Крикун. Дилогия (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич (бесплатные онлайн книги читаем полные .TXT) 📗
Из ресторана я направился по магазинам. Купил отличные утеплённые ботинки, нательное бельё, очень утеплённое, комбинезон с меховым воротником, плащ и главное меховую шапку, пух искусственный, но по цвету и волоскам похож на лисий. Хит сезона. Перчатки тоже купил. В номере переоделся и направился к своему оборудованию, издалека рассмотрел стоявший неподалёку хорошо потрёпанный истребитель. Мы поздоровались с пилотом, прошли в тёплый салон боевого корабля, и пока я через планшет выгонял из контейнера диагноста и управляющего робота комплекса, чтобы те начали работу, хотя бы составили план будущего восстановления, заодно узнал где те так успели нарваться на неприятности. Оказалось, пираты их поджидали у шахтёрской базы на астероиде, с двумя корветами что усиливали пиратов, сделать ничего нельзя было, не с их силами, так что осталось погибнуть, но дать нанимателям уйти. И они справились с этим, все три судна, которых те охраняли, смогли уйти в прыжок, а вот их охранение… Видно глава отряда что-то знал или подозревал, раз так поспешно истребитель купил, распотрошив заначку. Бой был серьёзным. Парнишка показывал записи на компе. Я бы многое по-другому сделал, что привело бы если не к победе, то остались бы при своих, считай ничья, но моего опыта у наёмников не было, видимо экономили на военных споках, построили оборону они не особо удачно, по сути выжил только этот парнишка, что успел серьёзно потрепать один из корветов, и уйти в прыжок. Как добрался до Славии, тот не понимал, когда я получил данные диагностики, тоже подивился его удачливости. Теперь хоть понятно почему техники не брались за эту работу. Каркас повело. Это проблема. Это мог решить ремонтник, но не техник. По легенде я нужные споки ещё не выучил, чтобы лечить такие проблемы, однако успокоил парнишку, мол всё восстановлю, каркас цел, техники его обманули чтобы больше денег за работу взять, идти отдыхай. Мне тут на сутки работы. Впрочем, мы вместе пошли к моему отелю, а роботы начали разбирать истребитель. Да, это нужно для ремонта. Запчасти тут лежали, но не всё парнишка купил, сообщил что нужно докупить, и хотя тот на нулях был, потому и за работу немного предлагал, пообещал найти средства. И нашёл, пока мы к отелю шли. А он вошёл в состав другого наёмного отряда, и они ссудили ему деньги. Видимо знакомые, раз так быстро всё прошло. Мне необходимости мёрзнуть у истребителя не было, я из тёплого номера смогу работать, дальности уверенного приёма планшета есть, всё что надо я на планшете увижу. Так что мы дошли до отеля, тот номер снял и отправился в бордель, а я у себя устроился в номере и работал. Причём в сети нашёл ещё одного бедолагу для ремонта. Как раз на посадку заходил, пассажиров доставил, ремонт срочный, полторы тысячи, вышла из строя система жизнеобеспечения. Смертники, кто же летает с подобными проблемами? Раньше ремонт нужно было делать. Тот высадил пассажиров, перегнал судно к моим контейнерам, и направился за запчастями. Такие были на рынке, я уже смотрел в сети. Вскоре пилот доставил запчасти, и я несколькими роботами начал работать по этому малому чисто пассажирскому судну. Малое, но двадцать пять пассажирских кают это судно имело. Вот трюм крохотный. Летает на постоянных рейсах с Енги на Славию и обратно. Работы на этом судне часа два, убрать старую систему, и установить новую. Да, воду нужно слить. Так и работал. Я даже из номера не вышел чтобы с пилотом пассажирского судна пообщаться. Да тому и не до общения, сразу в бар рванул, заливать спиртным испытанный страх. Система отказала сутки назад, они в прыжке были, использовали картриджи от скафандров чтобы дольше продержатся, на кухне конфорки включили чтобы не замёрзнуть, и смотри, долетели. Хотя были случаи, когда находили суда с мёртвыми экипажами и пассажирами. Жуткие дела. Но этим повезло.
Следующие трое суток я так и работал, проведя ремонт шести судам, заработав в общем счёте чуть больше двадцати тысяч империалов. Довольно солидная сумма за такое время, но как ремонтник я специализируюсь на военных кораблях и все что я чинил были из таких. Даже то пассажирское судно, бывший военный транспорт. Так что за них платят больше. Поэтому и набралось. Десять тысяч я сразу потратил, купил оборудование обучения, убрав его в контейнер с боевыми роботами, вопрос теперь снимется как учусь, ну и потихоньку дальше работал. Сейчас как раз двум корветам наёмников проводил обслуживание и лёгкий ремонт, двадцать пять тысяч за всё я запросил, на что получил согласие и вот так работал.
Шли дни, пока не прошёл месяц, потом второй. Меня не волновало, что работаю под небом, мне не нужен тёплый ангар как других техникам или ремонтникам. А так всё отлично шло. Сегодня я впервые взял заказ на сборку военного корабля типа эсминец от наёмников, что размещают заказы в сети. За эти два месяца я накопил бы четыреста пятьдесят тысяч империалов с мелочью, при этом продолжая проживать в том же отеле. Меня пока всё устраивало. Что по поводу денег, то да, накоплю определённую сумму, сразу ещё потрачу, поэтому рядом с моими контейнерами, где я держу своё имущество, стоят остовы, найденные поисковиками на свалке. Все военные, фрегат, два эсминца, и пять корветов. И все они принадлежат мне. Так что наёмникам было что выбирать, два эсминца, разных типов. Один патрульный «Тор» и эскортный «Сагал». Кстати, последний, большая редкость. Выпустили всего пятьдесят единиц. Могут быть проблемы с комплектующими к нему, они там оригинальные. Да, именно этот эсминец я и собирался оставить себе и собрать корабль, массовый «Тор» не интересовал. Однако наёмников заинтересовал именно «Сагал». Оказалось, у главы отряда брат на складах служит, а там как раз и имеются нужные комплектующие. Чёрт. Корветы не то, трюм мал, если эсминцев больше не найдут, придётся фрегат брать, он тоже мне подходил, хотя и большой. На одну алхимическую лабораторию два помещения нужно с сильной вытяжкой. Я намучался пока не сделал такую на борту линкора. Пришлось там отдельную систему жизнеобеспечения ставить. Это простейшие зелья можно на коленке сварить, высшие нет, тут серьёзное оборудование нужно и подготовленное помещение. Ну а пока доставляли заказ, комплектующие к эсминцу, дней девять ждать, я занимался другими работами. И да, дал заказ поисковикам, тут на «Семёрке» всего одна бригада и шесть одиночек, на поиски остовов эсминцев. Раньше их много было, но распродали, да и заказывали их с других баз. Нужно снимать верхний слой остовов и искать под ними, может что найдут. Я планировал восстановить эсминец и слетав на Фаон, для регистрации, сдать экзамен военного ремонтника, заодно получить для корабля статус ремонтного. Если где какой корабль был повреждён и не может двигаться, то вызывают такого ремонтника. На Славии, например, ни одного нет. На Фаоне вроде трое зарегистрированы. Их услугами и военные пользуются. В основном я на Славии буду работать, но и от редких полётов кого спасти и отремонтировать, буду не против. Могут и ловушки быть, поэтому и нужен боевой корабль. Эсминцы вполне то.
Когда прибыли комплектующие для эсминца я сразу стал с ним работать, голый подготовленный каркас уже ожидал. И где-то через две недели, когда до окончания работ оставалось примерно неделя, на меня вышел один из поисковиков-одиночек. Нет, эсминца мне так и не нашли, видимо глубже закопаться нужно, по верхам всё чисто, так что я начал фрегат готовить. Ладно большой, шестьсот одиннадцать метров, зато на нём точно никого опасаться не буду. Так вот, появилась девушка, лет пятнадцати, она и работала поисковиком-одиночкой, причём неплохо, содержала двух малолетних сестёр, беженцы с Енги, сироты, и дала наколку. Нашла два корпуса «Спайсеров», оба сильно повреждены, но из двух можно собрать один. Та всегда первой ко мне шла, поддерживая сирот я давал хорошую цену. Выше чем другие, и не зажимал её. Ножом та работала очень хорошо. Сами те комнату снимали в корпусе, где устроен многоквартирный дом, а я всё также в отеле жил.
Застала та меня в зале ресторана, я ужинал, так что усадив и велев сделать заказ, выслушал девушку и задумался.
