Battle the Elliot - 3 (СИ) - Харламов Игорь Борисович (читать книгу онлайн бесплатно полностью без регистрации TXT) 📗
- Откуда знаете, Андрей Андреевич? - адмирал Макаров посмотрел на Вирениуса, но тот в ответ только пожал плечами:
- Можно сказать что чувствую. Да и местные старожилы по приметам говорят. Но в любом случае снабжение можно будет получать с транспортов. А в Де-Кастри ещё и буквально по Амуру. Где соединённые с ним озёра подходят на десяток вёрст к бухте. Там буквально одна гора отделяет бухту от Амура. И проложенная узкоколейка там была бы к месту. А корабли могли бы получить всё необходимое. И выходить в океан. Причём не только на охоту за кораблями. Но и за паровозами.
- Паровозами? - Макаров выглядел заинтересованным.
- Да Степан Осипович, и за ними тоже. Япония крайне сильно зависит от железнодорожных перевозок. При этом основные железные дороги проходят близко к побережью. И их уязвимость очень сильно нервирует японцев. Пусть как можно больше сил они используют для охраны своих железных дорог, от нашего флота. Тем паче побережье Японии для наших крейсеров второго ранга весьма опасная цель. Но вполне доступная цель для наших броненосных кораблей. И десантных партий с них.
- Интересная мысль, Андрей Андреевич, - кивнул Макаров, - Надо будет подумать над ней. Единственное, что смущает, это Курильская гряда. Будет мешать выходу в океан.
- А вот Курильский архипелаг надо брать, Степан Осипович. Лично я считаю, что передача его японцам была большой ошибкой. Которую, надо бы исправить силой оружия. И не только занять эти острова, благо там у японцев нет значительных сил. А только шхуны с вооружёнными бандитами. Но и надо будет там организовать военно-морскую станцию, например, во Втором Курильском проливе. Между островами Шумшу и Парамушир[5]. Мне представляется, что там могла бы быть база нашего флота. Которая к тому же будет круглогодично обеспечивать действия нашего флота в океане.
- А снабжение как обеспечивать? - высказал сомнение Макаров, хотя выглядел вполне заинтересованным, - Особенно если Владивосток и устье Амура замёрзнут.
- Ближайший наш порт это Петропавловск, который Камчатский, - тут же ответил Вирениус, - Но вот уголёк и припасы придётся возить из Америке. Скорее всего, с Аляски. А вот боеприпасы придётся прихватить с запасом.
- Дорого и далековато, - продолжал высказывать свои опасения Макаров.
- Дорого и далековато, - согласился Вирениус, - но это позволит вывести флот в океан. И вести боевые действия там. По крайней мере в течении зимы. Пока Владивосток будет скован льдами.
- Хорошо, Андрей Андреевич, я подумаю, над этими вашими предложениями, - произнёс Макаров, - Но всё-таки, я вас попрошу оформить их рапортом и передать его мне. А я, пожалуй, помогу с его продвижением дальше. Поддержу ваши мысли. И что там случилось в Инкоу?
Адмирал Вирениус позволил себе улыбнуться, вспомнив про Инкоу. После того как русские войска отбили все атаки японцев у станции Ташичао, то они получили приказ отходить на север. О чём стало известно и морякам, находившихся в порту Русского Инкоу, Черноморского морского батальона и отряда речных судов реки Ляохэ. Которые о случившемся, по беспроволочному телеграфу, донесли эту информацию до сигнальной станции в Талиенване, откуда информацию быстро передали в Порт-Артур. Благо в самом порту под погрузкой стояли оборудованные радиостанциями пароходы 'Либава', 'Маньчжурия' и 'Цицикар'. Да и в море находились ещё пароходы. Идущий в Инкоу 'Або', возвращающаяся оттуда 'Аргунь'. И ходившая в Таку, а теперь получившая приказ срочно возвращаться 'Россия'. И адмирал Вирениус взяв пару 'циклонов', находившихся в Порт-Артуре, на полном ходу ушёл в Инкоу. Приказав четырём вспомогательным канонерским лодкам идти следом. Миноносцы добежали до порта за половину суток. Успев прибыть в Инкоу ещё до появления, в его окрестностях, передовых японских отрядов. А канонерские лодки появились ещё через сутки. За это время адмирал сумел организовать оборону порта и железнодорожной станции в Инкоу. Используя в основе морской батальон, морскую пулемётную команду, с трофейными морскими 'гочкисами', и команду артиллеристов Квантунской крепостной артиллерии. Обслуживавших на форте, в Инкоу, расположенном в устье реки Ляохэ, семь пятнадцатисантиметровых крупповских пушки и восемь старых, не патронных восемдесятсемимиллиметровых пушки. Из числа военной добычи, взятой в Китае. И объединить вокруг них мелкие подразделения русских войск, оказавшихся в Инкоу. Что позволило отбить нападение передовых отрядов японцев и организовать эвакуацию. В том числе и с помощью живших в городе китайцев. Предлагая им в оплату чумизу. Реквизировал адмирал и находившиеся в порту иностранные суда. Которые разгружали грузы для Английского Инкоу. Железная дорога, находящаяся под контролем англичан, подходила к западному берегу Ляохэ. И там, напротив русской железнодорожной станции, находилась английская железнодорожная станция. Всего были реквизировано три английских парохода. На которые, не смотря на протесты их капитанов, так же были погружены грузы, предназначенные для Порт-Артура, а также оборудование железнодорожной станции и железнодорожного депо. Правда все находящиеся в Русском Инкоу грузы погрузить не получилось. Часть их была уничтожена. Как и подвижной состав, оказавшийся на железнодорожной станции и в депо. Были подожжены и запасы угля. Но с расчётом, что японцы их успеют потушить до того момента как огонь, проникнет в толщу угля. И как только прибыли канонерские лодки, русский отряд разделился. Черноморский морской батальон, отряд речных судов реки Ляохэ и все небольшие русские подразделения ушли вверх по реке. Прихватив с собой всё представляющее ценность из державшегося на плаву. Причём едва державшиеся из-за грузов. И утопив всё остальное. Что бы затруднить доступ японцам к другому берегу. А миноносцы и канонерские лодки, вместе с транспортами, в том числе и английскими, забрав артиллеристов с пушками, ушли в Порт-Артур. Где и выяснилось, что на борту английский транспортов находились грузы для японской армии, которые они не успели выгрузить в Английском Инкоу. А иначе, кому ещё, могли быть предназначены патроны для винтовок Арисака, снаряды для трёхдюймовых пушек Арисака, двенадцатисантиметровые снаряды для гаубиц Круппа, армейские палатки, шанцевый инструмент и стандартный, для японской армии набор продуктов. Рис, японская редька, дайкон, сушёные сливы, рыбные консервы, кунжут, кунжутное масло, соя и корни васаби. Ну и первоклассный кардиф.
Но застать губернатора в Порт-Артуре не получилось. Вице-адмирал Макаров убыл на Эллиоты. Где собирался для прорыва флот. И сообщив ему, по телеграфу, об контрабанде на английских пароходах адмирал Вирениус продолжил руководить своими силами. А в результате, поднятого англичанами визга, в том числе и в дипломатической переписке, адмирал Вирениус снова стал пиратом. А от русского правительства срочно требовали вернуть корабли и находившийся на них груз. Якобы предназначавшийся не для японской армии, а для китайцев. И на нужды английской железной дороги. И убрав с лица улыбку Вирениус произнёс:
- Мне кажется, сами пароходы стоит отпустить, оставив на них явно мирный груз. А вот всё что может быть применено в военных целях стоит реквизировать. Как оказавшуюся в зоне боевых действий военную контрабанду. В первую очередь патроны, снаряды и кардиф. А также запасы продовольствия, ну и остальные средства двойного назначения. Но при этом оплатить им фрахт наших грузов из Инкоу, до Порт-Артура. Я очень надеюсь на такое решение призового суда.
Квантунский генерал-губернатор в ответ усмехнулся и произнёс:
- Считаете, что эти грузы англичане доставляли в Инкоу преднамеренно?
- Да, ваше превосходительство, считаю, - почувствовав, что разговор приобретает официальный тон, тут же сменил стиль общения адмирал Вирениус, - Вся английская станция и пирсы перед ней завалены кардифом, мешками с рисом и похожими на те, весьма приметными ящиками, со снарядами и патронами. Ну и прочими грузами тоже. Там порядка двух миллионов пудов грузов военного назначения. Признаюсь, честно, меня буквально подмывало, разнести там всё корабельной артиллерией, еле сдержался. Да и попытались было спровоцировать огонь японцев, по этой железнодорожной станции. Когда их войска уже были на берегу. А наши канонерки ещё были на реке. Между ними и английской станцией. Не единого выстрела не прозвучало в ту сторону, с японской стороны.
