Mybrary.info
mybrary.info » Книги » Фантастика и фэнтези » Боевая фантастика » Зимняя сказка.Дилогия (СИ) - Кожевников Олег Анатольевич (онлайн книги бесплатно полные .TXT) 📗

Зимняя сказка.Дилогия (СИ) - Кожевников Олег Анатольевич (онлайн книги бесплатно полные .TXT) 📗

Тут можно читать бесплатно Зимняя сказка.Дилогия (СИ) - Кожевников Олег Анатольевич (онлайн книги бесплатно полные .TXT) 📗. Жанр: Боевая фантастика. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте mybrary.info (MYBRARY) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

А Севастополь был нам ближе и удобней всего. Поэтому мы и строили по всей территории Крыма ретрансляционные станции для обеспечения уверенной связи и вводили датчики видеонаблюдения на опасных направлениях. Для безопасности. Поэтому там и занимались восстановлением судоремонтного завода, не всего, конечно, а отдельных рабочих мест для обеспечения возможности переделки кораблей под свои нужды. Мы в дальнейшем рассчитывали продвигаться и по рекам.

А пока основной ударной силой оказывались айбайки. На них ставился пулемёт, и, пользуясь правом первого удара, они могли бесшумно подобраться к противнику на расстояние выстрела, наносили врагу невосполнимый урон. Именно так были отражены попытки захвата Севастополя бандитами.

А мы расширяли территории посевов, готовясь прокормить в два, в три раза больше людей. Весь урожай мы вывозили на свою базу, подальше от соблазнов, чтобы не возникало желания прихватить при случае. Там же начинали организовывать переработку в продукты длительного хранения, чтобы ни пропадало ничего.

У нас сейчас регулярное морское сообщение поддерживали два небольших судна, управляли им четыре – шесть человек, и готовили ввести в действие третье, но это уже побольше, с возможностью старта с него айбайков. Оно в принципе должно было выступить в роли скорее разведчика, чем транспортного судна. Что-то срочное перевозили самолёты, несрочное, но много – корабли. И хотя многие территории были исследованы с воздуха, мы планировали пройтись по этим местам ещё раз, сначала с кораблей, подойти к берегу и организовать ВПП, а потом с этих ВПП исследовать территорию вглубь, как с воздуха, так и по земле. Правда, надежд было мало, но попытаться мы были обязаны.

Кроме того, мы организовали несколько сухопутных экспедиций из Севастополя. В район Москвы (нас интересовала Тула) и в Астрахань и Оренбург. В рейд уходили БТР и БРДМ. Эти города могли бы быть нашими следующими опорными пунктами. Астрахань давала возможность контролировать Каспийское море и начать продвижение вверх по Волге, кроме всего прочего там был раньше мощный химический комбинат. Может быть, и осталось что-то полезное. Оренбург мог выступать промежуточной точкой движения на восток, за Урал, и, кроме того, там до катастрофы получали гелий. Была надежда, что осталось и там что-то в хранилищах. Во всяком случае, ВПП и в Астрахани, и в Оренбурге были подготовлены. И организованы запасы топлива для дозаправки.

Складывалась довольно интересная ситуация. Для ближних перемещений, сто пятьдесят – триста км, мы использовали айбайки, для перевозки грузов использовали автомобили и корабли, а вот для перемещения на большие расстояния, семьсот – тысяча км, ничего лучше пока самолётов не было. Успокаивало только одно. У нас появились люди, специалисты, которые могли обслуживать такую технику, и они подготовили несколько человек по своим специальностям на смену.

Вообще, у нас уже шёл процесс выпуска молодых инженеров. У нас уже появились собственные специалисты, подготовленные своими силами. И они обеспечивали полную работоспособность техники и оборудования. Это касалось самых разных областей деятельности. И что радовало, они напоминали по своим возможностям русских инженеров, ещё той, дореволюционной поры, когда в основном всё развитие техники определялось именно трудами инженеров.

Инженеры строили паровозы, проектировали мосты и дороги, плотины и заводы. И наши выпускники точно также успешно решали такие же задачи. И это были не кабинетные специалисты. Они сами управляли автомобилями, айбайками, катерами, стреляли, могли работать практически за любым станком и на любом месте. Мы хорошо их научили.

У нас сложилась своя система обучения, основанная на практических навыках и самообразовании. И таких людей становилось всё больше и больше, и будет ещё больше, мы не собирались отказываться от правильных решений.

Полностью работало механическое производство, можно было изготовить практически любую деталь. И там собрался небольшой коллектив настоящих мастеров и виртуозов работы на станках.

Точно такая же ситуация складывалась у Валеры и Татьяны. Было работающее электротехническое и электронное сборочное производство. И химическое. Каждый из них уже имел по несколько учеников, которые практически могли заменить их самих. Валера, кстати, получил первые кремниевые диоды. Впереди ждали своего часа транзисторы.

Глава 18

01.05.08.

Ну вот, всё и закончилось. Или только начинается.

Мы выжили, после того, как землю посетил Большой Песец. И не деградировали, а сумели дать начало, можно сказать, новой цивилизации. Какая она будет, это уже от нас не зависит. Но мы сделали всё возможное, чтобы она была лучше той, что погибла.

Нас сейчас уже несколько тысяч человек. И рост продолжается, причем темпы роста всё выше и выше. Китай отдыхает.

Но это не простое размножение, как у кроликов. Мы создали свою систему образования и сумели сохранить все предыдущие знания, и не только сохранить, но и освоить их. И пользоваться ими.

Мы сумели возродить жизнь. Теперь опять на земле есть леса, правда, пока они только появляются, но уже есть. Их будет всё больше и больше. В этом – одна из целей ныне живущих. И есть поля. Есть зерновые, есть овощные. Есть сады. Мы всегда можем увеличить их площади. У нас хватает и семян, и сил для обработки этих полей.

Мы не уродуем Землю. Мы не бурим скважины и не роем шахты, не роем карьеры и не оставляем шрамы-дороги. Мы пользуемся тем, что земля нам даёт. Отходы, всё, что не смогло возродиться после катастрофы – это наш источник энергии. Мы получаем газ для своих домов из отходов производства, мы получаем биобутанол, замену бензина, для своего транспорта. Мы используем электричество, получая его из возобновляемых источников.

Мы начинаем заселять реки и озёра, моря. И мы ищем всё, что выжило, чтобы помочь ему расти на земле и в воде.

Мы основали несколько новых поселений, и число их будет расти. Мы продолжаем поиск выживших людей, но, к сожалению, никого больше найти не удаётся. Но мы не оставляем попытки и не теряем надежду.

Просто сейчас можно сказать, что всё закончилось. Или только начинается.

Часть 2

Ползунки

Глава 1

01.05.28

Виктор, позывной Сталкер

Сегодня должны собраться на очередной совет координаторы. Так у нас, выживших после катаклизма – падения астероида на Землю, называют тех, кто занимается какими-то отдельными, определёнными проблемами существования нашего общества. Хотя, можно сказать, и мира. После того, как на Землю упал этот космический булыжник, начались многочисленные извержения вулканов и землетрясения, в атмосферу Земли поднялась пыль и пепел после извержения проснувшихся старых и образовавшихся новых вулканов.

Всё небо покрылось пылевыми облаками, наступила "ядерная зима", температура на поверхности Земли упала ниже минус ста градусов Цельсия, и на Земле всё замёрзло. Моря и реки промёрзли полностью, животные, кроме тех, которых сумели сохранить люди, все вымерли. Люди тоже почти все вымерли, кто отравился вулканическим газом, кто замёрз от почти космических холодов.

Спастись удалось лишь некоторым, кто-то спасался в шахтах, кто-то в глубоких пещерах, кто-то, мы их называем основатели, в хорошо оборудованном и приспособленном для экстремальных ситуаций доме. Да ещё заранее сумели запастись продуктами и топливом, имели ветрогенератор, он и обеспечивал им электроэнергию всё то время, что пришлось пережидать морозы.

Было их шестнадцать человек, после катастрофы они сумели отбиться от бандитов во время наступившего хаоса и беспредела в самые первые дни после катаклизма. Они смогли выжить в течение шести лет чудовищных морозов, порой много дней не покидая отапливаемых помещений. Хорошо, что заранее были приняты меры по обеспечению всех топливом и продуктами. Однако, при малейшей возможности, когда температура поднималась хотя бы до минус тридцати градусов Цельсия, они выбирались на улицу, занимались поисками и обеспечением себя дополнительно топливом и продуктами питания.

Перейти на страницу:

Кожевников Олег Анатольевич читать все книги автора по порядку

Кожевников Олег Анатольевич - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybrary.info.


Зимняя сказка.Дилогия (СИ) отзывы

Отзывы читателей о книге Зимняя сказка.Дилогия (СИ), автор: Кожевников Олег Анатольевич. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор mybrary.info.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*