Гардар (СИ) - "Аорорн" (читать книгу онлайн бесплатно без .TXT) 📗

Аорорн

Гардар 

Глава 1

- Прибыли! Ретрошен! - раздался крик, которого я ждал давно. Восемь часов в пассажирской карете это очень долго. Нет, не подумайте ничего плохого про первое министерство. Карета очень хороша, для второго класса просто чудо, два года назад дела обстояли хуже. Сейчас сидения в ней мягкие и даже откидываются назад. А сам экипаж оборудован техническими новинками обоих направлений - и свежей модификации рессорами, и артефактами покоя. Так что мягкость и плавность хода кареты выше всяких похвал. Но даже если вы будете ехать в карете первого класса, то на третьем, четвёртом часе пути ваши бока и хм... то, что в начале пути радовалось мягкости сиденья, заявят вам своё неудовольствие. Во всяком случае, мой личный, пусть и небольшоей, опыт говорил именно об этом.

Так что я был рад концу поездки. Тем более провёл её не в праздности, а усердно тренируясь в создании простых заклинаний второго круга; отрабатывая скорость и концентрацию, доводя до ума наложенное на выпускной посох заклинание своей разработки. И потому голова тоже жаждала отдыха. Своя разработка - это звучит гордо. Я скептически ухмыльнулся. Плетение, собранное из простых школярных заклинаний, по примеру из учебника. Своего тут только куда цепляем, и какая форма будет у этого ужаса. Но все с чего-то начинали, а путь к Искателю это труд. Так что после почти восьми часов умствований в карете выгружаем вещи и идём в приютный дом. Сытный ужин, горячая вода, свежая постель, спокойный сон, вот что сейчас манит меня. Нужно себя порадовать сегодня. Впереди последний рывок и место службы. А там уже устроимся и для души, и для тела - по серьёзному. Всё же не на пару месяцев приеду. Но это все потом.

Разминаясь, внимательно огляделся по сторонам, привычно уходя в Сах, чтобы уделить время деталям. Ничего нового и необычного не увидел. Все станции построены в рамках одного проекта и похожи как братья и сестры. Есть станции, гордо царапающие проплывающие над ними облака Сигнальными башнями. Есть толстячки, куда стекаются товары из многих окрестных поселков. А есть и такие середнячки, как Ретрошен. Невысокая защитная стена, небольшие башенки с полиболами по всей ее длине. Мощные ворота пропускают гостя на просторный двор и перед ним предстают, гордо возносящие к небу свои изящные башенки, здания станции. Все они соединены крытыми переходами и все очень красивы. И не скажешь что вон то угловое здание с потрясающе красивым фризом - казарма стражи. Хотя на фризе и изображены воины в доспехах. А вот это здание с множеством карнизов - склады. Может его надо угадывать по некоторой пузатости? На приютном доме механические часы на фронтоне скоро покажут шесть. Надеюсь это не намек на время-деньги, а просто украшение для удобства людей.

Вернулся взглядом, описав почти полный круг, к своей карете. Вокруг нее царила обычная суета. Конюхи распрягали лошадей, меняя их на свежих, лэр-мастер с каретником проверял, все ли в порядке с подвеской, колесами. Пассажиры тоже не теряли времени. Стоянка всего час, нужно успеть промочить горло и плотно закусить. Ну, мне уже можно не спешить, но кушать тоже хочется. Я отдал багажные бирки и зацепил свои сундучки заранее сплетёнными Хлыстами, мальчишество конечно, но мне теперь удобнее ими, чем бытовым Носильщиком, а уж тем более чем звать носильщика живого. Вперёд, нас ждёт битва с куском сочного мяса!

Почти сразу после дверей приютного дома, на первом этаже, представляющем собой трактир, меня перехватил среднего роста мужчина.

- Лэр? Вы у нас надолго?

- Только переночую. Мне, пожалуйста, принесите ужин, вещи пусть отнесут в комнату, - хм, цепкий взгляд у хозяина, как у наших сержантов на практике. Время повинуясь мысленно произнесенному и представленному якорям потянулось как свежая смола, позволяя мне сосредоточиться на деталях и оценить собеседника. Крепкий мужчина, без шрамов на лице, одет просто, но вещи качественные, меч - с каким-то вложенным заклинанием, на шее амулет с большим накопителем, руки без шрамов, мозоли практикующего мечника, на большом пальце правой руки боевое кольцо. Вопросы - откуда привычка носить меч без формы, зачем отставнику продолжать часами махать мечом и носить кольцо пригодное только против бездоспешных людей? Старый служака, который без меча, как без рук, привыкший за годы к каждодневной муштре? А кольцо, например, привык носить для впечатления на новобранцев. Я позволил себе услышать стук своего сердца и выскользнул из Сах.

- Ирвинг! К тебе ещё клиент! - нда, глотка лужёная, командирская, точно сержант из тренировочного лагеря. - Вы немного ошиблись лэр. Я не хозяин дома, я управляющий станции. И прошу вас уточнить причины, по которым вы здесь оказались. Это важно.

- Господин управляющий, прошу простить меня за ошибку. Я выпускник Таладорского магического училища. Направлен на двухгодичный срок в форт Дальний Рог крепостным магом, отбывать практику по контракту. Рассчитываю завтра получить у вас лошадь и убыть в крепость. Вот подорожная, - отбарабанил я с предательским румянцем на щеках. Так лопухнуться - это везение. Сержант! Лагерь! Меньше фантазий, больше внимания! Сколько раз тебе вдалбливали - сначала оцените ситуацию, затем действуйте, не уверен - молчи и не фантазируй Аор... Если в крепость приеду и там тоже спутаю старшину с комендантом, то скажу - судьба такая. Хреновая судьба надо признать.

- Меня это радует, - как то хитро усмехнулся мой собеседник. И это точно не фантазия! - Лэр, давайте вы подкрепитесь после дороги, я принесу из своих запасов вина и латиса, уточню у вас несколько деталей во время их дегустации и, возможно, мы поговорим с вами об одном деле.

- Я к вашим услугам, господин управляющий, - я коротко кивнул, повторяя жест, подсмотренный у друга. Управляющий какой-то миг помедлил, затем улыбнулся так, что от уголков глаз побежали лучики-морщинки, повторил мой кивок и вышел наружу.

Да. Вот над этим нужно подумать. В общем, управляющий станции к первому управлению относится только формально. Он больше назначенный специалист. Специалист из третьего управления. А что вы хотели? Станции это одна из тех вещей, что делают нашу страну сильнее соседей. Один из кирпичей нашего могущества, нашей независимости. Подобное пытаются повторить, например в Сетии, но выходит слабо. Только у нас после восьми часов скачки по шикарной дороге с имперским статусом вы попадёте к дорожной станции. На станции есть ремесленники, лэр-мастера, крестьяне обрабатывают поля вокруг, на стенах несёт службу небольшой гарнизон стражи. Более того, излишки производимых продуктов, фуража или товаров уходят в столицу провинции, принося ей доход. И только у нас по стране можно путешествовать со скоростью восемьдесят километров за девять часов. А уж курьеры фельдъегерской службы доставляют приказы, преодолевая почти пять сотен километров за сутки, всё же не в каждый уголок нашей большой страны дотягиваются линии Сигнальных башен. Есть чем гордиться. И потому работой каждой шестерёнки-станции управляет специалист третьего управления. Управления безопасности империи. И это назначение одновременно является его наградой за верную службу. Часть доходов от станции остаётся у него по закону.

И вот такому управляющему что-то нужно от армейского мага. Обычных у него и своих хватает. По штату в страже станции маги быть обязаны и не только адепты. Но серьёзно задумываться о сути дела не стал. Напридумывать можно много, а угадать сложно и может быть так же стыдно, как четверть минуты назад. А потому закончил обдумывать ситуацию в Сах и отдал должное еде - ароматной сытной похлёбке с сетийской крупой, бесследно проваливающейся в желудок, жареной картошке с мясом, дразнящим обоняние ароматами специй, и салату из квашеной капусты с весенней зеленью. И всё это наслаждение дополнял потрясающе ароматный, свежий, ещё тёплый хлеб. Улыбчивая темноволосая девица, немногим старше меня, убрала со стола, выставила из коробки дорогие бокалы, поставила тарелку с нарезкой из долежавших до весны яблок и груш, выдала мои десять медяков сдачи с ужина и упорхнула за стойку. Там почти сразу запульсировала сила. Все верно, зал опустел, карета ушла, я готов к разговору, можно предупредить амулетом управляющего.