Империя Аратан - Чудов Альберто (читать книги без .txt) 📗

Расставляя тарелки с едой перед сидящими за столом в кают-компании рабами, я так и эдак вертел в голове возникшую проблему и не находил выхода. Хоть у этих «роботов» спрашивай! А с другой стороны, что я теряю?

— Так, слушаем сюда, — с улыбкой начал я и сделал паузу, стараясь получше сформулировать задачу, но при звуках моего голоса техники опять дёрнулись в попытке подняться из-за стола.

— Сидеть! — прикрикнул я на них, после чего они всё же остались на своих местах, правда, есть прекратили. Пройдя несколько раз вдоль стола и упорядочив мысли, я продолжил:

— Итак, дано: эсминец с полным трюмом. Внешних навесных контейнеров нет. Задача: необходимо закрепить на нём дополнительный груз в виде трёх двигателей «Нокс ВПР-3154», но так, чтобы они не отвалились при ускорении. Какие будут предложения?

Завершив тираду, я принялся за свой завтрак, время от времени поглядывая на задумавшихся техников. Наблюдать за ними было весьма интересно: Мганга полностью сосредоточился и ушёл в себя, у Хосе всё мысли были видны на его богатом на мимику лице, а семейка же Ли сидела с каменными лицами, но для китайцев это было в порядке вещей. Похоже, что контроль над внешним выражением эмоций является их общенациональной чертой. В общем, завтрак, как обычно, прошёл в лёгкой и непринуждённой обстановке. Мда… Похоже, откровений сегодня не будет. Пора заканчивать и приниматься за работу. Но как только я собрался предложить им подумать о данной проблеме на досуге, очнулся старший Ли:

— Господин Алекс, у меня есть лешение, — произнёс он, наклонив голову и смотря в стол.

— И?! Какое? — нетерпеливо спросил я не дождавшись продолжения.

— Если господин капитан позволит, то мы сделаем эти контейнелы сами, используя стандалтные клепления и металл с лазбитого эсминца.

— Господин капитан не только позволит, но и будет безумно рад! Сколько времени вам понадобится, чтобы сделать четыре контейнера? — задал я вопрос по существу, не обращая внимание на его картавость. Двигателей в наличии всего три, но навесных контейнеров я могу прицепить четыре штуки. Что положить в лишний — всегда найдётся, главное — иметь его.

— Пять часов, господин.

— Отлично. Займитесь этим прямо сейчас, — сказал я, но, вспомнив с кем имею дело, добавил, — но сначала закончите завтракать.

Настроение стремительно повысилось, и я задумался над тем, чего бы ещё прихватить с собой, раз выдалась такая оказия. Можно ещё демонтировать орудия и турели с обоих эсминцев, а также сделать небольшой запасец брони и всего остального. Так, на всякий пожарный… Ладно, разберёмся в процессе.

После завтрака, отослав ночных работников отсыпаться, прошёл в рубку для получения ежеутреннего отчёта о проделанной работе. Хосе закончил ремонт энергосети, Мганга заменил все секции брони, и можно приступать к восстановлению повреждённых орудий корабля и остального внешнего обвеса. Но так как к сложной работе я был ещё неспособен, то нашёл себе занятие по силам — приведение интерьера «Жадины» в божеский вид с заменой декоративных панелей на стенах, для чего раз десять мотался с корабля на корабль.

В работе время до обеда пролетело незаметно. А после него я принимал готовые контейнеры. Внешне они были не ахти, но все же чего у них было не отнять, так это монументальности — металлические коробки с внешними рёбрами жёсткости и усиления. Обычного для контейнеров механизма запирания предусмотрено не было, после помещения двигателя внутрь, их предполагалось просто заварить. Поэтому сейчас они были похожи на огромные ящики для посылок со снятой крышкой — одноразовая конструкция, которую потом придётся резать для извлечения содержимого.

Одобрив и похвалив за проделанную работу, направил техников переставлять двигатель. С чем они управились на удивление быстро, всего за каких-то три часа. А после его подключения я засел в рубке и на весь оставшийся вечер погрузился в расчёты и калибровку, прервавшись только на время ужина.

Следующий день я начал с прохождения диагностики в медкапсуле. Ее результат меня очень обрадовал: период восстановления прошёл успешно, и противопоказаний по использованию нейросети не имелось. Правда, с оговорками: не рекомендовалось сильно её нагружать первое время и рекомендовалось делать регулярные перерывы на отдых. Замечательно, теперь не буду себя чувствовать ущербным инвалидом! Не откладывая, связался по мыслесвязи с искином и, получив от него уведомление о том, что ремонт корабля полностью завершён, послал сообщение лейтенанту: «Виг, хватит развлекаться! Тащи свою задницу сюда, будем тебя чинить».

Виг прилетел достаточно быстро, он, оставив штурмовики на месте тренировки, совершил короткий прыжок внутри системы. За это время мы с семейством Ли успели полностью ободрать многострадальный эсминец, сняв с него всё более-менее ценное: модуль жизнеобеспечения (его части придутся весьма кстати при ремонте моей базы), кучу всевозможной электроники, шины подключения, пару средних орудий, а также пополнили топливом бак «Жадины». От эсминца остался только «обглоданный» и искорёженный остов, забитый испорченным барахлом. Пришлось немного подправить траекторию его полёта в сторону местной звезды.

Лейтенант перешёл на борт «Жадины» и стал крутить головой, оценивая окружающую обстановку. Ну, а что он хотел? Кругом бардак, времени на то, чтобы прибраться мне не хватило. Углядев малую лазерную турель, установленную при выходе из шлюза, он хмыкнул и, посмотрев на меня, постучал себе пальцем по лбу.

— Сам дурак! — ответил я, вспомнив о том, что обозначает данный жест в Содружестве. — Привет!

— Что, калибра побольше не нашёл? — осклабился Виг, не отвечая на приветствие.

— Это — мой «аргумент» на всякий случай. Можешь считать меня психом, но это меня успокаивает.

— Ты серьёзно собираешься стрелять из ЭТОГО внутри корабля?!

— Надо будет — стрельну! А будешь скалиться, то прямо сейчас и попробуем, — и я скорчил максимально «маниакальную» рожу. Мол, что взять с психа.

— Всё, всё, сдаюсь, — пошёл он на попятную, замахав руками. — Чем ещё порадуешь?

— А вот этим, — я показал рукой на молча стоящую за мной семейку Ли, теперь пришла моя очередь ехидно улыбаться.

— В каком смысле? — удивился Виг.

— В самом прямом, это — твоя ремонтная команда. Сейчас быстренько перетащим к тебе запчасти, и заберёшь техников.

— Но… — попытался возразить Виг, но я его перебил.

— Мне некогда, а они уже доказали свою компетентность, помогая мне с ремонтом. Да что я говорю, они практически весь мой ремонт тащили на себе! Так что забирай эту парочку и проваливай. Дроиды у тебя есть. Быстрее закончим — быстрее уберёмся из этой системы, пока сюда ещё кто-нибудь не пожаловал, — привёл я свой самый весомый аргумент.

— Хорошо, согласен, — с неохотой согласился Виг. — Только теперь придётся следить за тем, чтобы они не пересеклись с пиратом.

— Так он ведь, наверняка, взаперти сидит?

— Ну, мало ли…

— Тогда возьми тройку моих абордажников, они проследят.

— Ладно, но потом ты заберёшь их к себе обратно! Мне только перестрелки не хватало для полного счастья! — оставил за собой последнее слово лейтенант.

Выпроводив Вига с техниками и перетаскав запчасти, пополнил его опустевший после боя бак с помощью вмонтированной в манипуляторы системы заправки. Ничего, топливом я ещё разживусь на ещё не оприходованных кораблях.

Выполняя следующий пункт из запланированного списка задач, прыгнул ко второму разбитому пиратскому эсминцу. Там я задержался ровно настолько, сколько понадобилось времени на сброс комплекса «Техника». Дал ему задачу по оценке уцелевших модулей. После чего он должен приступить к демонтажу тех, которые после проверки получали статус «функционален» или «требует небольшого ремонта», а сам переместился к уничтоженному мной крейсеру.

Первые же отчёты запущенного туда «Ремса» меня огорчили. Большинство систем имели такие повреждения, что возиться с ними не имело смысла — покупка запчастей съест всю прибыль с продажи. Ни искинов с информацией, ни модуля дистанционной подкачки щитов найти не удалось, рубка была полностью уничтожена вместе с несколькими прилегающими к ней отсеками, в число которых попали реакторный отсек и палуба со спасательными капсулами. Печально, но ожидаемо, ведь рубка на крейсерах и кораблях более высокого ранга располагается в самом защищённом месте, поближе к аварийным накопителям энергии, чтобы исключить возможность потери управления при попадании.