Я - попал (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич (онлайн книги бесплатно полные .TXT) 📗
Я изувечил снарядами пути и перед бронепоездом, и после него, теперь тому никуда не деться. Более того, используя орудие тяжа, я постепенно расстреливал вагон за вагоном, и «БП» уже пылал, там рвались снаряды в огне, однако я продолжал его уничтожать. Появление пятёрки бомбардировщиков я не проспал, и спокойно маневрировал, пока те бомбили, зенитный пулемёт тут не поможет, они с трёх километровый высоты бомбили, не достану. В общем, с «БП» я закончил, вряд ли его теперь восстановят, отомстил, поэтому выстроив группу в колонну, впереди китаец, потом установки, и я замыкаю её, тут причина в таком построении, опасение мин, и направился прочь. Аэродром один я уже уничтожил, с него на меня налёты и устраивали ранее, тоже отомстил, но тут в ближнем радиусе действия моей группы ещё два находятся, которые стоит посетить. Вот к ближайшему я и направлялся. И пусть до него двадцать километров, думаю, я уже меньше чем через час буду на месте. Главное чтобы немцы снова авиаразведчика не подвесили в небе.
– Ах ты чёрт, накаркал, – пробормотал я, наблюдая как ко мне приближается знакомая точка наблюдателя.
Работать тот мне не даст, уверен, когда я доберусь до аэродрома, тот уже будет пуст, с моего пути уберут всё, до чего я смогу дотянутся, так что стоит подумать, что делать дальше. А пока двигаясь вдоль железнодорожного полотна, я неожиданно заметил вдали дым, что заметно приближался, да и карта подтвердила, ко мне шёл эшелон. Я решил укрыться, нарваться на ещё один «БП» я не хотел. Однако это оказалось совсем не то, что я ожидал, это был явно ремонтный поезд, с краном на передней платформе, и похоже тот спешил к «БП». Это что, я его так серьёзно повредил в первом бою, что ремонтные мощности потребовались? Что-то не заметно, он же на ходу был, я это хорошо видел, когда во время второго боя уничтожал его. А вот машинную команду этого поезда видимо предупредить не смогли, раз те на всех парах влетели в засаду, что я устроил. «САУ» тут били уже прямой наводкой. Тоже интересный опыт, из закрытой позиции я уже стрелял, теперь вот так.
После уничтожения поезда, я немного помедлил, с покиданием позиций, так как обе установки заработали баллы, и надо сказать на некоторую модернизацию хватало, например, закупить рации получше, что я и сделал. После этого снова вывел колонну на трассу и покатил дальше. Китаец у меня пока неудел, но как я уже говорил, он чистый охранник, его задача охранять установки и своей скорострельной пушкой «Ф-34» не дать противнику подобраться к ним для уничтожения. Поэтому у этого танка наработанных баллов с момента моей его покупки так и не появилось. Ничего, надеюсь, на аэродроме найдётся, где его использовать.
Всю прелесть владения «САУ» я понял в дороге. Всё что ранее я достать не мог, что находилось вне пределах прямой видимости или за дальностью выстрела, я теперь накрывал своими установками даже не покидая трассы. Путь конечно от этого заметно удлинился по времени, только через два часа я добрался до аэродрома, который ожидаемо оказался пуст, но я не огорчался, потому как хорошо пострелял, и уничтожил очень много ценного армейского имущества. Ведь как, перед войной тут стояло множество частей, которые в последствии двинули вперёд, оставив множество складов с имуществом, то что не успели полностью вывести. Находились те не так и далеко от трассы, по которой я двигался, чтобы грузовики далеко не гонять. И вот это всё, до чего дотягивался, и что отображалось на карте, я и обстреливал. Хорошо это делал, вызывая пожары или взрывы. В одном месте в польском селе обнаружил ремонтную часть. Сами ремонтники разбежались, но всю их технику я уничтожил. Впервые китайца задействовав, так что теперь и тот изрядно заработал. Две тысячи, хватило на покупку ходовой, а то этот танк был тяжёл в управлении, да и вообще несколько инертен. Однако я знал, что как только проведу модернизацию, тот станет конфеткой. Вон, ходовую уже купил, так манёвренность улучшилась.
То, что летунов накрыть не удалось, меня конечно расстроило, тем более пока я до аэродрома добирался, мне кажется на меня натравили всё Люфтваффе в округе. Потому как налёты бомбардировщиков и штурмовиков не прекращались, на меня даже истребители натравливали, те сбросив мелкие бомбы, атаковали пушками и пулемётами. Исступление в налётах поражало, но я старательно отбивался, в результате семнадцать одних только сбитых. Это меня и примирило с тем, что аэродром оказался пуст. Ну как пуст, с десяток повреждённых самолётов стояло, которые не успели эвакуировать, и это всё. Трижды я терял британскую установку, дважды американскую, вот танки, получая повреждения, остались в строю. Установки я постоянно покупал вновь, потому как они меня полностью устраивали, да и огонь я часто ими вёл по разным целям, о чём уже говорил. Так что на аэродром я всё же заехал, китайцем уничтожил все самолёты, тяж в это время изредка бил фугасом по местным складам, что немцы не успели вывезти или уничтожить. Тут стояли штурмовики, так что запас бомб имелся, рвануло хорошо. «САУ» в это время пока били по дороге, от которой я приехал, там нас бронегруппа преследовала, и несколько машины с наземной разведкой, вот это всё и накрывал. Может на карте не всё отображались, кто-то хорошо маскировался, но всех кого та выявила, по тому прицельно отстрелялся, с удовольствием видя, что красные точки гаснут. Да и опыт теперь артиллерийский набирал постепенно. Однако теперь я точно понял, действовать мне днём можно только в крайнем случае, вроде выполнения квеста, а вот такие рейды устраивать, можно только ночью, благо у «Т-10» отличные приборы ночного виденья, которые помогут мне и остальной техникой управлять и вести бой. В общем, преимущество немцев в авиации, которая действительно меня чуть не заклевала, сойдёт на нет.
Глава 12.
«Война – это всего лишь трусливое бегство от проблем мирного времени». Т. Манн.
Время было полдвенадцатого, когда я прибыл на аэродром, да и тут задержался не на такое и большое время, хватило пятнадцати минут чтобы порушить инфраструктуру, да отбыть, пережидая очередную воздушную атаку штурмовиков. Сейчас мне нужно укрытие, и я считаю, что достаточно большой лес мне в этом поможет, а уже ночью продолжу, потом день сплю и за ночь перебираюсь к Ковелю, как раз двадцать девятое будет, и там уже начинаю вести бой. Кстати, по поводу моего танка. Тут есть одна интересная особенность, при полной модернизации танк имеет оборудование для преодоления водоёмов на расстояние двухсот метров и глубиной пять метров. Классно да? Жаль только что это при полной модернизации, сейчас та у меня нулевая. Я за этот рейд в баллах на «десятке» заработал всего двадцать девять тысяч баллов. Тут и уничтожение «БП», и ремонтного поезда и обеспечение безопасности установок во время движения, ну и разгром аэродрома. Сбитые «десяткой» самолёты, а только у него зенитка стоит, тоже вошли в счёт. В общем, мне как раз хватило купить ходовую, та стоила двадцать три тысячи, и рации до максимума, и всё, баллы потрачены, а ведь ещё сколько нужно докупить, так что «десятку» я долго модернизировать буду. До квеста в Ковеле не успею, нет, точно не успею. Это вон «САУ» хорошо, они почти постоянно работали, знай топливо да снаряды покупай в магазине, баллы от их работы только и щёлкали, да так, что я их полностью модернизировал, даже орудия сменил улучшенной баллистики, и теперь зарабатывал баллы на следующие уровни этих артустановок. Я даже признаюсь, что не так и много этих баллов осталось, чтобы исследовать четвёртые уровни, а дальше уже можно будет сменить.
Так я и сделал. Пережил налёт, в этот раз без потерь, хотя повреждения были, ну и двинул дальше, работая установками. Когда на четвёртый уровень баллы заработал, я сразу исследовал две установки, американскую «М37» и британскую «Бирч Гун». Но пока покупать их не стал, чуть позже я свои установки подставил под налёт, и они были уничтожены, надо же немецких лётчиков успокоить, а то те уже в отчаянии налёты устраивают. Кстати, в этом налёте я и китайца потерял. Прямое накрытие, башня аж метров на сорок отлетела. Так что, я поспешил удалиться подальше, пока никого не вызывая. До леса, по карте полученной с квеста, было километров тридцать. Этот лес тут самый крупный, хотя и находится в тридцати километрах от Буга. Гнал на максимально возможной скорости, что могла выжать «десятка», не прошедшая нормальную модернизацию. И снова налёт. Теперь уже уверен, что германские армейские офицеры сделали ставку именно на авиацию, чтобы уничтожить меня. Когда-нибудь она принесёт плоды. Но пока те несли лишь потери. Нет, точно воевать нужно только ночью. Это если «десятка» под боком, если её не использовать, то другие танки. Может не поймут, что это действует уже знакомая им группа. А вообще стоит прорвать зону поисков, это лучше делать тогда, когда немцы меня потеряют, и спокойно воевать там, где меня не ищут. Именно спокойно, эти налёты меня уже достали, я блин танкист, а не зенитчик, которого из меня делают.
