Перевёртыш (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич (книги регистрация онлайн TXT) 📗

Ладно, пройдя шлюзование, я прошёл на борт, куда везти меня, пилот челнока знал и мы полетели на нужную станцию. Там покинув борт судёнышка, я направился, пересекая лётную палубу, к выходу. Подумал, и арендовал платформу, с лёгкой досадой вспомнив о своём трофее, находившимся в трюме «Тихони» среди запчастей и контейнеров с вооружением. Штука нужная, нужно будет забрать. Добравшись до продавца, тот ожидал в ангаре, помещение было плотно заставленное, тот помимо челнока продавал много разной техники, но осмотреть я пришёл только то, что интересно лично мне. Челнок меня порадовал. Налёт был, но мизер, ресурс девяносто шесть процентов, так что, немного поторговавшись, сбив пару сотен, и мы ударили по рукам. Брал я судно за четырнадцать тысяч восемьсот кредитов. К нему у этого же торговца приобрёл расходники и полную заправку. Кстати в качестве бонуса взял малого ремонтника. Тоже не новый, но вполне рабочий. Ресурс семьдесят один процент. Ремонтника я приписал к искину челнока. Дальше мы прошлись по складам продавца, тот деньги с чипа за челнок уже получил и его отправили налётную палубу, на грузовую платформу погрузили. Технические комплексы у продавца были, да что они, даже медкапсулы имелись, разносторонний торговец. Я взял технический комплект пятого поколения, с ресурсом восемьдесят три процента, и две медкапсулы четвёртого поколения, лечебную и реаниматор. К покупкам взял расходники, в качестве бонусов были медкартриджи к капсулам, солидный запас. Всё это тот обещал доставить и погрузить в трюм теперь уже моего челнока. Кстати, регистрация в Гражданском флоте тоже прошла. Ладно хоть платформу и глайдеры с флаерами регистрировать не нужно, не обязательная процедура в отличие от пустотных судов.

Денег уже на всё не хватало, и я влез в свою кубышку, отложенную на покупку баз знаний, фактически ополовинив её, но многое что мне нужно для оснащения «Тихони» я у этого торговца приобрёл. Только после этого вернувшись на лётную палубу, где стоял теперь уже мой челнок и, запросив диспетчера, вылетел в сторону своего судна. Ну как вылетел, снова диспетчерский искин меня вёл. На ручном управлении летать нельзя, да и под управлением сети тоже. Покинул систему и там сколько угодно летай, но не тут. Кстати, о том шахтёре, что таранил моего «Хомяка». Всё-таки его лишили пилотской лицензии сроком на десять лет и сняли метку. Причём эта история имела продолжение. Может, шахтёрские профсоюзы и имели какую-то власть в системе, в большинстве теневую, но зря они покатили бочку на сотрудников местного филиала Гражданского флота, особенно брали в заложники членов их семей. Не понравилось что те без суда, а они такое право имели, лиши их члена пилотской лицензии. СБ государства отреагировало молниеносно и максимально жёстко. Все члены семей сотрудников Гражданского флота были освобождены, восемь быков погибли при штурме, ещё девять посидели на скамье подсудимых и отправились на рудники, получив разные сроки. Среди них был один из лидеров этого профсоюза. Да и остальным такое внушение по почкам сделали, что те шагались своей тени. Возможно и по этой причине их не было когда я на орбитальный терминал поднялся, работали быки второго профсоюза.

Пока летел, со мной в очередной раз пытались выйти на связь. Ответил, почему нет. Вывел вызов на пилотский экран челнока, всё равно лететь скучно, ещё минут десять, хоть развлекусь. Это был очередной вербовщик шахтёрских профсоюзов. Вообще намёков не понимают, хотя ведь знают моё к ним отношение. Если я раньше был бесправным новичком и на меня особо никто не претендовал, так для количества в свои члены хотели закабалить, но как разошлась информация, что я купил средний шахтёр, а сведенья об этом были в свободном доступе на форуме моей шахтёрской корпорации, так сразу жуть как заинтересовались. И судно среднее, значит, доход будет изрядный, и ни к какому профсоюзу не отношусь. Этот у меня уже шестым был, с момента покупки судна и регистрации его. Первые ласточки. Так же ответив нет на все сладкие речи, этот молодец, на угрозы как другие переходить не стал, пытался дальше уговорить, но я его только отключил. Подумав поставил фильтр от подобного спама.

Тут я как раз подлетел к моему судну и, связавшись с искином «Тихони», через него дал себе же добро подлететь ближе и пристыковаться к шлюзу. До назначенного времени встречи с Баем оставалось три часа, вроде успевал, поэтому я разгрузил трюм челнока, большая часть отправилась в жилой модуль, остальное в трюм, и снова загрузил его, но уже другими вещами. Вместе с обоими судами я закупил десять недорогих скафандров, они нужны для спасения, и три более навороченных, для многоразового использования. По одному на борт каждого судна. Вот сразу немедля надел такой скаф, а в трюме не было атмосферы, там и модулей системы жизнеобеспечении не имелось, к чему руде воздух, загнал платформу и другие ящики в трюм челнока. Не сам всё делал, многое дроидами, используя для этого технический комплекс. Его я уже приписал к искинам «Тихони» как и сам челнок, тот теперь числился в штате судна. Кстати, взял три охранных дрона и два охранных дроида. Последние приписал к судну, будет внутренняя охрана, остальные в челнок, это для моей квартиры, а то там, на мой взгляд, слабая оборона. Оружие, правда, нелетальное, только обездвижить, но и так неплохо. Тем более я взял боевое, навесное, при нужде можно сменить. Дальше комплекс под моим управлением, после тестирования всех дроидов, и смены части манипуляторов, за два часа успел установить и оттестировать три турели «ПКО», которыми я занимался. Это всё что я успел. Не смотря на то, что это была платная парковка и охранялась, повторения случая с «Хомяком» я не хотел, вот и подстраховался. Мёртвые зоны, конечно, были, но это ещё нужно подлететь со стороны них, так что в случае нужды моё судёнышко сможет отбиться. Не только играя манёвровыми уйти от попытки столкновения, но и всадить пару ласковых в борт чужого судна. Добро на это я дал.

Я уже собирался лететь вниз, спускаться на плиты наземного космопорта, как мне пришла дополнительная информация, и я пока остался на «Тихоне», та меня заинтересовала. Правда, Баю передал, что время встречи переносится на конец его смены, то есть на утро. Тот ответил, что будет ждать. Сейчас поясню, что меня так заинтересовало. Помните днём, когда я поднялся на орбиту, меня остановили и атаковали бойцы одного из шахтёрских профсоюзов? Я тогда им не слабо вломил, получив некоторые дивиденды, ну и после допроса выяснил, кто это так желает вендетты. Данные одного из шести профсоюзных боссов у меня были, и я поступил дальше не совсем так, как обычно это делают. Не нанимал бандитов следить или мстить, а просто обратился в официальное частное агентство, занимающееся детективной деятельностью. Тут понятия — детективный, не было, отмечено что розыскной. А когда оплачивал покупки обоих судов, то в банке перевёл сумму оплаты за сутки работы. Я хотел знать всё об этом профсоюзном боссе. И вот спец этого агентства уже несколько часов работал по нужному клиенту, дважды присылая мне отчёты. Третий был самым интересным, спецу удалось с помощью специальной аппаратуры подслушать, что этот босс, выходя из бара который тому принадлежал на одной из торговых станций, прежде чем сесть на поданную ему пассажирскую платформу, договорился с одним из клиентов встретиться на деловом ужине. Не с ним, тот как понял спец, был курьером, а с его боссами. Где встреча произойдёт и во сколько тот выяснить смог только сейчас. Это произойдёт в три часа ночи, время на орбите разное, все живут как хотят, в ресторане на орбитальном терминале. Так сказать нейтральная территория. Вот я и решил, раз есть время, подождём. Спец продолжал следить за этим хмырём, а я вернулся к работе по установкам бортового вооружения. Например, снял бронеплиты обшивки, судно ведь в прошлом военное, и строили его по этим проектам, обнажил каркас, стал крепить гнёзда под башни для малых плазменных пушек. Успел установить две и уже обшивал их бронёй, проверяя, как те крутят стволами, стрельбы потом устрою, когда подошло время, да и спец потвердел, что тот на челноке вылетел к терминалу, прибрал всё после модернизации, запер судно, переведя его в режим охраны околобортового пространства, и тоже вылетел к терминалу.