Странный пират часть 2 (СИ) - Захаров Антон (лучшие книги без регистрации TXT, FB2) 📗
— Идея хорошая, но вам нужно поторопиться с ВИП-списком, Егор, так как я размышляла над развитием нашего государства и пришла к выводу. Нам понадобятся ворота для связи с содружеством, и в идеале не одни. Только так мы сможем развиваться. Флемер, ты с Уваром слетайте и посмотрите остатки ворот у штабной базы. Оцените шанс их восстановления и использования в дальнейшем, будет хорошо. Если нам удастся разместить ворота у себя, то мы сможем заниматься торговлей и ремонтом, как и раньше. При этом никто не будет знать реального места нашего положения. На карте это обозначено как ворота на базу корпорации Шива. Флот при этом нам понадобится колоссальный, как транспортный, так и боевой. Максимальная пропускная способность ворот — сто кораблей в час. Следовательно, мы можем получить одномоментно до тридцати–сорока кораблей противника. В качестве бонуса могу сказать, что ворота пропускают не более десяти кораблей класса дредноут или авианосец в час. Но есть большие логистические ворота, их пропускная способность до ста крупнотоннажных кораблей в час, или около тысячи обычных. Эти ворота для нас на данном этапе верная гибель. Стоимость простых ворот составляет около двухсот миллиардов, и еще сто — за регистрацию и подключение. Стоимость больших ворот приближается к пятистам миллиардам без цены подключения. Поэтому думайте ребята, напоминаю, уровень безопасности около ворот должен быть не ниже 0,3–0,5. Но без них осуществить связь между нами и остальным миром мы не сможем, не хватит сил.
— Хорошо, Мил, мы слетаем оценим ворота, заодно я проверю, как работает новый корабль.
Разговор о текущих делах плавно сошел на нет, все устали и начали расходиться по своим комнатам.
Утром, сразу после завтрака, с базы улетели два корабля. По дороге к воротам Флемер изучал записи от Увара по буксировке. В результате просмотра Флемер был зол на техника. Этот поганец имел ограничения для использования буксировочных возможностей корабля. Фактически Флемер и Маша планировали дать возможность буксировать от крейсера до линкора. Все другие типы кораблей, которые больше или меньше этих, не планировалось буксировать с использованием этого корабля. На видео, предоставленном Уваром, было видно, как он пытается утащить авианосец из эскадры адмирала и вдобавок к нему пару эсминцев. Самое странное и поразительное, что это получилось. Когда же Увар на следующую ходку решил взять штатные корабли, то буксировка прошла идеально. Все захваты отработали на сто процентов.
Машка, посмотрев видео, предложила добавить еще по одному манипулятору и не забивать себе голову. Флемер согласился, открыл документацию по воротам и думал ознакомиться с этим грандиозным сооружением. Маша, как обычно, внесла коррективы в его планы: она заменила их своими, а точнее собой. Выбор между документацией и молодой красивой девушкой был сделан быстро. Поэтому к моменту выхода из варп-прыжка у ворот оба выглядели довольными и местами отдохнувшими.
Увара пришлось ждать несколько минут, его корабль передвигался медленнее странника. Оба корабля подошли максимально близко к воротам. Между кораблями установили связь.
— Увар, это не похоже на те ворота, что я видел и на которые у нас есть хоть какая-то документация. Видимо, существуют военные образцы или тут применяли экспериментальные. Факт в том, что мы их использовать, скорее всего, не сможем, даже если починим. Хотя я не уверен, что у нас есть запасные детали для этих ворот.
Осмотрев ворота, Увар предложил определиться с местом расположения новой базы и начала монтажа объединенных баз ремонта и утилизации. Тем более что корабль у них уже есть.
Флемер задумался, адмирал их подгоняет с организацией флота, кроме того, Егор настойчиво просит убрать базу снабжения. И им реально нужно формировать боевой флот.
— Хорошо, Увар, полетели на базу, будем формировать новую структуру.
По возвращении на базу ребята собрались в гостиной странника для моделирования новой структуры супербазы. Маша, Флемер и Увар начали формировать облик станции, попытки собрать стандартным образом наталкивались на разрушение объекта через короткий промежуток времени. Обычная схема подразумевала установку центральной несущей башни, в которой находится управление энергоснабжением и топливохранилище. В новой структуре, которую они создавали, получалась разбалансировка, нестыковка или потеря управляющих сигналов, ошибки датчиков и запредельная нагрузка на узлы крепления. Нужно было придумывать совершенно другую схему монтажа станции. Предложения Машки, Увара и Флемера все время натыкались на непреодолимые трудности, приводящие к разрушению станции.
Ближе к ужину, когда все уже порядком потеряли оптимизм, Маша предложила попробовать соединить не модули между собой, а центральные элементы, а уже к ним присоединять внешние модули, а в центр установить дополнительный элемент. Смысл ее предложения был простой: самые крепкие элементы — это центральные части обычной станции, если собрать их друг к другу, а уже внешний круг собирать из внешних модулей, то может получиться. При этом если разместить в центре круга еще одну основную станцию, то, возможно, потери сигнала не будет наступать. Флемер создал структуру, предложенную Машей. Запустил симуляцию работоспособности. На этапе присоединения внешних модулей станция опять развалилась.
С тоской ребята сидели, ломали голову, как быть. Флемер листал информацию от Лентье по нашей и соседним системам. На глаза к нему попала фотография улья дронов. Он пролистнул его, продолжил листать, пока Увар вдруг не попросил вернуть обратно изображение улья. Флемер вернул, Увар увеличил, и то, что они увидели, поражало: улей и был, по сути, супербазой.
Работа закипела с утроенной силой. Флемер вызвал Милу и Егора. К моменту их появления ребята практически скопировали модель улья и переделывали его под их потребности. Мила с Егором были нужны для осмотра того детища, которым им предстояло управлять. Суть решения была в создании не жесткой структуры типа солнце или снежинка, а более гибкой, типа шар или клубок из пружин. Это потребовало полной переделки основных несущих элементов центральной части баз. Блоки с топливом были убраны, системы управления тоже разнесены, средняя часть этого силового блока, напоминающего шестигранник, была выгнута в спираль и соединялась сложным образом с другими элементами, но все эти неожиданные и страшные повреждения, на первый взгляд, дали поразительный результат. Все элементы стали как бы пружинить и гасить нагрузку, размещенные специфическим образом блоки с топливом уравновешивали, а внешние модули гасили вибрацию.
Мила с Егором, увидев эту картину, долго пытались сообразить, что им показали и что от них хотят. Когда Флемер запустил процесс сборки клубка станции сначала, то к концу оба стояли пораженные размахом и сложностью конструкции. Их клубок собрался из десяти станций и почти шестидесяти модулей, но внутри него спокойно могли проходить дредноуты, при этом из любой точки клубка можно попасть в любую другую его часть, не покидая станции. Также поражала возможность наращивать этот клубок и дальше. Ради интереса Флемер добавил в конструктор еще десять станций и пятьдесят блоков, но и их удалось разместить без потерь в управляемости и качестве станции. Размер клубка из двадцати станций приближался к небольшому астероиду.
Посмотрев еще какое-то время на клубок, Егор предложил отложить на завтра и пойти ужинать. Мила, которая завороженно наблюдала за этим творением, попросила Флемера запустить на ночь максимальное количество всевозможных тестов для их станции. Флемер с удовольствием это выполнил, и все направились ужинать.
За едой Головастик озвучил важную проблему.
— Мила, нам нужен транспортный флот для вывоза грузов со станций, готовых к разборке.
— Хорошо, наберем. Но, может, сначала вы начнете собирать станцию из тех свободных модулей, что есть? Тогда это упростит процесс перевозки и разгрузки.
— Еще вопрос, Флем. А как ты планируешь организовать трафик грузов внутри такой огромной станции? — поинтересовался Егор.
