От чужих берегов - Круз Андрей "El Rojo" (книги регистрация онлайн бесплатно .txt) 📗
– А еще что-то есть?
– Есть, но не могу посмотреть,– сказала Дрика.– Какие-то еще коробки в сумках.
– Ладно, долетим – и глянем.
Пробки, пробки на основных трассах на восточном побережье. А если не по основным? Да приналечь, не жалеть себя особо, постараться побыстрее?
Во всем этом есть одна тонкость – я чувствую себя идиотом. Зачем тогда вообще летали, если дальше поедем на машине?
Стоп, не так. Если бы не летали, то ничего бы этого не было. Если бы летали, но без происшествий, то вернулись бы на транспортнике «Карго-Мастер». А вот с приключениями добылись трофеи, и немаленькие. Так что кто-то сверху, тот самый, возможно, перед кем все извинялся Преподобный Смит, решил нас побаловать и подкинул подарочков. Но за подарочки пришлось повоевать, то есть – заслужить. Вот так, так логично получается.
– Дай-ка один «коротыш»,– попросил я, протягивая руку за спинку.
Так… если снова за руль, то его держать удобней – не будет упираться стволом в дверцу машины. Можно без особых проблем быстро пальнуть из окна. В остальном – М-4 как М-4, никакой разницы, просто ствол сразу после цевья и прицельных заканчивается жалким огрызком. Да, для путешествия – самое оно, вместо МП-5, который, как оказалось, не может «суперу» лоб прострелить. А этот сможет, наверняка. Прилетим, подберу правильно ремень из запасов – и пристрою на себя. Если вот так, повыше подтянуть, то вообще не мешает рулить. Может быть, сейчас сделать, пока на автопилоте? Нет, из него хотя бы выстрелить надо сперва, мало ли… А то вдруг какой-нибудь диверсант спилил в нем что не надо.
Ладно, что ни делается – то к лучшему. Повадливый вероучитель не добрался до удочеренной художницы, не осквернил ее непотребным образом, на нас ни царапины, и мы разжились офигенной кучей добра. Просто огромной, я даже радуюсь сейчас тому, что у нас есть пикап: часть добра туда переложим, фургон все не попрет. А в остальном… а что в остальном? К дороге мы уже привыкли, инстинкты выработали, что как делать – знаем, что еще нужно?
– Дрика! – окликнул я девушку.
– А?
– Мы поедем на северо-восток, машиной. Искать большую лодку, которую ты поведешь.
Я даже удивился, когда она умудрилась не только обнять меня через спинку кресла, но еще и поцеловать в щеку, протиснувшись и изогнувшись.
Ближе к Ла-Порту у нас обоих начался отходняк. Меня накрыла волна вялости и даже сонности, а Дрику начало заметно колотить, пришлось даже заставить ее выпить несколько глотков виски из фляги, которую я таскал с собой. Помогло немного, но она сидела в пассажирском отсеке нахохлившись, обхватив плечи руками.
Погода, к счастью, радовала: по всему маршруту не было ни единого облачка. Убедившись, что топлива хватает до места с большим запасом, я прибавил оборотов двигателю, чтобы долететь быстрее. Мысль о том, что «добровольцы» полетят за нами следом, меня уже не оставляла. Просто потому, что я на их месте точно бы полетел. Сколько там у нас форы? Не думаю, что много.
Меньше трех часов в пути – всего ничего, даже отдохнуть толком не успел, а пришлось отыскивать аэродром, на который совсем точно навигатор почему-то не вывел. Выбрал полосу, пошел на второй круг, чтобы зайти с запасом.
Траекторию и углы выбирал наобум, но угадал и сел достаточно чисто, хотя немного все же «скозлил»: непривычная машина, да и пилот я, честно говоря, тот еще. Но, в общем, без происшествий – сели и сели, даже самолет не сломали.
Когда подрулили к ангару, в котором скрывался Сэм, услышали выстрелы. Нечастые, размеренные, словно кто-то тщательно целился, а потом стрелял.
– Мертвяки? – напряглась Дрика, схватившись за свой автомат, право владения которым она доказала сегодня на все сто.
– Точно, – сказал я. – Только собачьей породы. Смотри.
И действительно, вокруг ангара скопилось несколько десятков мертвых собак. Несколько из них лежали на боку, откинув ноги, мертвые уже окончательно. Из маленького окошка под самой крышей выбросило вспышку, и еще одна собака, странно дернув головой, завалилась на траву.
– Поглядывай по сторонам,– сказал я Дрике,– чтобы какая-нибудь дрянь к нам незамеченной не подобралась.
– А ты?
– Помогу Сэму. Дай твой автомат.
От нас до собак было метров двести примерно, можно было достаточно точно попадать в головы с оптикой – на автомате девушки стоял «Аког», оптический прицел, пусть и в урезанной компактной полуторакратной версии, но все лучше, чем ничего. Поэтому мы с нею махнулись оружием, а в голове вспышкой сверкнула картинка – многочисленная крутая оптика на оружии убитых наемников. Эх, не собрали, не собрали… Хотя ладно, взялись бы собирать – «хамви» с их коллегами нас бы точно перехватил, мы всего лишь пару десятков секунд у него выиграли, не больше. Что ни делается, то… понятное дело.
Впрочем, у нас в запасах так и лежит простенький прицел «Barska», четырехкратник, взятый трофеем еще с Толстяков и их приятелей, который как раз устанавливается прямо на рукоятку американского автомата. То лежал, а вот теперь, подозреваю, пригодится.
В кабине самолета, на который собаки так по-прежнему, не обращали внимания, пристроиться с оружием не получилось – тесновато, поэтому выскочил наружу. Из положения «с колена» открыл огонь, неторопливый, тщательно целясь, контролируя дыхание, так, чтобы пули зря не тратить, да и вообще угрозы реальной пока не было: кинутся – успею забраться внутрь. Дрика же тыл контролировала, так что на сей счет спокоен был.
Сэм тоже стрелял из окошка склада, несуетливо и спокойно, из безопасного места, и даже успел выйти на связь, поздоровавшись.
Затем я убедился в том, что некроэволюция имеет место: потеряв еще с десяток членов стаи от моего огня и выстрелов из окна, вся свора дружно рванула за ангар, уклоняясь от огня, а оттуда понеслась дальше. Инстинкт самосохранения тварям оказался не чужд. Остается только узнать – далеко ли они побежали и надолго ли?
– Самолет закатываем внутрь? – спросил Сэм, когда я вновь уселся за штурвал, намереваясь подрулить к ангару.
– Нет, просто к воротам. Некогда. И дальше поедем на машинах.
Он хмыкнул и никак мое заявление не прокомментировал. А мне комментарии без надобности, если честно. Сами просились по морю плыть.
Подав гудящий и гоняющий мусор винтами самолет к самым воротам, из которых вчера выкатили оставшуюся в Уичите «сессну», я заглушил двигатели. Долетели, кстати, почти достигнув сорокаминутного резерва топлива – все же самолет был не просто загружен, не еще и перетяжелен немного. Но ладно, главное, что долетели. Самолет отличный, кстати, и управляется легко, и летит далеко и быстро. Если бы не проблемы с заправкой, то я бы точно решился лететь на нем до конца. Но очень уж много всего непредсказуемого ждет нас по пути, даже самый первый полет нас в этом убедил. Надо же было влезть в такие проблемы? И поди угадай заранее, что такое вообще может случиться.
Правы они были, в общем, насчет того, что рассчитывать надо на что-то плавучее. А до плавучего добираться по земле, где есть возможность топливо сливать с брошенного транспорта, по крайней мере. Тем более что у меня для такого полезного и нужного дела вся приспособа имеется.
Удивительно, но Тигр вышел нас встречать и даже не забыл потыкаться головой в ноги, заодно обтерев их боками, и потарахтеть внутренним мотором. Я было заподозрил, что Сэм его просто не кормил, но вид у кота был вполне гладкий и лоснящийся. Похоже, что и вправду рад видеть.
– Дрика, давай сразу на верхний ярус – смотри, чтобы никакая тварь не подобралась,– тут же раскомандовался я.– А мы с Сэмом разгрузим самолет пока.
– Чем-то разжились, кроме самого самолета? – поднял брови Сэм.
– Не то слово,– вздохнул я.– Как ноги унесли со всем добром, и то непонятно.
– Сокс, стереги,– скомандовал крутившемуся под ногами псу Сэм и активно взялся мне помогать.
Ключ, изъятый у Маркуса, все же пригодился: так бы замучились вытаскивать сумки через салон. А так открыли дверцы-«крылышки» и быстро повыбрасывали содержимое багажного отсека на землю, а затем так же быстро, что даже запыхались, перетащили это все в ангар и закрыли за собой ворота.
