, разделение наркоматов, в связи с ростом военно-морского хозяйства и строительством новых кораблей — дело уже решённое. Там подумаю, хотя и не вижу, как эти недопушки могут пригодиться нам.
— Иван Кузьмич! — осенила меня очередная сверхценная идея. — А те части, что Батум и Поти обороняли, батальоны моряков, что с ними стало?
— Расформировали, само собой. А тебе зачем?
— Как это зачем!? Ведь это морская пехота!
— Ну и что?
— Как это что!? На флот ведь самое грамотное пополнение идёт?
— Положим, так.
— И командиры с боевым опытом теперь у вас есть?
— Они и раньше были. Я, если хочешь знать, десантными силами Волжской флотилии в Гражданскую командовал. А в Энзелийской операции целой морской десантной дивизией.
Вот это удача! Адмирал-морпех!
— Своё невысокое мнение о состоянии РККА я не скрываю. Если флот будет иметь свою пехоту, а фактически армию в миниатюре, с артиллерией, танками, сапёрами, разведкой, которая комплектуется самым лучшим составом, который, к тому же служит дольше, можно будет создать образцовые части, полностью соответствующие требованиям будущей войны! И не на словах, а на деле, утереть нос товарищу Ворошилову! Пусть тогда догоняет, пусть подтягивает весь свой наркомат, чтобы не позориться. Вспомните, как царь Пётр завёл сначала только два потешных полка, а потом, на них равняясь, абсолютно новую армию!
Главком морских сил неожиданно расхохотался, буквально до слёз.
— Знаешь, товарищ Любимов, был я тебе благодарен за ту историю с броневагоном, хорошего человека ты тогда выручил. С зенитками ты тоже молодец, ради дела рисковал. На съезде я начал, было, в тебе сомневаться. Но теперь точно вижу, что ты ни о чём, кроме войны думать не можешь! — чуть успокоившись, пояснил Кожанов. — Насчёт морской пехоты обещаю подумать. Для меня, сам понимаешь, лишние хлопоты.
— Отлично, я настаиваю, чтобы части готовились и вооружались по моей системе. Пока в отпуске буду, набросаю план.
— Не много на себя берёшь?
— Я за это денег не прошу, на добровольных началах. Но, хочу заметить, что всё, что я в военных вопросах ещё ни разу не ошибся!
— Какие твои годы, ещё наломаешь дров, — отшутился Иван Кузьмич, — но почитаю, если понравится — сделаем по-твоему.
— Мужчины! — раздался из-за дверей голос хозяйки. — Вы там скоро? Идите уже чай пить!
— Ну, что ж, будем считать наш заговор состоявшимся. Давайте по последней, перед чаем, говорят, даже нищим наливают, — подвёл итог разговора Исидор Любимов.
— Какой заговор? — опешил я. — Зачем?
— А ты не понял? Я, знаешь ли, с Михаилом Васильевичем Фрунзе всю гражданскую прошёл. Не разлей вода. А умер товарищ Фрунзе при странных, прямо скажу обстоятельствах. И сел на его место ни кто иной, как незабвенный Клим. И мне не нравится, что Ворошилов с наследием лучшего моего друга творит. Иван Кузьмич тоже нашего поля ягода, больно не по душе некоторым, что он на флоте безграничным авторитетом пользуется. Вот и выходит, что нужно нам всем Клима подвинуть. За это и выпьем!
Вот те раз! Намыливался я Сталина от заговора спасать, а теперь, выходит, сам заговорщик! Наболтал столько уже, что не соскочить. Да и незачем. Помощи, как мне сказали, я ни от кого не дождусь. И не надо никаких иллюзий питать. Ворошилов — человек Сталина железно! Удар по Ворошилову — удар по Сталину. Но это сейчас, а потом, в войну, обошлись как-то без красного конника. Почти.
Эпизод 6
Понедельник — день тяжёлый. Хоть и первый день отпуска. И вовсе не потому, что вчера неплохо посидели. Просто, когда я, поставив в кадрах подпись на уже заранее заготовленном рапорте и ознакомившись с приказом, отправился в финчасть получать зарплату и отпускные, я пожалел, что не прихватил рюкзак.
Кассир, взглянув на меня исподлобья через окошко, сначала отсчитал получку ("Это раз!"), потом отпускные ("Это два!") и принялся выкладывать на подоконник пачки червонцев в неразрезанной банковской упаковке.
— А это что!? — удивился я.
— По ведомости проходит как лицензионные отчисления, — пояснил кассир. — Три тысячи деньгами и шесть облигациями. Получите и распишитесь.
Ничего себе! Достаточно сказать, что моя месячная зарплата едва тянула на три сотни. И это было очень даже неплохо! Интересно, это всё, или мне теперь каждый месяц так платить будут? Но глупых вопросов, не желая привлекать лишнее внимание, я задавать не стал. По-босяцки запихнув богатство за пазуху, я поспешил на инструктаж, который специально для меня проводил сам начальник ГУЛАГ.
Кроме общих слов о том, чтобы не уронить честь, не терять бдительности, дали мне и специальное задание — ознакомиться с заводами фирмы "Штайр". Для этого торгпредство договорилось об экскурсии для советского инженера. Вообще, торгпредство должно было стать для меня островком спасения в буржуазном мире. Его представители должны были меня встречать, сопровождать, там же можно было поменять советские деньги на австрийские. Под занавес было высказано пожелание, чтобы я на месте постарался организовать какую-нибудь "ценную" агентуру, контакты которой можно будет передать в ИНО. Рекомендовалось обратить внимание на "классово близких" пролетариев автозавода. Я просто опешил от такого "профессионализма". Хотя что можно было ждать от нашего управления? Да уж, ничего себе отпуск получается!
Следующим пунктом повестки дня был визит в ближайшую сберкассу, где я положил на книжку тысячу рублей. Болтунов всегда и везде хватает и мне очень не хотелось, чтобы в моё отсутствие, моим близким, в поисках несметных сокровищ, нанесли визит незваные гости.
Дальше, прикинув варианты, я направился на центральный аэродром. В кассах "Аэрофлота" я посмотрел расписание и нашёл подходящий мне рейс, вылетающий завтра утром по кольцевому маршруту Москва-Киев-Бухарест-Будапешт-Вена-Прага-Берлин-Варшава-Миниск-Москва. Он так и назывался "Кольцо столиц". Всего, с промежуточными посадками он был рассчитан на два дня с ночёвкой как раз в Вене. Самолёт АНТ-9 курсировал так раз в неделю, но был ещё рейс "выходного дня", с вылетом в субботу "против часовой стрелки". Судя по всему, задействован был единственный экипаж, ничем, кроме как его выходными, простой четверг-пятница было не объяснить. Это вселяло дополнительную уверенность в благополучном перелёте.
Что интересно, билет я купил без каких-либо проблем. Не знаю, как там перед посадкой будет в плане "таможни", но, в принципе, любой гражданин СССР с паспортом может, оказывается, вот так просто взять и вылететь за границу.
Заявился домой я только под вечер, нагруженный кульками с продуктами и обновками. Просто надо было приодеться, чтобы выглядеть "в Европах" по-человечески. По крайней мере, так я думал. Беда была в том, что даже при наличии средств возможности были сильно ограничены. Магазины при фабриках "Большевичка" и "Парижская Комунна" не блистали разнообразием ассортимента. Удалось разжиться сносными ботинками и парой-тройкой сорочек к единственному моему "выходному" костюму. Особенно я порадовался по случаю приобретённой на толкучке шляпе, ведь моя зимняя шапка, помнившая ещё Вологду, в Вене смотрелась бы экстравагантно. Полине был куплен пуховый платок, Пете-младшему в "Детском мире" — железная дорога. Маленькой Вике — развивающая пирамидка из разноцветных колец, а Володе Милову — игрушка-погремушка "Кузнецы", изображавшая мужика и медведя, поочерёдно бьющих молотами по наковальне. Чете Миловых, людям взрослым, делать какие-то подарки я постеснялся, а решил просто "проставиться" купив бутылку хорошего грузинского вина "Хванчкара", которое, говорят, уважал сам Сталин. Визит на колхозный рынок отяготил меня ветчиной, колбасой и свежей рыбой.
