Дон (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич (электронные книги бесплатно TXT) 📗
— Десять миллионов и двести десять тысяч.
— Хотелось бы ещё усилить вооружение, а то там только тридцать малых пушек «ПКО» в базовом варианте, но и так уже неплохо набрал. Оформляйте.
— У нас сто процентная предоплата при заказе подобного судна, — с некоторой осторожностью в голосе, явно чтобы не спугнуть потенциального покупателя, сказал бородатый менеджер.
— Устраивает. Когда судно будит доставлено?
— В течении шесть дней. Четыре на сам перегон и два на дооснащение.
— Хорошо, это меня тоже устраивает. И ещё, если меня не будет, я буду в патруле и вернусь через неделю другую, то что будет с судном?
— Пилот-перегонщик оставит судно на парковке, что принадлежит нашему центру, и судно вас дождётся. Парковка клиенту бесплатная.
— Ага. Теперь коснёмся не менее важного вопроса. Что я могу получить в качестве бонуса за такую крупную покупку?
— Всё по вашему желанию, естественно в разумных пределах.
— Ага. Тогда я бы хотел оснастить все каюты двумя комплектами постельного белья, основным и запасным, во все шкафы спасательные скафандры, в столовую пищевой синтезатор модели «Шелх» и…
— Простите. Но и это уже порядочно.
— Десять миллионов, и вы считаете, что такая мелочь в качестве бонуса пройдёт? Нет, мне нужно ещё на склад запасные расходники и ремкомплекты для судовых систем «Веалка».
— В одном экземпляре?
— Желательно конечно в двух, но пусть будет в одном.
— Хорошо, всё выше перечисленное вполне входит в размеры бонуса. Ну почти входит, однако я считаю, что такому постоянному клиенту можно и увеличить бонус. Всё зарегистрировано. Оформляем?
— Да, приступаем.
Потом я с чипов через планшет перегнал деньги на счёт дилер-центра, что менеджер подтвердил, и мы оформили документы на приобретение этого среднего ремонтного судна. Жаль завода нет, он почти пять миллионов стоит, но и то что удалось приобрести очень неплохо, уже смогу использовать док и проводить ремонт и обслуживании средних судов и кораблей по шестое поколение. Документы подписаны и отправлены в соответствующий файл, где я хранил все свои документы, даже те что ранее на старой сети были, я их скопировал на планшет и потом на новую сеть скинул.
На чипах осталась сумма только чтобы выкупить забронированное оборудование защиты на мой «Велк». Ну и тысяч тридцать, мой резерв на всякий случай. Вот так, были огромные деньжищи, и снова пусто в карманах. А челнок так и не купил. Это я могу, это я умею, транжира ещё тот. Правда всё во что я вкладывал деньги, всегда приносило доход. Тем более я изучил рынок и в курсе что такие передвижные ремонтные доки ценятся, и не сказать, что их много, то есть спрос всегда имелся. И это в мирное время, в военное спрос ещё больше подскочил. Сколько таких средних судов нужно эвакуировать или отремонтировать на месте. Конечно у военных сил флота есть свои подобные ремонтники и эвакуаторы, но и у них бывает не хватает сил, и привлекают наёмников. Не гражданских, они не военные, и привлекать их к таким делам запрещено законами империи. Только вот в этот раз регистрировать судно у наёмников я не буду. Уже один раз ошибку сделал, вон к чему привело. Флотским офицером стал, пусть и с поправкой что наёмник. Так что учтём подобную ошибку.
Эта покупка довольно важный шаг в моей новой жизни и естественно я испытывал волнение. Однако быстро его преодолел, и подумав, отправился в ночной клуб, время подходящее. Егору звонил, но тот занят, важный и срочный заказ выполнял. Так что один прогулялся. Женщину захотел вот и решил развеется.
Следующие два дня пролетели как один. Девчонка, с которой я познакомился в клубе, кстати, она военной оказалась, отпускница, просто огнь девка, так что мы эти два дня провели вместе, та у меня в номере жила. Да и потом я не панировал разрывать отношения, получу судно на него приберёмся, и до вылета в очередной патруль всё время наше. Так я и поступил, да и та была не против, легко отпустила принимать судно в военные доки. Надо сказать, я был впечатлён, восстановили всё так как будто я забираю новенькое судно в дилер-центре. Всё на месте. Даже повреждения силового набора на корме, было убрано. Тут явно инженер поработал, подобный ремонт и восстановление для техников неподъёмная задача.
Мои диагносты почти два часа осматривали судно, и действительно не нашли ничего за что бы я смог зацепится. Да новое всё. Удивительно, но работа военных техников мне понравилась, так что я вытащил из наёмного челнока два ящика спиртного, и задарил тому технику, которому подписал акт приёма судна, удивив того и порадовал. В общем, заслужили, молодцы. Потом отогнав судно на место стоянки, вскоре подошло судно с водой, заправив баки, они пустые после ремонта были, а топливные после, когда топливозаправщик подошёл. А я слетал на том же арендованном челноке в дилер-центр и забрал забронированное оборудование, ну и заодно свой большой контейнер со склада. Тот в челнок естественно никак не войдёт, поэтому мне его доставили грузовым ботом. Перегрузил всё на борт, вернув арендованное имущество, это я про контейнер, и слетал за девчонкой. Пять часов всего не было, а от неё одна записка осталась, причём написанная от руки, что та устала ждать и пошла себе другого мужчина искать. Ну и ладно, девка конечно хороша, но на ней свет клином не сошёлся. У меня и так дела были.
Вернувшись на борт «Горбатого», я сначала всё имущество по складам разложил, по каютам вернул, капсулы на место установил, протестировав, да и остальное всё тоже включая дроидов, как судовых, так и боевых. Платформа заняла место также в трюме, как и всё остальное. Связавшись с Кригом, я испросил разрешения совершить посадку на планету, пришлось через него, штаб бы мне разрешения не дал. Тот узнав, что я занимаюсь модернизацией судна и для этого мне нужно спустится, дал добро. Кстати, я его не обманул, я действительно для этого собирался вниз, а не только свой глайдер со стоянки забрать. Для установки щита в трюм, нужно откачать из него атмосферу, а не всё что там находится, может выдержать вакуум без последствий для себя, я кажется об этом уже говорил. Зря конечно я поторопился забирать контейнер со склада, сделал бы всё и тогда спокойно разгрузил, но раз забрал так забрал. Я спустился на планету, где арендовал место стоянки на сутки, ну и приступил к модернизации. И да, дроиды-уборщики шуршали на борту, очищая всё после ремонта, наводя чистоту и блеск. А так я не только щит установил на выходе из трюма, теперь я с открытыми створками могу летать, а в трюме атмосфера будет, но и защитный щит на самого «Горбатого». Ну вот теперь я смогу куда дольше продержатся против истребителей. Это конечно не моё дело, я эвакуатор, но как показал опыт, такое оборудование всё же нужно. Я по той причине и заказал его на новое среднее судно. Чтобы изначально стояло. Даже вооружения не заказывал, хотя там и средние пусковые должны быть и средние пушки, всего шесть, но главное есть оборудованные места для них, защита для меня важнее была. А заменённое военными базовое оборудование защиты я убрал на судовой склад. Пусть будет, не такое оно и дорогое чтобы продавать. Если мне снесут тот щит что стоит, то я смогу этот запасной как времянку поставить. Вот так-то.
На планете я действительно сутки пробыл, модернизацию провёл, глайдер забрал, то есть всё что запланировал, всё успешно сделано, и поднявшись обратно на орбиту встал на своё место, а уже на следующее утро, наша группа из двух десятков судов, после прошлых потерь наше соединение было сведено в две группы, а не три как было ранее, отправилось на очередное патрулирование, что продлилось одиннадцать дней. Где бы мы не бывали, часто видели или крупные конвои военных транспортов, что где двигались, где ожидали под прикрытием военных кораблей. Да и боевых кораблей хватало. И это только в тех системах где нам разрешено появляться. Однако было много систем, закрытых даже для нас. Похоже скоро грянет, наши долго не смогут содержать в секрете скопление подобной армады. Так что со дня на день, я был уверен в этом. И хорошо, что наше, это только тылы, и вперёд мы не полезем. Одного раз хватило.
