Год Белого Дракона (СИ) - "С. А. В." (читать книгу онлайн бесплатно без TXT) 📗
— Честно, честно?
— Честно, честно! Ответил я. Ну а дальше мы занялись тем, чем заниматься любящие друг друга мужчина и женщина.
Происходящие в мире события, снова заставили меня задуматься, точно ли это прошлое моего мира? Итальянцы начали наступление в Северной Африке, почти на месяц раньше, и вместо Грациани ими командует старый маршала Бадольо. По сообщениям газет, наступление развивается вполне успешно, осталось только подождать чем всё закончится, в известной мне истории, они тоже поначалу успешно наступали.
А, 14 августа, в Нью-Йорке буквально на пару дней появился Олаф. Отправил Моисееча с сотрудниками в Мексику, порешал тут какие-то дела и выкроил всё же время на меня. Увидится с ним, и поговорить, мы смогли буквально за пару часов до его отъезда. Олаф выглядел уставшим, под глазами залегли тени, лицо у него и так было худое, а тут у него щёки запали, но его серо-стальные глаза весело блестели.
— Да всё нормально Ричи, просто я не могу спать в поездах и самолётах. Пару дней отоспаться и буду в норме, на мой вопрос как он себя чувствует, ответил Олаф.
Я задарил ему пластинки с песнями Джули. А он порадовал меня новостями, то для СССР удалось закупить через нашу корпорацию, у компании "Studebaker Corporation", завод полного цикла со всей документацией, по производству полно приводных грузовиков 2,5–4 т. грузоподъемностью, с колёсной формулой 6х6 и грузовиков 1,5–2,5 т. (4x4). И дополнительно завод по производству моторов, выпускавший двигатель "Геркулес JXD".
На мой вопрос:
— Тяжело ему пришлось?
— С "Studebaker Corporation" не особо, — ответил он — у них долгов на 5–6 миллионов долларов, поэтому они с удовольствием продали. У них ещё несколько заводов простаивает, кроме того и дальше готовы сотрудничать. А вот "Willys-Overland Motor Company" тяжело. Я уж было плюнул на них, и только когда я прервал переговоры и собрался уходить, до них дошло, что на них свет клином не сошёлся. Хотя их заводы даже на половину не загружены. Мы у них для нашей корпорации завод по производству вездеходов выкупили. Но дальше с ними дело иметь не стоит, жадные и недалёкие жлобы. — Олаф, вдруг мне заговорщицки подмигнул и сказал. — Видишь ли Ричи, тут вообще ситуация интересно поворачивается. Я когда общался с владельцами компании "Мармон и Херингтон", родилось интересное предложение. Сейчас в основном они на глубоком тюнинге "Фордовских" автомобилей выезжают, а так мощности у них больше чем наполовину не догружены. Так там ребята головастые оказались, продавать не хотят, а хотят сотрудничать и предлагают объединится, сразу просекли, что у меня есть выход на рынок сбыта, пришлось частично приоткрыть карты. Сказал, что нейтралитет и эмбарго штатов мешают мне зарабатывать, поэтому производство будет в Мексике. В общем, они хотят в долю, по типу корпорации, согласны на то, что за мной 51 % акций и общее руководство. Я долю вношу строя завод, часть деньгами, они оборудованием и специалистами. Но пока, всё это, в процессе обсуждения, хотя очень интересно может получиться. Я ещё до компания "Фор Уил Драйв" не добрался, они уже меня ждут на переговоры. Вот ещё с ними пообщаюсь, тогда и подумаем, что да как. — Олаф довольно улыбнулся и спросил. — Ты то, как тут?
— Ну, про успехи со спецаппаратурой, я думаю, что тебе уже полковник Саблин рассказал.
— Да он просто в восторге!
— Эх, ты даже не представляешь Олаф. Для меня то, что один фотоаппарат месяц делали, пока он нормально не заработал, просто ни в какие ворота не лезет! — Скривился я.
— Но ведь заработал же, а это главное. Кстати Саблин хочет продлить арену мастерской, что бы ещё изготовить несколько десятков комплектов аппаратуры.
— Наверно правильно делает. Если потребуется, помогу ребятам, хотя свободного времени совсем мало, я ведь 18 женюсь.
— И ты молчал!? Ну, Ричи, ты просто свинья, что говоришь это в последний момент!
— А когда бы раньше я мог? Сам десять дней назад узнал число. Её организацией родня Джули занимается, вот и приглашаю тебя на свадьбу.
— 18-го не смогу, у меня уже всё распланировано на неделю вперед. Ну, хорошее дело и попозже отпраздновать можно будет. Давно спросить тебя хотел, а чего ты себе машину не купишь? Прав нет?
— Права есть, но как-то не до этого всё было, да и острой необходимости не было.
— Понятно. Слушай Ричи, а по автомобилям у тебя изобретения или нововведения есть?
— А зачем?
— Так запатентуем, а за право использовать нововведений, ещё что ни будь, у автомобильных компаний выторгуем.
— Хм-м. Есть у меня мысль, но не знаю насколько это реально. Я могу сделать чертежи легковой машины, как мне кажется, лет на 20 опережающей нынешние модели.
И я рассказал Олафу, что эта моя легковушка представляет. Рассказывал я о своей первой машине "Москвич-2141" с 1.8 лит. двигателем УЗАМ-331, а поскольку он мне и так б/у достался. То за десять лет я не раз его разбирал, чуть не до винтика, все инструкции, наставления и его чертежи мог воспроизвести.
— Так Ричи, как быстро ты подготовишь документацию на эту машину? Как ты её назвал?
— Да пока ни как, ну пусть будет "Молния". — улыбнулся я.
А с чертежами провожусь не меньше месяца, может полтора, а то и два.
— Понятно. Очень хорошо. Но она точно опережает нынешние модели на 20 лет?
— Олаф, у тебя человек, который может это оценить, есть?
— Есть у меня такой.
— Вот пусть встретиться со мной через пару недель, что-то уже будет готово, он и оценит.
Отлично, отлично! — довольный Олаф, чуть руки не потирал.
— Значить через две недели жди звонка. Зовут его Якоб Рюттен и сразу скажу, как увидишь Якоба, не пугайся, а то я помню, как ты на Роба среагировал. Якоб несколько раз в аварию попадал на гонках, и вид у него тот ещё.
— Хорошо не буду пугаться. Олаф, пока ты не уехал, подскажи, к кому мне лучше обратиться. И рассказал ему, что Мои Эш, владелец звукозаписывающей студии, предлагает взять на себя, производство и распространение пластинок с песнями Джули. А в этом я не разбираюсь, нужен тот, кто в этом разбирается. И ещё, попросил подсказать честную и порядочную кандидатуру, на должность импресарио Джули.
— Ну, с предложением Мои, это не трудно помочь. Сейчас напишу записку, созвонишься с юридической конторой "Рольф и Сыновя". Я им позвоню, что ты свой человек, возьмут по минимальной ставке и всё сделают в лучшем виде. Проверенные люди.
— А на счёт импресарио, дам задание своим подчинённым и не обещаю, что быстро получится, я тоже от этого далёк. Но знаю что честные и порядочные там большая редкость, так, что придётся поискать.
— Большое спасибо Олаф!
— Да не за что. Ты лучше побыстрей, черти свою "Молнию".
На этом мы с Олафом распрощались, он поехал на аэродром, а я к Джули.
ГЛАВА 11
Наша свадьба с Джули состоялась днём 18 августа, но рано утром мне позвонили в дверь. Я открыл, на пороге стоял посыльный с какими-то бумагами в руках. На вопрос чего ему надо? Он протянул бумаги и ключи и сказал — это от господина Хансена.
Я открыл верхний конверт. Это было поздравление от Олафа. Он желал всяких благ нам с Джули и надеялся, что его подарок облегчит наш семейный быт. Посмотрев бумаги дальше, увидел, что это документы на модель "Lincoln Zephyr Continental Cabriolet", этого года выпуска.
— А где машина? Спросил я.
— У дома господин Зейтц, полностью заправлена. Вот тут и тут, нужно поставить вашу подпись.
Я молча расписался, одну бумагу на страховку он отдал мне, а вторую забрал себе и ушёл. Я подошёл к окну и посмотрел на улицу, у подъезда стоял новенький "Линкольн" вишнёвого цвета. Эту модель только стали выпускать. Охренеть не встать! Не сказать, что я был не доволен подарком, очень даже доволен. Но был несколько ошарашен, с чего это Олаф такой дорогой подарок сделал? В это время в таких машинах, всякие миллионеры с сенаторами рулили, а с другой стороны, дареному коню в зубы не смотрят. Мысленно поблагодарил Олафа за подарок. Вот теперь надо для него гараж искать, поближе к дому, на улице такую машину не оставишь.
