Капитан Дон-Ат (СИ) - Ливанцов Алексей (библиотека книг txt) 📗
Правда потом обнаружился совершенно противоположный эффект нежели рассчитывали волки: К нам пошёл народ, ведь до этого почти никто не знал о таком клане как «МФ» а теперь о нас знали все, кто читает инфо. Хотя качество народа оставляло желать лучшего, ибо приходили именно пиратствовать. Мы конечно отказывали не всем, и Квази просто сбился с ног, проводя собеседования на которых отсевалась половина кандидатов, вторая же половина отсеивалась после того как узнавала что надо таки идти учится, да ещё и деньги за это платить. В общем, при всём богатстве выбора мы за две недели приняли только одного кандидата в срыве: Парня звали Хелокс, и как он сказал, для своих просто Рашпиль и был он опять-таки паладином, что и не удивительно в связи с тем, что этот класс самый популярный. Парень был забавный и непоседливый, постоянно придумывал, какие то заморочки, не приносящие никакого дохода ни в экспе, ни в золоте, но в принципе безвредные. Правда в школу капитанов мы его не направили, так как единственная наша плавучая парта была пока занята, а денег на покупку второго ушкуя выделять смысла не было. То как Хелокс прокачал свои паладинские приёмчики, внушало уважение: На своём двадцать третьем уровне он номинально вполне мог потягаться и с тридцатым за счёт увеличения скорости проведения приёмов и количества их ДД. Учитывая это и то, что до освобождения Катрана оставалось четыре дня, его временно поставили гонять наши абордажные команды и простых матросов, благо механика игры позволяла и это.
А потом Зяба, 36.6 и обе наши эльфийки закончили школу притом, что только температурный вышел с шестым рангом, а все остальные с пятым. Из-за чего я хотел было попенять Талрепу, мол, «чувства чувствами, а завышать оценки не стоит», на что тот ответил, что никогда бы так не поступил, зная характер Хозяина морей и все оценки и ранги заслуженны честно. Потом Лаира мне призналась, что до срыва она училась морскому делу в другой игре. А Хелва же всю жизнь грезила морем, из-за чего даже с родителями в своё время поссорилась, и из дому убежала. Шекспир блин отдыхает! Талреп же заявил, что обе могли бы сдать и на четвёртый ранг, но полномочий его школы на это не хватает. Во блин девки пляшут!
Зяба, вышедший из школы с тридцатым уровнем, и узнав о том как Хелокс добился своих результатов в прокачке персонажа, на собственном примере убедившись в эффективности этого метода, добровольно заменил того на должности инструктора по фехтованию. И гоняя матросов, сам прокачивал свои приёмы до умопомрачения, умудрившись привнести в них элементы изученного им в реале карате, да и матросов в нём поднатаскал. А к концу недели начал ещё и учебные абордажи проводить, правда, пока только с теми матросами, что умели плавать или уже получили кирасы. В общем, на одном из собраний клана было решено назначить Хелокса и Зябу на должности инструкторов клана по боевой подготовке и тактике соответственно.
***
И вот по прошествии двух с половиной недель после последнего ивента, все корабли клана были готовы и вооружены. И что существенно – все скорпионы были заменены на полиболы, а канониры и команды заучены до посинения, я объявил дату выхода в данж, назначив тот на следующий день. Причина такого скорого отбытия была проста: Меня в конец достал мер своим настойчивым желанием продать особняк в городе. Он уже угрожать начал хоть и завуалированно и намёками: Мол, у жрецов Светлоликого возникли ко мне какие-то вопросы. И только он, мер может отвести от меня неприятности, которые могут в связи с этим возникнуть. Ну, вот тем более валить надо, ибо не верил я, что светская власть города имеет какое то влияние на религиозную власть мира, даже если эта власть представлена только парой низкоуровневых жрецов.
Народ забегал, докупая последние мелочи и пытаясь успеть закончить какие-то мелкие квесты набранные в городе. Зяба с Хелоксом намеривались было провести крайние учения по абордажу, но я резко завернул их намеренья, помня о результатах предыдущих учений: Нет, я, конечно, понимаю важность учений, но матросы на прошлых так вошли в раж, что порубили ванты на двух шлюпах, а ведь завтра выход эскадры и терять время на замену такелажа или другого ремонта я не намеревался. Я тогда даже перефразировал знаменитое изречение мол: «Александр Македонский конечно великий полководец, но зачем же ванты то рубить».
Кстати Зябу и Хелокса поставили командовать галерами «Ундиной» Зябу, а на названную «Русалкой» бывшую скайвинскую, поставили Хелокса. Решение это было обусловлено тем, что оба они показали себя отличными абордажниками, а галеры к этому типу боя подходили лучше других кораблей эскадры. Захваченные в ивенте шлюпы тоже получили свои имена и капитанов таким образом «Крепким» стал командовать Квази, «Строгим» Морко, а «Хитрым» Берс, на драккары же были поставлены, на «Задиру» Туран, а на «Прыткого» Лаира. «Катран» же получил под своё командование «36.6», и теперь мотался на нём вокруг эскадры, как и Туран до этого. Купца мы, кстати, тоже выкупили и подарили Хелве как первый корабль, и хоть она и не входила в состав клана, пошла в этот поход вместе с нами, сославшись на то, что обкатать надо корабль и экипаж, а с нами в море спокойней. Экипаж она набрала из эльфиек: Вот кто бы мог подумать, что в Кира есть столько эльфиек влюблённых в море, что на полный экипаж купца хватило! При том, что только десять из них были мечниками, а остальные тридцать лучницами, так что в итоге купец превзошёл по силе залпа галеру вооружённую плоиболами, правда, как я заметил купец взял не всех, желающих выйти в море дам: Ещё пара – тройка десятков осталась в городе.
И уж кому какое дело до того что Фрегату Кира срочно что-то понадобилось в той же стороне что и купцу Хелвы который она по моему совету обозвала «Амазонкой». А капитан Талреп ну прямо таки случайно повёл фрегат именно в тот де день, с той же скоростью, и в ту сторону, куда шла Амазонка Хелвы. И то, что в зоне видимости эскадры постоянно маячили четыре косатки, так это вообще случайность. В общем, всем всё было ясно, но приличия были соблюдены, и придраться было не к чему.
Эскадра вышла утром сразу после восхода солнца, ветер был попутным, а экипажи на галерах и драккарах за полторы недели подняли своё умение гребли почти до мастеров. По этим двум причинам скорость эскадры в сумме составляла десять узлов, что для парусно – вёсельного флота скорость весьма приличная. За весь день встретили только пару кораблей НПС купцов, и даже один потрёпанный парусник игроков тёмной фракции. Но не Талреп с Хелвой, ни мы его не тронули, и просто обошли стороной изрядно удивлённых таким нашим поведением орков, которые из-за своих шести узлов никак не могли бы от нас уйти, и уже приготовились геройски погибнуть. Вот мне показалось, или они даже обиделись таким нашим к себе пренебрежением?! Так как мне был отчётливо слышен русский мат с борта уже оставшегося за кормой этого орочьего аналога пинаса. В российском происхождении этих орков я окончательно убедился, разглядев их знамя: На чёрном фоне знамени проступало серое пятно, в которое был вписан скалящийся череп Чебурашки, в берете, а-ля Чегивара, а под ним, две скрещенные казацкие шашки. У меня даже возникло желание подойти к ним, познакомится, но время было дорого, и я отбросил от себя эту мысль.
Ночь тоже прошла практически без приключений, если не считать того что мы чуть не потеряли галеру Хелокса который опять на что-то отвлёкся и отклонился от общего курса градусов на двадцать. То, что я уже недели две назад составил маршрут с расчётом на то, что все манёвры эскадра проводила ещё днём, обходя все возможные острова и мели, а к ночи вышла на прямой курс к Мёртвому острову, Сильно облегчило ночное лавирование эскадры.
Новый рассвет мы встретили в открытом море в дне пути от конечной точки маршрута, так как ещё в полночь миновали последнюю гряду островов, после которой начиналась практически чистая, от каких либо препятствий акватория начального моря. Здесь - то нас и подловил мёртвый штиль: К девяти часам утра ветер сначала упал до двух балов, а потом и вовсе затих. Если кто-то считает что самое опасное и страшное на море это шторм, то он глубоко ошибается: Нет ничего страшнее штиля заставшего парусник в открытом море. Ведь штиль может продолжаться довольно долго иной раз по нескольку недель, а запасы воды и пищи на кораблях всё-таки не беспредельны. Так кстати и появились легендарные «Летучие Голландцы» экипажи, которых умерли посреди океана из-за такого вот штиля от голода и жажды. Игрокам такая смерть в принципе не грозила, а вот нашим неписям мог настать каюк, так как все экипажи были наняты по максимуму, а еда и пресная вода для неписей, тоже была необходима. И хотя всего этого мы загрузили с тройным запасом, и среди нас были маги со своими порталами, приятного в этой ситуации было мало. Но выходов из данной ситуации было два: Во-первых, гребных и парусных кораблей у нас было поровну, а во вторых Хелва, Дин и я были магами воздуха, что тоже в данном случае играло немаловажную роль.
