Mybrary.info
mybrary.info » Книги » Фантастика и фэнтези » Попаданцы » На границе империй. Том 9. Часть 4 (СИ) - "INDIGO" (онлайн книга без txt, fb2) 📗

На границе империй. Том 9. Часть 4 (СИ) - "INDIGO" (онлайн книга без txt, fb2) 📗

Тут можно читать бесплатно На границе империй. Том 9. Часть 4 (СИ) - "INDIGO" (онлайн книга без txt, fb2) 📗. Жанр: Попаданцы / Космическая фантастика. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте mybrary.info (MYBRARY) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

Когда вышел, обратил внимание на время — раннее утро, большинство местных ещё спали. Что мне делать? Интересно, машина ещё здесь? Она как её бросил в соседнем дворе, так и стояла там. Отлично, транспорт есть. Правда, она наверняка в розыске, впрочем, здесь их точно никто не ищет, а это старье тем более никто искать не будет. Что мне делать дальше? Пока можно подремать пару часов, пока все на работу не поедут. Может, байк угнать новый, так гораздо проще? Вот только бросать друга вот так в ручье мне совсем не хотелось, попробую починить.

Значит, нужно в лавку за запчастями, где я покупал шлем. Кстати, там другой шлем стоит прикупить. Может, в гости заглянуть к одной продажной суке, пока она спит? Нет, не стоит это делать, уже светло и там может быть засада. Через пару часов, когда все поехали на работу, я тоже выехал со двора и поехал в мастерскую по ремонту байков. Там я оказался первым клиентом с утра. Меня встретил хозяин, который мне продал шлем.

— Решили, что-то прикупить?

— Можно и так сказать. Шлем новый нужен.

— Что, опять украли?

— Нет, в это раз на грабителей нарвался. В него попали и нет больше его. Кроме того, в задний редуктор тоже попали и заднее колесо тоже нужно.

— Прилично досталось.

— Что поделаешь.

— Да. Байк у вас какой?

— Вот такой, — я показал на такой же, как у меня, у них в продаже.

— Найдём не новое, правда.

— Не новое, так не новое. Мне ещё инструмент нужен, чтобы всё это установить.

— Привозите его сюда, установим.

— Вот с этим проблема, не получится.

— Смотрите сами, конечно, там всё не просто.

— Ерунда, я техник, разберусь.

— Тогда да, но если не получится, привозите.

— Непременно.

— С вас пятьсот двадцать кредов.

— Нет проблем, — перевёл ему.

Пока носил редуктор и колесо в машину, он подобрал мне новый шлем и принёс инструмент. Примерил другой шлем — тоже удобно, ничего нигде не давит. Форма у него не очень, но главное тонированное забрало хорошо мою физиономию скрывало. Ну что, попробуем теперь байк починить. Возник вопрос: как подъехать к байку? Дороги туда нет, но ведь броневик как-то проехал? Нашел её по его следам и только тогда смог добраться до оврага. Рюкзак оказался на месте, там, где я его и оставил четыре дня назад, как и винтовка. Оставил его здесь, там же и спустился вниз к байку. Эти дни, видимо, шли дожди и его ещё сильней снесло вниз и закидало грязью. Откопал и отмыл его от грязи в ручье.

Потом покатил обратно к месту, где спустился в овраг. Когда прикатил туда, понял, что наверх мне его не вытащить, здесь нужно что-то мощное или придётся ремонтировать здесь внизу. Лебёдку мне негде взять, поэтому я начал спускать все запчасти для ремонта вниз к байку. Первым делом открыл отсек с батареей — полный. Понятно, похоже, батарее хана. В двигательном отсеке воды не оказалось — это хороший знак. Дальше открыл коробку передач — здесь вода, но вроде всё исправно. Передний редуктор не стал трогать, он цел.

Дальше занялся задним редуктором и снял его вместе с колесом, заменив на новый. Уплотнители новые на нём. После чего залил в него и коробку новую смазку, которую он мне тоже положил. Попробовал завести его — никакой реакции. Он даже не попытался стартовать. Может, батарея разрядилась, пока в воде находилась? Пришлось подняться наверх за зарядным. Оно тоже промокло, и я не знал, будет ли оно работать. Поставил его на байк и запустил. Оно вначале не хотело работать, потом, видимо, подсохло на солнце и запустилось. Пошла зарядка байка. Зарядное показало, что батарея байка пуста и в ней нет заряда совсем. Похоже, вода закоротила батарею и разрядила.

Сам я разделся и начал загорать на солнце, доедая второй сухой паёк, пока батарея байка заряжалась. Через час она зарядилась, и я с надеждой нажал «старт». Двигатель заработал и индикаторы на панели показали рабочие значения. Отлично, всё в пределах нормы. Ну здравствуй, друг, ты опять вернулся к жизни. Посмотрим, как у нас ходовая. Немного сдал назад и с разгона начал выезжать из оврага с небольшой пробуксовкой, но я выехал наверх. Потом покатался вдоль оврага по открытой местности — всё работало, задний редуктор и коробка исправны. Теперь нужно ехать к кораблю, как бы не потеряли, меня уже больше недели нет. Впрочем, нужно машину вернуть владельцу.

Загнал байк в соседний куст и пересел на машину. Вернул её на место и вернулся обратно пешком. Вот владелец удивится. Перед уходом протёр всё в ней, не стоит оставлять следов. Теперь обратно к кораблю. Нужно только им одежду купить по дороге. Планшеты оба не включались, похоже, разрядились или уже можно выкинуть. Нейросетью в сети мне совсем не хотелось светить, лучше куплю другой планшет и через него буду заходить. Поеду просто наугад, встречу где-то по дороге лавку с одеждой, прикуплю. Стоп, мне же нужно камеры поменять, у них уже наверняка заряд батарей закончился. Он рассчитан на пядь дней непрерывной записи, а прошло уже больше времени.

Камера у управления на месте, незаметно поменял её на другую и поехал дальше на выезд из города. К второй камере у космодрома решил сейчас не ездить, вернусь заменю и её. Уже на выезде наконец-то встретил лавку с одеждой, где за сотню корпоратов приобрёл им не новую одежду. После чего погнал обратно к кораблю. Чувствовал, что они меня там уже заждались, ведь я хотел после встречи возвращаться на корабль.

Когда свернул с шоссе, я уже почувствовал, что что-то не так. Самым плохим было то, что совсем недавно здесь прошёл дождь, и теперь на дороге не видно никаких следов, только лужи. Когда подъехал к площадке, сразу понял, что не так — челнока нет на месте. В бинокль видны только остатки веток, разбросанные вокруг того места, где он стоял. Похоже, что-то случилось. Развернул байк и поехал назад обратно к шоссе. Переехал через него, оставил байк в лесу, надел маскировочную накидку и пошел к месту. Плохо, что винтовка у меня не боеспособна, только ручной бластер остался из оружия.

Пришлось долго двигаться в обход к месту челнока. Зато я незаметно приблизился к месту посадки. Больше часа я проверял округу по радиусу, но, к моему разочарованию, здесь никого не оказалось. Челнок улетел отсюда вчера или раньше. Об этом говорили следы небольшого пожара, возникшего при взлёте. Плохо, что никаких следов разумных сейчас не осталось, всё смыто дождём.

Что это означает, я теперь совсем не понимал. Если они перелетели, то куда и зачем? Может, кого-то заметили и улетели. Такой вариант возможен. Посчитали меня погибшим и решили сами действовать? Тоже вероятно. Всё равно должны были оставить сообщение. Начал проверять каждый сантиметр вокруг челнока, ничего не нашёл. Может, в здании что оставили? Туда идти не хотелось, вокруг него открытое пространство, значит, я отличная мишень.

Решил подождать ночи и только тогда проверить, а пока вернулся к байку и приехал на нём к месту посадки челнока. Если придётся удирать, пусть будет под рукой. В бинокль здания выглядели как прежде, никаких движений около них не наблюдалось. Как только стемнело, я двинулся к ним. Проверил оба здания. Они тоже оказались пустыми в них никого не было. Он зашёл в здание со стороны шоссе и, похоже, шёл по следу багги. Значит, корабль обнаружили, и они решили перелететь. Тогда нужно ждать их здесь, должны вернуться.

Сегодня шёл третий день, как я жил около дороги, по которой можно сюда приехать. Увы, за эти дни никто здесь так и не появился. Сегодня утром я доел последний сухой паёк, правда, появилась и хорошая новость — планшеты, которые не работали, как я думал, уже навсегда, и не выбросил их, так как опасался за информацию, хранящуюся на них, вдруг взяли и заработали. Когда я попробовал зарядить один, он включился и начал принимать зарядку. За ним и второй также заработал. Похоже, просохли.

Рюкзак я за это время просушил и очистил от грязи. Пришлось по новой чистить и перезаряжать все запасные обоймы к винтовке. Заполнил иглами обойму у винтовки. Хотел саму винтовку разобрать и почистить, вот только нечем это сделать. Времени много, я даже трофейные игольники проверил и удалил из них третью иглу. Она пробила обойму игольника и застряла во втором. Один точно теперь не рабочий, подача игл у него блокировалась, а второй не сильно пострадал и был рабочим визуально. Мне вспомнилась Кил. Ну, сука, попадись ты мне, устрою тебе. Я не злопамятный, просто злой и память у меня хорошая. Нужно что-то делать, еды нет, а уезжать отсюда неправильно. Решено — оставлю записку им и поеду за едой. Подъехал к челноку и вырезал на стволе одного из поваленных деревьев: «Я жив».

Перейти на страницу:

"INDIGO" читать все книги автора по порядку

"INDIGO" - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybrary.info.


На границе империй. Том 9. Часть 4 (СИ) отзывы

Отзывы читателей о книге На границе империй. Том 9. Часть 4 (СИ), автор: "INDIGO". Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор mybrary.info.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*