Шахтер - Хорт Игорь Анатольевич (бесплатные версии книг txt) 📗
— От полутора месяцев до двух. Сразу хочу сообщить, что ввод в работу комплексов и оборудования сокращает срок. К вопросу об оборудовании хотелось бы добавить. Я понимаю, что топливо нам нужно, но не стоит забывать о том, что если не мы разберём то, что тут есть, то это может сделать наш вероятный противник. Вообще, если прикинуть стоимость работ по утилизации военного оборудования и возможную прибыль в виде исправных или реконструированных модулей, блоков или кораблей, то фактические нет разницы между добычей руд и этой работой, — техник был очень серьёзен. — Мы вывозим концентрат. Что мы повезём сюда? Те же самые блоки и модули, — сам себе ответил техник. — Посмотрите, — перед советом развернул отрезок протокола исследования системы Егором в первый полёт. — Сейчас я говорю только о том, что уже нам достоверно известно. Военная техника Содружества, — техник вывел на экран место, где происходила сражение. — Срок перевода техники из разряда секретной или военной в гражданскую около двадцати в среднем лет. Я просматривал протокол и пришёл к выводу, что техника ещё может послужить. Можно даже просто её собрать. План работ несложный: всё, что может быть восстановлено или исправно, снимается и используется, то, что не подлежит восстановлению, пойдёт на переработку и роспуск на металлы или концентраты. Много техники будет требовать дезактивации и дегазации, но у нас есть комплекс "Искаденсия-1108ГДО". Мы его купили всего за шестьдесят миллионов у военных. На деле он стоит не меньше ста пятидесяти и предназначен как раз для таких случаев. Его можно развернуть в одном из транспортных кораблей. Стотысячный трюм. Грузишь в него всё, что считаешь нужным, и активируешь. Искин комплекса сам решит, что и как. По завершению цикла деактивации и дегазации, проверяешь. Если всё нормально, выгружаешь и используешь в работе, если нет, повторный цикл.
— У нас пока нет утилизационного оборудования, нет перерабатывающих линий.
— Мы пока не знаем, что осталось тут от Содружества и что исправно из того, что есть, но по спискам такое оборудование тут есть, надо просто проверить, сохранно ли оно, и подлежит ли восстановлению.
— Тема интересная.
— Ну, что ж, тогда разведка, анализ и составление программы разработки этого нового "месторождения" разбитой техники, модулей и оборудования, — усмехнулся Арен. — В первую очередь, конечно, будем брать, и работать над не требующими "Искаденсии-1108ГДО", дегазации и дезактивации.
— Всё-таки в первую очередь я облечу базы из файла Содружества, где возможно найти оборудование для переработки дилда в топливо.
— Хорошо. Это важно.
После этого Совет корпорации обсудил текущие вопросы и разошёлся по местам своих работ.
Гам, как только ему подготовили крейсер, вылетел по маршруту, приготовленному ему диспетчером. Его ждало шестнадцать межсистемных прыжков в округе этой системы и в сторону систем фронтира Содружества, поэтому крейсер перетрясли и подготовили очень обстоятельно. Работа по расстановке спутников связи была нетрудной, но требовала времени и постоянных прыжков. Связь действительно была нужна. Отсутствие информации и новостей тяготило всех, но Арен только посмеивался. В его планах, как он сообщил Егору, было ограничение прямого общения членов корпорации с друзьями и знакомыми из Содружества. Получать информацию можно, смотреть визор и все остальное тоже, но выход любой информации с их станции был невозможен без прохождения через жёсткую личную цензуру Арена. Любое сообщение, выводящее со станции, автоматически блокировалось.
— Егор, мы находимся вне безопасных систем Содружества, ни о каком свободном общении с Содружеством речи и быть не может. Только минимум выходящей информации. Мы пока находимся в безопасности, потому что никому не известно наше точное расположение и самое главное, непонятно, чем мы тут занимаемся.
— Мне надо будет просматривать состояние торговых площадок и бирж на товары и оборудование.
— Без проблем. Для таких целей будет преломлённый в семь раз канал, постоянно меняющий спутники преломления. Их тридцать. Входить в систему связи Содружества будем через общественные спутники, они в отличие от военных не имеют систем определения направления прихода сигнала. Так что связь будет безопасной.
— Неплохо.
— Да, — Арен откинулся в кресле и поинтересовался. — Когда тебе потребуются выходы в систему связи Содружества?
— Пока у меня нет такой необходимости, но как только накопятся КССМ для одного рейса "Гауда", можно будет начать осторожно проводить анализ рынков. Опять же нужно будет вести объёмную закупку оборудования и топлива на обратный рейс межсистемника. Работы много, но срочного ничего нет, только топливо.
— А расходники?
— Хватит на три-четыре месяца, это не к спеху. Надо собрать заявки от всех на требуемое оборудование и начать просматривать цены на него. До полной разгрузки Гауда пока далеко, но начинать работу в этом направлении надо, чтобы не взять чего-то по высокой цене…
Егор до самого отлёта Гама сидел над анализом информации от Содружества и того, что ему удалось в первый вылет. Основное его внимание привлекли стационарные базы серии 178-РМ. Эта серия по сути являлась базой обеспечения Флота и имела ремонтные доки, модульный завод по переработке газа в топливо "Синти-40" с модификациями, склады под оружие и боеприпасы. В системе таких баз было брошено четыре с различными степенями повреждений. Других возможностей получить комплекс переработки дилда в топливо в этой системе не было. В соседних системах был всего один комплекс переработки для рексита, но Егор пока не хотел выходить за пределы системы. Небезопасно, да и с топливом были ограничения.
В первый разведывательный вылет Егор ушёл на следующий день после вылета Гама. Планировалось обследование двух баз, "178-РМ-18.87" и "178-РМ-123.14".
— Выход из прыжка через три минуты, — доложил искин "Жнеца"
— Сразу сбрасываем диспетчерский модуль. Параллельно ведём сканирование пространства и телеметрию базы.
— Принято.
Вышли в пяти тысячах километров от первой базы "178-РМ-18.87". Ближе не рекомендовалось. Эта база по документам была в самом лучшем состоянии, всего пятьдесят три процента повреждений. Высокая вероятность, что искин остался целым, и подлёт к базе мог быть встречен из какого-либо оружия, если сработает автоматическая система защиты. Коды доступа к искину и оборудованию имелись, но техника была повреждена, и какие могли возникнуть проблемы, было неизвестно.
Пока разворачивался диспетчерский буй, Егор отсканировал пространство и зарегистрировал энергетическую активность в районе объекта.
— База "178-РМ-18.87", ответьте, говорит корабль Содружества "Жнец", — искин сбросил коды доступа и пакет информации по лучу прямой связи. В ответ молчание.
— Продолжай посылать к нему коды и пакет, — распорядился Егор, по телеметрии было видно, что у базы сильно повреждён диспетчерский модуль и возможно отсутствовала связь.
— Принято.
— Сбрось одного робота-дрона из нашего комплекса "Техник ВПШ19ГМ", — решил Егор. — Канал персонального управления и канал связи для него. Пусть летит к станции. Веди передачу через его канал связи, параллельно лучу связи. Задача для робота-дрона: проверка состояния системы связи. Нам нужен главный модуль связи базы, при невозможности его восстановления поиск второстепенного узла связи и его восстановление.
— Расчёт по топливу говорит, что он не сможет вернуться. Запаса топлива для полёта в таком режиме не больше шести тысяч километров.
— Сколько времени надо, чтобы он достиг цели?
— Скорость робота-дрона двести метров в секунду. Семь часов.
— Отправляй. Будем ждать. Через него пробуй связаться с искином базы. Пока он будет в полёте, используй его как излучатель. Задача для тебя: проверить состояние связи у базы, попробовать связаться с искином базы через канал связи робота-дрона.
