"Фантастика 2023-77". Компиляция. Книги 1-15 (СИ) - Сухов Лео (книга бесплатный формат .TXT, .FB2) 📗
— Много намотали? — когда тронувшись, мы проехали ещё сколько-то, Леонид посмотрел на одометр.
— До оврага пятнадцать, и после уже девять. — произвел я нехитрые вычисления.
— Тогда вот-вот доехать должны...
— Смотри значит. Бинокль в бардачке возьми.
Со мной в машине кроме Леонида находились ещё двое: один из наших ребят, и машинист, который, как только выехали из села, тут же уснул, выводя рулады на всю округу. Василий Иванович — так он представился. Моего примерно возраста, не худой и не толстый, с коротенькой бородкой и впалыми щеками на круглом, как плошка лице.
Намучавшись за последние дни, а в отличии от пассажиров он не спал гораздо дольше, этот человек не стал отнекиваться когда его попросили помочь.
Так мы и ехали, впереди рычал трактор, а на заднем сидении ему вторил наш проводник.
— Кажись вижу что-то! — громко объявил Леонид.
Я повернулся в указанную сторону, а ехали мы получается мимо, и прищурившись, тоже заметил какое-то потемнение вдалеке.
— Поезд?
— Ага. Зелененький. Километрах в трех правее.
Посигналив несколько раз, я тормознул колонну, и скорректировавшись, мы со всей возможной скоростью понеслись вперёд.
— Скажи, Лёнь, а ты любил в детстве посылки получать? — когда до цели оставалось совсем немного, поинтересовался я у напарника.
— Не знаю. — хмыкнул тот.
— Как это?
— Да не помню чтобы кто-то присылал. Родственники все рядом, если что нужно, так передадут.
Я же, в отличии от него, получал посылки от бабушки по поводу и без. Наверное одно из самых незабываемых ощущений когда заберешь с почты фанерную коробку, и по дороге к дому представляешь что же тебя в ней ждёт.
Вот и сейчас я никак не мог избавиться от навязчивых мыслей о сотнях, если не тысячах посылок из другого мира. То что реальность, из которой попал сюда поезд, не наша — я уже знал, тоже Россия, но немного другая, с другим президентом, другим курсом доллара, и ещё кучей не совпадавших вещей. Но это меня не волновало, технологически наши миры были идентичны, и можно было надеяться на что-нибудь путное в почтовом вагоне.
Оно конечно понятно: топливо, батареи, вагонные генераторы и ещё куча нужных вещей наверняка были более важны чем какие-то посылки, но я никак не мог отделаться от так сильно въевшегося в мозг детского ощущения.
Чем ближе мы приближались, тем сильнее я думал о посылках.
— А если в этом вагоне и нет ни хрена? — неожиданно спросил Леонид, обламывая мне всё предвкушение.
— Есть. Машинист, Василий Иванович, — покосился я на спящего, — сказал что забили под завязку, до верху.
— Ну-ну... Поглядим...
— Поглядим. Тем более почти приехали.
Трактор разогнался так сильно что оторвался от нас метров на полста, и первым остановился напротив локомотива.
Стараясь не заезжать в снег, я взял чуть в сторону, и поравнявшись, сдал задом на нерасчищенный участок, освобождая место буханке.
— Четырнадцать вагонов. — громко посчитал Леонид. — Из них один почтовый, два специальных, и вагон ресторан.
— И что? — спросил я, не дождавшись продолжения.
— Ничего. Просто посчитал. — ухмыльнулся Леонид. И так никогда не унывающий, сегодня он был в особенно хорошем расположении духа, и всеми силами стремился навязать его окружающим.
Выглядел поезд самым обычным образом: Зеленые вагоны, какие-то посвежее, какие-то постарее. Окна со шторками, короткие таблички с номерами вагонов и длинные с пунктом назначения. Притоптанный снег возле дверей и разбросанный повсюду мусор.
— Василий Иванович! Приехали! Поднимайтесь! — обернувшись, я потряс за плечо разоспавшегося машиниста.
— А? Что? — резко дернувшись, всполошился он, и покрутив головой, вытер выступивший на лбу пот, — тьфу ты... думал сон плохой приснился...
— Сожалею конечно что это не сон, но собирайтесь, покажете нам ваши владения.
Последнее время стояла очень хорошая погода, и сегодняшний день исключением не был; солнце, почти безветрие, и стрелка термометра не опускается ниже десяти градусов. — Чудо, а не зима.
Поэтому предстоящая прогулка обещала быть довольно приятной, и мы не задерживаясь высыпали на улицу.
— Те вагоны что вам нужны, в хвосте. — когда мы подошли к локомотиву, «обрадовал» машинист.
— Ну начинается... — Недовольно протянул кто-то из наших.
— Чего ж ты раньше молчал? Василий Иваныч? — укоризненно глянул Леонид. Пешком тащиться в такую даль не хотелось, тем более по сугробам. Да ещё и машины без присмотра оставляя.
— Так я думал с тепловоза начнёте? Нет? — остановился тот, и оправдываясь, предложил. — Если хотите, можно по вагонам пройтись, как раз и посмотрите.
Лично мне разглядывать пустые вагоны не хотелось, хотелось побыстрее добраться до почтового и специальных, уж больно любопытство подъедало. Но и по поезду пройтись тоже не мешает, хотя бы для того чтобы убедиться что никто там не спрятался и не готовит какую-нибудь гадость.
Поэтому, коротко посовещавшись, мы оставили охрану у машин, и поднялись в кабину тепловоза.
Глава 22
Я ни разу не был внутри тепловоза, и представлял это себе как-то иначе.
Во-первых, удивила сама кабина, я думал это будет что-то вроде трактора — рычаги там всякие, педали и тумблеры. Но здесь всё оказалось по-современному: несколько дисплеев, сенсорные панели, джойстики и всё в таком духе. Даже кресла машинистов смотрелись как что-то фантастичное — регулируемые углы наклона и различные регулировки, высокий подголовник и откидная поддержка для шеи. В углу, между каким-то шкафом со множеством рубильников и кнопок, что-то похожее на микроволновку или какую-то печку. На полочке электрический чайник и утопленные в специальные ниши стаканы. При этом сам тепловоз, как-то хайтечно совсем не выглядел. Обычный, порядком потрепанный, угловатый, антиобтекаемый, — если можно так выразиться, кое-где помятый, в общем, не особо и современный.
Второе, на что я обратил внимание, это огромных размеров двигатель. Если ориентироваться по внутреннему пространству, то он занимал практически половину. На удивление чистый, без масляных пятен и копоти, выкрашенный в серый стальной цвет, выглядел этот дизель достаточно приятно, и если бы я не знал что этот поезд действительно приехал сюда самостоятельно, подумал бы что его сняли с какой-то выставки.
— А как он на колёса завязан? — спросил я у машиниста, обойдя махину кругом.
— Никак. — ответил тот, и видя недоумение на моём лице, поспешил объяснить, — он крутит генератор, а уже тот передает энергию на колесные двигатели.
— Двигатели? Их что, много?
— Ну да. — кивнул Василий Иванович, — шесть штук, по числу колесных пар, по три на тележку.
Я знал что в тепловозе, — как и везде, имеется генератор, но почему-то думал что используется он стандартно. И о том что эта здоровенная махина, по сути, и есть дизель-генератор, даже и не думал. Теперь же сразу возникла мысль о возможности его использования в станице, вот только я как-то слабо представлял как это можно сделать. Ведь его мало просто открутить, надо же ещё и вытащить. Может забрать только сам генератор?
— Если генератор снять, и запитать от чего-то другого, это реально? — не откладывая в долгий ящик, уточнил я.
Тот почесал в затылке, явно раздумывая над ответом, и неопределенно пожав плечами, произнёс,
— Подцепить-то, может и реально, только вот к чему?
— Ну не знаю, к трактору можно, или колесу водяному через редуктор.
Василий Иванович усмехнулся.
— Ты думаешь тут зря такой дизель стоит? — Четыре тысячи сил!
Он что-то еще сказал, но я в этот момент, не заметив торчащий вентиль, больно ударился головой, и выругавшись, потёр ушибленное место. Ладно ещё в шапке, так бы вообще пол башки себе снёс.
— К трактору точно не получится, мощей не хватит, про колесо не могу сказать, но лично мне кажется это что-то из разряда фантастики. — усмехнулся, глядя на мой конфуз, машинист.
