Дневники Киллербота (сборник) - Уэллс Марта (книги читать бесплатно без регистрации полные .TXT, .FB2) 📗
Но корабль-колонию не забросили, он был слишком дорог людям. В нем пахло чистотой, как никогда не пахнет в обитаемых местах. Рисунки, развешанные на переборках, были закрыты чистым защитным материалом, а на нем наклеены бумажные стикеры с выцветшими надписями от руки.
Управление по сохранению истории и окружающей среды установило сетевые маркеры с переводом на местный стандартный язык. Мои дроны уловили шепот объявлений о потерянных и найденных вещах, расписание работы столовых и правила незнакомых мне игр.
Тут должно было быть жутковато. Я бывал в подобных местах, и там было жутковато. Но здесь – почему-то нет. Наверное, потому что я знал, куда отсюда подевались люди и дополненные люди – их потомки управляют этой системой, и теперь один из них на связи со мной по защищенному каналу и требует ответа.
«Почти на месте, – сказал я Айлен. – Просто дай мне еще долбаную минуту, в конце-то концов!»
Индах вернулась в передвижной командный центр, чтобы остаться на виду, но она хотела, чтобы меня кто-то прикрывал. У входа в эту часть корабля-колонии ждала Айлен, следя за тем, чтобы за мной никто не последовал. Даже если ей придется вызывать подмогу, она собиралась продержаться как можно дольше, чтобы преступники не узнали, чем мы тут занимаемся, пока не станет слишком поздно.
«Знаешь, по профессиональному стандарту поведения службы безопасности не положено ругаться во время операции», – сказала Айлен.
Теперь я уже разобрался, когда Айлен шутит.
«Потому что старший офицер Индах не умеет ругаться».
Ну, вот я и на месте.
Я добрался до коридора, ведущего в шлюз, и передал:
«Отключаюсь от сети».
«Поняла, – ответила она. – Удачи».
Многие люди так говорят, но удача тут совершенно ни при чем. Я нашел шлюз, бросил контейнер со скафандром на палубу и распаковал его.
И тут же вытащил панель управления, чтобы активировать скафандр. Затем выполнил инструкции, которые загрузились по сети… «Это устройство оповещает аварийную сеть портовой администрации, и маячок отправит ваши координаты в…» Хм, естественно, в скафандре есть маячок, точнее, упрощенная версия для станций, в отличие от полноценного корпоративного скафандра из тех, какими я пользовался до сих пор.
Местный преступник, а то и сам враждебный корабль, наверняка отслеживает станционный аварийный канал. И поймет, что кто-то тайком пытается пробраться на корабль.
Я собирался отключить маячок. По сети сделать это невозможно, придется найти переключатель на скафандре. Я нашел в инструкции схему и обнаружил, что маячок находится в загерметизированном двигателе.
Ох, да вы издеваетесь! Я бы, конечно, разозлился на людей, но ведь сам притащил сюда эту штуковину, не проверив. Тикали секунды, а я терял время. Я не смогу разобрать двигатель, не сломав его, просто не умею. И не могу скрыть сигнал. Я мог бы его заглушить, но на таком близком расстоянии любой всплеск статики, любой намек на активность в молчащем аварийном канале всполошит вражеский корабль. Во всяком случае, всполошил бы меня, будь я на его месте. А времени возвращаться за другим скафандром уже не было. Или…
Или, тупой Киллербот! Ты ведь на гигантском космическом корабле, который тщательно законсервирован как историческая реликвия. Если здесь даже сохранилось обеденное меню, через столько-то лет, значит, наверняка и спасательное оборудование на месте.
Большие зеленые стрелки, нацарапанные на переборках, указывали на ближайшие аварийные шкафчики, и я открыл первый попавшийся. Внутри было аккуратно уложено спасательное оборудование, снабженное ярлыками с инструкциями, чтобы мог разобраться любой неподготовленный человек, даже когда паникует. Проблема в том, что я не загрузил нужный язык.
Придется на минуту снова выйти в сеть. Я создал безопасный канал с Ратти и Гуратином и сказал:
«Нужна помощь».
Они как раз вместе обедали в галерее станции. Ратти встал, опрокинув стул, а Гуратин пролил жидкость из чашки, которую как раз поднял.
«В чем дело, автостраж?» – спросил Ратти.
Их реакция была вполне понятна. Я редко прошу о помощи.
«Что из этого больше всего похоже на скафандр?» – спросил я, послав видео с дрона.
«Хм, так ты на корабле-колонии? – ошарашенно спросил Ратти. – Здесь есть только спасплот, это не совсем то, но…»
«Вот тут, на третьей полке снизу, с красными ярлыками, – добавил Гуратин. Я вытащил костюм с полки, и Гуратин сказал: – Погоди, а зачем он тебе? Что ты вообще там делаешь?»
«Дело касается службы безопасности станции, потом расскажу», – ответил я и разорвал соединение.
Теперь, зная, что искать, я подключился по сети к публичной библиотеке и нашел в исторических хрониках инструкции и описание.
Спасплот был скорее не скафандром, а небольшим транспортным средством. Он раскрывался в ромбовидный мешок, снабженный примитивным навигационным устройством, двигателем и системой жизнеобеспечения. Согласно библиотечным записям, он предназначался для пересадки людей с одного корабля на другой, обычно в тех случаях, когда первый корабль терпел крушение. У этого спасплота также имелся маячок, но он был исключен из списка активных каналов и превращен в аудиопамятник, передающий исторические факты и рассказы о первом прибытии корабля-колонии в систему.
Маловероятно, что за ним следят преступники, а болтовня в канале скроет переданные маячком координаты моих перемещений. В библиотеке также говорилось, что спасплоты больше не используются, потому что без маячков их трудно обнаружить и они не отвечают современным стандартам безопасности «Сохранения». Однако «трудно обнаружить» – это весьма неплохо и означает, что враждебный корабль не узнает о моем приближении, если не будет прицельно искать, это мне и нужно.
Исторические рассказы, звучащие из коммуникатора корабля-колонии, меня заинтересовали, и я поставил один канал на запись, пока относил спасплот к шлюзу. Следуя инструкциям, я потянул за веревки, переводя предохранитель в состояние «активен», бросил спасплот в шлюз и запустил цикл открытия люков. Спасплот был старый, но хранился в герметичном шкафчике, предназначенном для того, чтобы долгое время поддерживать работоспособность оборудования, именно так функционировали корабли-колонии. На «Сохранении» нельзя было провести и пяти минут, не услышав красочные подробности о корабле-колонии.
Я надеялся, что эти рассказы правдивы.
Спасплот подал сигнал о готовности по корабельному коммуникатору, я вошел в шлюз и закрыл его. Через камеру шлюза я увидел спасплот – тот распластался на внешнем люке. Ох, да это ж просто-напросто мешок.
Мне нужно не так много воздуха, как людям, но все-таки нужно хотя бы немного, а снаружи, в тени корабля-колонии, очень холодно. Это значит, что, если спасплот не справится со своей задачей, умирать я буду дольше и дольше, чем любой человек на моем месте, чувствовать себя идиотом.
Ну что ж. Я приказал дронам залезть мне в карманы и войти в спящий режим. Затем открыл люк и высунулся наружу, чтобы вывалиться в спасплот. Так, новая проблема. Тьма кромешная.
Огромный корпус корабля-колонии закрывал все светящиеся объекты – местное солнце, станцию, планету, – вот почему вражеский корабль решил спрятаться именно тут.
Было темно и холодно, отвратительно воняло, а я сидел в мешке посреди открытого космоса. Я уже подумывал вернуться за скафандром, но с вероятностью в девяносто шесть процентов враги отслеживают сигналы маячков в аварийном канале станции. Я и без того совершил глупость, болтаясь тут в дурацком мешке, но покинуть корабль-колонию с включенным маячком было бы еще большей глупостью.
Ладно, лучше поскорее с этим покончить.
Я загерметизировал мешок, и корабельный люк закрылся. Навигация и двигатели спасплота контролировались через местную сеть, чтобы им можно было воспользоваться, даже когда корабль разлетится на мелкие части и не будет доступа к его сети и коммуникаторам. Я знал координаты вражеского корабля и загрузил их в примитивную систему. Мой маленький мешок поплыл в темноту.
