Последний борт на Одессу - Круз Андрей "El Rojo" (книга жизни .TXT) 📗
– Молодой человек, куда вас довезти? Таки поехали!
Передо мною стоял невысокий плотный мужчина лет пятидесяти пяти, с залысинами. Чем-то похож на Жванецкого. Такой типичный одессит.
– А что почем? – спросил я и остановился.
Вот это и было моей ошибкой. Мужчина быстро подхватил тяжеленный баул из моих рук и быстро посеменил мелкими короткими ножками, таща его.
– Таки договоримся! Да тут недалеко, сейчас долетим с ветерком!
Я усмехнулся и пошел следом, предварительно предупредив его.
– Мужчина, сумка тяжелая! Надорветесь!
– Да ничего, не такое таскали, – крякнул он мне в ответ, подходя к старенькой праворульной иномарке. То ли «Сузуки», то ли «Тойота». Такая старая и залатанная, что уже и не понять.
Рядом стоял и ждал пассажиров автобус, что-то типа «Пазика» белого цвета с одной дверью. Но я, вдохновленный подвигом этого мужичка, решительно сел к нему в машину, предварительно вынув чехол с автоматом из сумки. Тяжело тащить автомат, патроны и запасные магазины вместе с моими шмотками.
– Надолго к нам? – начал свои дежурные расспросы таксист, включая зажигание.
На удивление, завелась машина сразу.
– Да не, дня на два, – стараясь подражать его манере, ответил я.
– Эт куда ж вы потом? Явно не местный, и не новопоселенец. Сразу видно, уже давно тут, – покосился на меня водитель.
– Да сам еще не решил, – вздохнул я, – Кстати, а где тут остановиться-то можно? Так, чтобы недорого, ну и… – я изобразил жест рукой, который таксист понял по-своему и улыбнулся.
Вообще-то, я имел в виду поесть. Не знаю, что он там подумал, но уверенно рванул с места и поехал в город.
Мимо пошли поля. Не как у нас в Порто-Франко саванна, а именно ухоженные поля! Местами виднелись одинокие ранчо, причем, деревянные. Далеко-далеко впереди возвышалось некое подобие гор. Пейзаж напомнил мне Крым, в котором я отдыхал очень-давно, наверное, в другой жизни. Слева от дороги тянулось море, справа пошли поля с редко встречающимися домикaми. Впереди дорога уходила вверх, и виднелись вершины холмов. Не таких, как горы на Кавказе, но вполне себе высоких.
Легкий ветерок колыхал кроны растущих вдоль дороги деревьев. Красота! Машина поднялась на холм, и тут же начался резкий спуск вниз. Передо мной предстал город Новая Одесса. Не сказать, что вот прям большой. Примерно такой же, как Порто-Франко. Но все равно другой. Более настоящий, что ли. Если в Порто-Франко планировка улиц была параллельно-перпендикулярная, то в Новой Одессе они петляли. Было непонятно, где начиналась одна и заканчивалась другая. А то еще они вместе приводили в тупик. Я видел это даже из окна машины. Непроизвольно опустил стекло и высунулся наружу. А так как я сидел слева, то правая нога все время тянулась нажать на тормоз. Разогнался этот дядя-таксист. Хотя, дорога ему привычная, пусть себе везет.
– Ну так что, на бульвар Ришелье едем? – прервал молчание таксист. – Меня, кстати. Дядя Миша зовут, – и протянул мне правую руку, вращая при этом руль левой.
– Андрей, – пожал я протянутую руку, и звоночек прозвенел в сознании.
Инициативный контакт. Так это называется. Я ведь не отдыхать и городом любоваться сюда прилетел. И этот дядя Миша сам ко мне подошел. Понимаете, сам! Это может и ничего не значить, а может значить очень многое. Не нужны мне такие знакомцы!
– Давайте в «Одессу», там выйду и все, – сухо сказал я.
– Ну в «Одессу», так в «Одессу», – разочарованно протянул это слово дядя Миша и немного погодя добавил, – Я тут давеча поляка одного вез, так он тоже в эту «Одессу» рвался. Медом, что ли там намазано? Там и цены задраны, и сервис никакой. Вон у «Соньки» – и дешевле в разы, и бабы красивые…
– Поляка? – переспросил я, – а что за поляк?
– Да несколько дней назад, тоже, кстати, с Порто Франко борт прилетал, – вновь посмотрел на меня дядя Миша, – И вот так же я поляка зацепил. Ну повез его, а он все молчит, отвечает односложно. Под нашего, типа, косит. Но я-то вижу, что он курва польска. Я таких полно насмотрелся-то, батрачил у них в молодости, – охотно рассказывал таксист.
– Высокий такой, худой, темноволосый. Чуть сутулый. В белой куртке был и серых брюках. Уж не знаю, куда он так вырядился, – хмыкнул дядя Миша.
Я тоже усмехнулся вместе с ним. Действительно, летать на этих самолетах в белом – моветон. Порылся в сумке и вытащил фотографию.
– Дядя Миш, посмотри, он? – чтобы не отвлекать от дороги, я протянул ему прямо под лобовуху фотографию Джека Пеппера. Или Яна Ковальски.
– Кажись, похож, – близоруко сощурился дядя Миша. – Только.., – чуть запнулся он, – да, похож. Только шрам у него вот тут, – и таксист показал себе на лоб с левой стороны.
Интересная деталь! Про шрам у подозреваемого нигде не упоминалось. А ведь это особая примета!
– А где пассажира этого высадил? – с надеждой задал я очередной вопрос дяде Мише.
– Да там же, куда и тебя везу, в гостинице «Одесса». Тут же все приезжие ничего другого-то не знают, всем «Одессу» подавай, – буркнул таксист в сторону.
Вот это удача! Нет, так не бывает… Хотя почему не бывает? Прилетел тем же бортом, попал к тому же таксисту. В принципе, просто чуть-чуть везения.
– А ты, значит, из этих, – вздохнул таксист.
– Из кого, из этих? – оторвал я взгляд от виноградников, которые росли вдоль дороги.
– Из ментов, стало быть, – пояснил дядя Миша.
Я благоразумно ничего не сказал, просто отвернулся в окно. А мы, тем временем, подъехали к контрольно-пропускному пункту. Точно такой же, как и в Порто-Франко, сложенный из бетонных блоков, и с вечно открытыми воротами. Впереди стояло несколько машин. «Газ шестдесят шестой», «Газелька» и «УАЗ-Патриот» с кунгом сзади. Новая модель, я такие видал уже и в Порто-Франко. Мечта фермера. Процедура досмотра выглядела банально. К машине подошел боец в камуфляже «А-такс», с АК на перевес. Что меня поразило, у семьдесят четвертого на тактическом цевье стоял только магнифер. Их обычно с коллиматорами ставят, а вот у этого – только магнифер. Вывод я сделал простой. Тут уже давно не стреляют. Мой и Михаила айди забрали, отнесли на КПП. Там второй сотрудник вбил их в базу, и айди нам вернули. Никакого досмотра. В Порто-Франко хоть машины досматривают. Видно, совсем тут спокойно. Появилась у меня идея подойти к солдатам и спросить, что за пассажир проезжал тут с этим же таксистом три дня назад. База же ведется? Но решил не лезть раньше времени. В полиции мне все пробьют.
Миновав КПП, мы въехали в город. Сначала улицы были широкие, преобладали каменные трехэтажные дома, деревья, посаженные рядами. Потом дорога пошла под уклон, мы стали спускаться к морю. Улочки стали узкими, мы едва разьехались с одним китайским пикапчиком. Но, как я успел заметить, тут преобладают отечественные «Нивы» и старые иномарки. А вот «Патриоты» редкость. Да, не зря Вагону такой большой заказ дали на них в Новую Одессу. И дома пошли все больше одноэтажные, причем, самые разные и не понять, как построенные. Наконец, мы снова выехали на широкую улицу и остановились около трехэтажного здания с колоннами.
– Приехали, с вас пять экю, – металлическим голосом повторил Михаил.
– Чего? – недоуменно посмотрел я на таксиста, – какие пять экю? Мы что, на самолете летели?
– Моя машина, моя цена. Вы не спросили, когда садились, – все тем же голосом повторил дядя Миша.
– Да хрен с тобой, забирай, – протянул я деньги. – И, кстати, визитку дай. Мало ли, такси понадобиться.
– Вот это пожалуйста, улыбнулся дядя Миша. Купюра тут же исчезла в его руках, и взамен нее в моих оказалась бумажка с номером телефона.
Забрав свой баул, я вылез из машины и направился ко входу в гостиницу. Три ступеньки, местами уже чуть подразбитые, вели к большой стеклянной двери в белом здании, на котором синими буквами было написано «Одесса». Улыбчивый швейцар в традиционном наряде открыл передо мной дверь и очень удивился, когда я не дал ему купюру. Ну нет у меня мелочи! Разменяю, дам. Сразу за дверью большая красная ковровая дорожка вела к стойке ресепшена, за которой сидела симпатичная блондинка. Я поправил кобуру на поясе и зашагал к ней.
