Дневник Аделины Блейз. Часть 2 - Медведев Антон Николаевич (чтение книг TXT) 📗
— Я тоже, — кивнул Сергей. — И там, где можно, я предпочитаю обходиться своими силами. Но здесь есть и обратная сторона медали: очень часто нам мешает обратиться за помощью наше эго. Мы считаем, что лучше попотеть, но сделать все самому. В чем-то такой подход оправдан, но во всем нужно знать меру. Выдерживать ту самую золотую середину: не перекладывать все на плечи других, но, когда это уместно, не отказываться от помощи. В нашем случае мы не просто ведем свою игру — мы следуем потоку событий. И если мироздание подкидывает нам возможности для осуществления задуманного, то нельзя отбрыкиваться от этого. И то, что Дмитрий сейчас оказался свободен, тоже нельзя считать случайностью — мироздание знало, что нам понадобится его помощь. Все взаимосвязано, все цепочки событий логично следуют к своему завершению. И, вот увидите, все разрешится самым благоприятным для нас образом.
— Мне бы твою уверенность, — покачал головой я. — Ведь мы даже домой вернуться не можем. Ну, утопим мы Дневник, и что потом?
— В трансерфинге есть замечательная фраза: «Мой мир меня бережет». Поэтому просто верь мирозданию. А главное, не мешай ему, — ответил Сергей.
— А я верю, что все будет хорошо, — сказала сидевшая рядом с Сергеем Вика.
— Верно, Вика, — согласился он и обнял девушку за плечи. — Все будет хорошо — потому что иначе просто не может быть...
Когда я впервые увидел купленную Дмитрием яхту, то немного опешил: передо мной предстала огромная белоснежная красавица с изящными обводами и без каких бы то ни было признаков парусов. Только тогда я вспомнил, что яхты бывают не только парусными, но и моторными.
Дмитрий тоже оказался совсем не таким, каким я его себе представлял. Среднего роста, худощавый, в очках с тонкой оправой и круглыми стеклами и небольшой «шкиперской» бородкой. На нем были шорты, тельняшка и белая парусиновая капитанская фуражка. Держался он очень просто и доброжелательно, во всем его поведении чувствовался какой-то юношеский задор. Сергей не упустил случая пройтись по его бородке, на что Дмитрий тут же со смехом ответил, что решил соответствовать облику «морского волка».
— Трубка у меня в каюте, — сказал он, — только я не знаю, как ее разжечь. Не получается. Но ничего, вот увидишь — я еще как-нибудь мыс Горн обогну. Тогда с полным правом смогу носить серьгу в ухе.
— Будет нужен попутчик — зови, — предложил Сергей. — Я тоже не прочь посмотреть намыс Горн.
— Ловлю на слове... Дамы и господа, добро пожаловать на борт!
Как ни странно, мы очень быстро нашли с Дмитрием общий язык. Сергей был прав: его приятель действительно оказался неплохим мужиком. Да, он знал себе цену и не пытался казаться рубахойпарнем. Но и не выпячивал себя, не кичился своими достижениями. Он просто был собой, и мне это нравилось.
Путешествие оказалось весьма увлекательным. Нам предстояло проплыть порядка четырех тысяч километров, или чуть более двух тысяч двухсот морских миль. По словам Дмитрия, при средней скорости двадцать узлов в час мы должны были добраться до места примерно за пять дней. Экипаж яхты состоял всего из двух человек: моториста и рулевого. Впрочем, Дмитрий и сам любил постоять у штурвала, да и мы с Сергеем тоже не упустили возможности вкусить этого удовольствия.
Яхта плыла день и ночь, останавливались мы лишь три раза: один раз, чтобы искупаться, — уж очень хорошая была погода, и два раза — из-за мелких технических неисправностей. Большую часть времени проводили в каютах, загорали на палубе.
На третий день пути нас накрыл нешуточный шторм. Яхте, по словам Дмитрия, ничего не угрожало, но качка была более чем изрядной. Ольга лежала пластом, меня тоже заметно мутило. Лицо Сергея приобрело слегка зеленоватый оттенок: он даже пошутил, что против качки не помогает никакая магия.
Если кто себя хорошо и чувствовал, так это Дмитрий и Вика. Дмитрий лично вел яхту, Вика взяла на себя все заботы по «лазарету». Мне было как-то неловко валяться в постели, поэтому я поднялся в рубку к Дмитрию.
— Привет...—сказал я, закрью за собой дверь. — Ну, и как оно тут?
— Плывем помаленьку! — отозвался он, крепко сжимая штурвал.
Вид отсюда открывался потрясающий: глядя на огромные пенистые валы, я, честно говоря, почувствовал себя неуютно. Вот он, могучий и свободный, горой катится на нас — Дмитрий берет чуть правее, яхта задирает нос, кренится на правый борт. Вал проходит под нами, тут же пол начинает уходить из-под ног — яхта валится на левый борт, ныряет носом в бездну между волнами. Кажется, еще секунда, и все — но нет, яхта начинает выравниваться, и вот уже она снова карабкается на очередную волну...
— Здорово, правда?! — спросил Дмитрий, быстро взглянув на меня, в его глазах я уловил восторг. — Вот она, стихия!
— Это занятно, — тактично ответил я, крепко держась за поручни.
Дмитрий тихо засмеялся.
— Нам ничего не грозит!— уверенно заявил он. — Яхта крепкая, дизеля совсем новые. Да и шторм не самый сильный. Я лет пять назад попал в шторм на Азовском море — на парусной яхте. Вот там пришлось понервничать!
— На Азовском море? — не поверил я. — Оно же маленькое — какие там могут быть шторма?
— Так только кажется. Вся фишка в том, что оно мелкое. И при сильном шторме волны там какие-то ненормальные — очень крутые. Глянь на эти валы: они гладкие, плавные. А там просто хаос. Лучше десять штормов в океане, чем один на Азове, — это я тебе говорю.
— Может быть... — согласился я.
Шторм длился восемь часов и утих лишь к ночи. И какое же счастье было утром снова увидеть чистое небо и удивительно гладкую воду! Казалось, океан извинялся за свое вчерашнее буйство.
— Завтра утром будем на месте, — сообщил мне Сергей радостную весть.
— Буль-буль Дневник — и домой?
— Верно! — улыбнулся он.
Дневник к его последнему путешествию мы подготовили еще во Владивостоке. Сделали это так: для начала заказали из нержавеющей стали небольшой, размером с два Дневника, короб. Одна его торцевая стенка осталась открытой. Дальше купили маленький бочонок полиэфирной смолы и несколько мешочков с охотничьей дробью. Книгу тщательно упаковали в полиэтиленовые пакеты, уложили в короб и залили смолой, обильно пересыпая ее дробью. Через сутки, когда смола затвердела, заварили открытую торцевую стенку. Получился плоский стальной брусок весом порядка двенадцати килограммов. Не было никаких сомнений в том, что в этом сейфе Дневник сможет храниться столетиями.
Сейчас закованный в металл Дневник лежал в каюте. На мой взгляд, можно было просто выкинуть его где-нибудь по пути. Но раз уж решили не куда-нибудь, а в саму Марианскую впадину, то спорить не приходилось. Да и что говорить, мне и самому хотелось побывать на этом месте. Какникак, самая глубокая точка Мирового океана: на карте указана отметка в одиннадцать тысяч двадцать два метра.
День прошел спокойно, наступила ночь. Засыпая, я думал о том, что наше путешествие близится к благополучному — в это мне очень хотелось верить — концу. Но оказалось, что я несколько торопил события...
Проснулся я от того, что меня кто-то тряс за плечо. Слегка приоткрыл глаза.
— Кирилл, поднимайся...
Это оказался Сергей. Мерно гудели двигатели, за иллюминатором уже проступал мутный рассвет.
— Что, уже приплыли? — Я приподнялся на кровати.
— Почти. Но за нами вот уже три часа плывет какое-то судно. На запросы по рации не отвечает, идет с погашенными огнями.
— Может, американцы? — спросил я, зевнув и сунув ноги в кроссовки. — Дима же говорил, что у них тут вроде какая-то военная база?..
— Не знаю. Но мне кажется, это Мейер.
— Ты серьезно? — Мою сонливость смело как рукой.
— Более чем. Ну, вспомни любые фильмы и книги: должна быть финальная схватка между добром и злом. К этому все шло.
— Ты еще можешь над этим шутить? — Завязав шнурки, я поднялся с кровати. — Ну, пойдем, глянем, кто там за нами увязался...
Девушек пока не будили. В капитанской рубкебыли только Дмитрий с рулевым, Игорем, и мы с Сергеем. Рассвет только приближался, чужое судно можно было видеть лишь на экране радара.
