Подарок инкассатору - Константинов Евгений Михайлович (книги без регистрации бесплатно полностью сокращений TXT) 📗
— Ну, Шуба, проспорил нам Краснов пузырь?
— Ты о чем, напарник? — не понял Серега.
— Спрашиваю, с кого пузырь, с меня или с Краснова?
— Боярин, собьюсь из-за тебя. Отвали…
— Другими словами, — даже и не подумал «отваливать» помрачневший напарник, — пузырь я проспорил. Проще говоря, — не произошло у тебя с корейкой кувыркнадзе?
— Тебя так важно это знать?
— А тебе так сложно ответить? Погоди-ка! Чего это у тебя на шее? Засос? Точно, засос. Выходит, произошло? Произошло с кореечкой?
— Сколько раз повторять?! Не с кореечкой, а с кореяночкой!
— Не важно! — Боярин заулыбался. — Главное, что я в тебе не ошибся. Молодец, Шуба! А с Краснова — пузырь, гы-гы-гы. Жаль, что он не сегодня работает. Ну, рассказывай, как там все…
— Обойдешься без подробностей, — Серега положил поверх внушительной стопки последнюю сумку. — Кто сегодня водила?
— Скворец, как всегда. Он уже вооружился.
— Тогда грузимся и поехали…
Скворцом все звали молодого, щуплого мужичка, страстного любителя самой разной автомобильной техники. Об автомобилях и завязался разговор между Скворцом и Бояриным, не успели они отъехать от участка инкассации.
Когда речь заходила о машинах, Костиков предпочитал молчать. Водить машину он не умел, не хотел и в обозримом будущем ни покупать транспортное средство, ни получать водительские права не собирался. Причем, причин тому было несколько.
Это и отсутствие лишних денег — если они и появлялись, Серега тут же тратился на свои хобби. Это и нежелание быть от машины хоть сколько-нибудь зависимым в плане ремонта, техосмотров, страховок и тому подобного, не говоря уже о необходимости еще и гараж иметь. Это и абсолютно четкое понимание, что сидя за рулем, он обязательно будет нарушать правила дорожного движения: какой смысл стоять под красным сигналом светофора ночью на абсолютно пустынном перекрестке; какой смысл плестись с ограниченной скоростью, если дорога позволяет гнать в два раза быстрее; почему бы не пересечь сплошную, обгоняя тихохода, если есть стопроцентная уверенность в безопасности такого маневра???
По большому счету Костиков был вообще против частного транспорта, как такового, придерживаясь девиза «великого комбинатора», что автомобиль не роскошь, а средство передвижения.
«Долой частный транспорт! Да здравствует транспорт общественный! — бывало, провозглашал Серега в пьяных спорах с друзьями. — Зачем вокруг нас столько машин? До работы или до дома доехать — пожалуйста: метро, автобус, троллейбус, маршрутка — дешево и сердито, и баранку крутить не надо, и выпить можно, и книжечку в дороге почитать. За город — на дачу, рыбалку, охоту — вот вам электрички и те же автобусы. Что-то срочное — бери такси. И никаких проблем. Даже если лет пять — семь каждые летние выходные на дачу куда-нибудь под Звенигород на такси ездить, все равно дешевле обойдется, чем за то же время собственную тачку эксплуатировать, которую и заправлять, и масло менять, и колеса пробитые, да что там говорить — подсчитайте и сами убедитесь, что выгоднее. А если, не дай Бог, в аварию попадешь? Не ты, так тебя! А если твою драгоценную тачку угонят? А гаишники? А пробки? Да на кой черт вам сдался этот частный транспорт!!!»
Однако сколько Серега на эту тему ни спорил, за все время ни один из друзей и знакомых его точку зрения в глобальном смысле не поддержал. Ни один не поддержал!!! В итоге Костиков зарекся вникать в автомобильные темы и считал, что правильно сделал. Уж лучше вместе с друзьями ругать футболистов московского «Спартака», хотя и болел Серега за этот клуб с самого детства…
Ну а пока водитель со старшим спорят, можно было спокойно думать о Вике, с которой он вскоре должен был встретиться в универсаме.
Вчера утром у него дома они расстались как-то очень неправильно. Серега не удосужился узнать номер ее телефона, но даже если бы и знал, то, скорее всего, не позвонил бы. Не хотелось выяснять отношения по телефону.
Они неплохо повели время вечером и восхитительно ночью, но утром… Утром он словно бы вдруг стал ей абсолютно безынтересен. Серега невольно сравнил Вику с пассажиркой такси, которая села в салон, назвала адрес, мило общаясь с водителем, комфортно прокатилась до нужного ей места и упорхнула, скупо попрощавшись, сразу же забыв о том, кто ее вез.
Но ведь нельзя же так! Не вымучивала же Вика из себя улыбки, когда он шутил, и стоны — в то время, пока он ее ласкал. Нет, она не притворялась и искренне им наслаждалась; в постели Вика выжала его, словно лимон, но и ему с полной отдачей доставляла наслаждение. И засос, который Боярин заметил у него на шее, на самом деле был не единственный…
И совершенно напрасно он сравнивал Вику с пассажиркой такси. Пассажирка не стала бы фотографировать водителя на свой мобильный телефон. Получается, он для нее кое-что значил. Разве могло быть иначе, ведь она была для него… Она для него…
— Скворец, — обратился Серега к водителю, когда у того в объяснении старшему маршрута чего-то касающегося актанового числа бензина возникла пауза. — Я у Боярина не спрашиваю, он у нас холостой…
— Не холостой, а разведенный, — уточнил Боярин.
— Без разницы…
— Как раз имеется разница, — не согласился Скворцов. — Вот я анкету для поездки в Швецию заполнял. Так в ней требуется точно указать — женат ты, разведен или холост.
— Если ты разведен, то разве не холост? — удивился Серега.
— Дело в том, — принялся объяснять водитель, — что для принимающей страны, так сказать, желательней видеть человека разведенного, чем холостого, который, по сути, вольная птица и запросто может эмигрировать. А у разведенного на родине могут быть дети, следовательно, имеются некоторые сдерживающие обязательства.
— А если я дважды разведенный? — поинтересовался Боярин.
— Тогда в Швецию без консульского сбора пустят, — пошутил Серега. — Но речь не об этом…
— А какой у них консульский сбор?
— Это, смотря, в каком качестве ты собрался ехать… — вновь охотно начал объяснять Скворцов, но Костиков его прервал:
— Да уймитесь вы со своей Швецией! Речь вообще о другом. Вот твоя жена, Скворец, помимо всего прочего, кем для тебя является?
— Вопрос понятен. Хороший вопросец, я бы даже сказал — важный. Э-э-э… правильный вопросец…
— Мы ответ-то услышим?
— Не торопи. Сбегай сначала на точку.
Обслужив очередной «полезный» магазин, где инкассатору перепадали чаевые, Серега быстро вернулся в машину и с интересом стал слушать Скворцова, у которого по любой теме была своя точка зрения.
— Я ведь, как вы себе думаете, женился? — для начала задал вопрос Скворцов.
— По-глупости, — тут же подал голос Боярин. — Или по расчету.
— Мне бы хотелось надеяться, что по любви, — добавил Серега.
— Нет, нет и нет, — довольно улыбнулся Скворцов. — Я закабалил себя узами брака с расчетом.
— А я что сказал? По расчету женился. И правильно сделал. А то принято считать, что только бабы по расчету могут замуж выскакивать.
— Нет, Боярин, не по-, а с рас-че-том.
— И в чем отличие?
— Отличие огромное, — лыбился водитель. — Собираясь жениться, я не искал какой-то материальной выгоды в плане, что моя будущая вторая половина окажется богатой, обеспеченной и тому подобное. Но я прекрасно сознавал, даже знал, что именно она практически во всем меня у-стра-и-ва-ет. Пусть она не была эталоном красоты, но и далеко не крокодил, и в плане секса у нас все хорошо складывалось и до сих пор складывается.
Очень важно, что она мне никогда слова лишнего не говорила, и я уверен, что и впредь не скажет, а это, поверьте, в семейной жизни очень важно. Сына воспитывает правильно, готовит, как в ресторане. Правда, убираться дома не любит, так и я тоже не чистоплюй. И самое главное — супружница моя такая же фанатичка автомобилей, как и я, если не еще круче!
— Короче говоря, твоя жена сейчас является для тебя… кем?
— Ну, если так можно сказать, моим продолжением, вторым Я…
— Вторым Скворцом, — вставил с заднего сидения Боярин.
