Mybrary.info
mybrary.info » Книги » Фантастика и фэнтези » Альтернативная история » Горячее лето 42-го (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич (лучшие книги читать онлайн бесплатно .TXT) 📗

Горячее лето 42-го (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич (лучшие книги читать онлайн бесплатно .TXT) 📗

Тут можно читать бесплатно Горячее лето 42-го (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич (лучшие книги читать онлайн бесплатно .TXT) 📗. Жанр: Альтернативная история / Боевая фантастика. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте mybrary.info (MYBRARY) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

С самолётом я стал достаточно быстрым, чтобы перелетая от аэродрома до другого военного аэродрома, на месте вызывать танки и работать. Все четыре боевых были уничтожены со всей охраной, техсоставом и лётчиками этой же ночью. Как я уже говорил, в плен я не брал. Но это всё что я успел, так как тратил больше всего времени на перемещение между авиационными частями наглов, чем на их уничтожение, пять подскока и два транспортных глубоко в тылу были пока недосягаемы, но и до них доберусь. Закончу с авиацией, примусь за артиллерию, танки и пехоту. То есть, буду уничтожать опорные узлы обороны. А так, закончив, продал связной самолёт, и укрывшись в старой воронке, явно от авиабомбы, прямо в пустыне нашёл, вскоре уснул. Коврики пригодились. Уже рассвело.

***

Сидя на холме, я был в арабских одеяниях, шемах, тюрбан на голове, одеяния, и наблюдал как немцы споро и скоро обустраиваются у одного из шлюзов. Окопы, зенитки уже стоят на позициях, в стороне видно, как бульдозером равняют взлетную полосу для истреблённого прикрытия канала, очередной аэродром подскока. Роммель всё пустил на то, чтобы его удержать. Вдали можно рассмотреть крыши города Суэц, что и дал название прорытому арабами каналу, который потом захватили британцы, и сделали его своей собственностью. Они всегда так делают, ненасытная саранча, по-другому не назвать. Месяц я в Африке, задание выполнено, ожидаю, когда подтвердят. Счётчик уничтоженных британцев остановился на восьмидесяти семи тысячах. Причина банальна, больше их тут не осталось, около тринадцати тысяч успели эвакуировать, остальных я уничтожил. А это плюс к выше названной цифре, ещё сорок семь тысяч их союзников. Вчера началась высадка американских и британских войск в районе Александрии, это тут недалеко, флот Италии помешать не смог. Однако задание я выполнил, даже не дал британцам взорвать шлюзы, а те хотели, нагнав сапёров, но те были мной уничтожены. Пиндосов я бы встретил, с огоньком, но жду, когда их побольше высадиться, а то корабли с десантом уйдут, лови их.

С Роммелем я попрощался трое суток назад, когда немецкие войска вышли к каналу по всей его территории, выбивая немногочисленные группы бриттов. Даже успели провести несколько итальянских боевых кораблей в Красное море и дальше отправили в Индийский океан, рейды устраивать. По рации сообщил генералу, что, мол, задание выполнил, испытания провёл, прощайте, сегодня же эвакуируюсь в Германию. Тот с холодком попрощался. Не нравились ему мои методы войны, что тот демонстрировал и своим, и британцам, те пленные. Политик, задницу прикрывал, мол, это он сам, я не одобряю. Хотя сам фельдмаршала получил благодаря мне, тут это произошло чуть позже, да и наградами его осыпали кучей. Вся Германия праздновала и чествовала того за захват Суэца и каналов. Также радостно, как сами британцы оплакивали потерю контроля над каналом. Хорошо про меня не вспоминали и не поминали, хотя немецкая армия действительно прошла всю дорогу до каналов, практически не ведя боевых действий. Редко до стрельбы доходило, то что я пропустил зачищали. Да и особо боёв не было, им с радостью сдавались в плен. Всё так и шло, пока радость не была омрачена сообщаем о высадке американских подразделений, причём их прикрывали истребители с авианосцев. Бои в воздухе шли страшные, итальянцы летали на трофеях, немцы на своих самолётах, трофеи те не охотно использовали, патриоты. Один из двух авианосцев повредили, пожар возник, лётную группу другого почти выбили за эти два дня, но помешать высадке всё равно не смогли. Завтра отправлюсь к берегу, где американцы высадились, ох и поработаю.

Так сидя и наблюдая за работами, надо ходить, а то погонят, или пристрелят, приняв за шпиона, я размышлял. За немцев я воевал, хотя конечно фу-у, но если один раз было, то могу ещё такие задания получать, не так ли? Я о японцах, может меня отправят исполнять квест на Тихоокеанский театр действий? Интересно конечно, и я обеими руками за, натянуть звёздно-полосатые трусы американских солдат им на голову, но там бои в основном морские. Наземные и островные операции есть и будут, но мало влияют на ситуацию. Да и мало я о тех войнах знаю, как-то не моя специфика, где Союз, а где японцы с американцами. Тем более японцам уже вломили, и те сильно ослабели, потеряв немало кораблей с авианосцами, как и опытных лётчиков со своих авианосцев, костяк, без которого против американцев уже не выстоять. Это в моей истории было, как тут пока точно не знаю, но выясню. Если бы знал, сообщил бы как-нибудь японцам о том, что пиндосы их шифры и коды взломали и слушали переговоры как свои, не было бы того крупного морского поражения и пиндосам было бы очень кисло. Конечно те бы ситуацию переломили, но с куда большими потерями и позже. Не люблю пиндосов, жили бы себе, не лезли всех поучать и войны устраивать, вопросов бы не возникло. Так они же твари считают, что все должны жить как они велят, вот и лезут во все страны. Есть нефть? Ты враг США, а ту его. Захватили и нефть к себе качают, бесплатно, как захватчики. Саранча и есть. Раньше так политику вели британцы, но всё, их пододвинули, и теперь их потомки из США так живут как завещали их предки из Лондона.

Вздохнув, я встал и направился вниз к дороге, где на подножке стоял мотоцикл-одиночка, запустив двигатель, покатил прочь от канала, в сторону Каира, я на этой стороне находился. Жаль, от самолёта я избавился, продав его, с ним я был более мобильным, но нет худа без добра, за месяц я не только бил бриттов и всех их помощников, но и занимался делом. Самообразованием. Пленный лётчик, британец, учил меня по ночам, в течении двух недель, летать на двухмоторном транспортнике. Летали по ночам, естественно. Днём прятал обе машины под маскировочной сетью, с полным господством немецкой авиации гонять на самолёте с британскими тактическими знаками, скажем так… опасно. Топлива я целый грузовик запас, сделал базу, скрытую в песках, и эти две недели летал оттуда, учился и бил наглов. Действительно много специфики с обучением на двухмоторную машину. Однако постепенно освоил это умение, главная проблема с посадкой, и четыре дня назад я всё же сломал шасси, и пропахал носом борозду. Пришлось продать самолёт. Хорошо биплан-связной остался, очередной мой трофей. Кстати, французской постройки. Летал на нём, но и его продал как мотор застучал. Свидетеля не оставил, того британца убрал, но безболезненно, как и обещал.

Проехав пост фельджандармов на дороге, те отвлеклись на осмотр грузовика с овощами, так что не обратили на меня внимания, и вот к вечеру заехал в Каир. Снял номер в гостинице, и чуть позже в турецких банях, тут были они, где я в парной отмокал, обильно потея, и пришло сообщение со звуковым сигналом. Открыв его, я довольно кивнул, мне подтвердили выполнение квеста. Бонуса не было, пятьдесят тысяч баллов на личный счёт и звание капитана, с должностью комбата. Оно мне не особо надо, однако тут к званию и должности шло описание, что же это такое.

— Суки-и! — заорал я на всю парную, взбесившись от прочитанной информации.

Орал по-русски, но никто не понял, так что не обратили внимания, хотя посетителей хватало, включая немецких офицеров, кстати, до сих пор горевших зелёным. Именно описание к званию и дало такую бешенную реакцию. Говорить и думать я не мог, так меня клокотало. Только минут через десять пришёл в себя, а через полчаса, пройдя через руки массажиста, это за отдельную оплату, наконец смог думать спокойно, уже приняв информацию, и прочитал её ещё раз. В общем, звание капитана даёт прирост количества управления машин в два раза. Поняли в чём тут суть? Я умею управлять тремя танками сразу, срезали модераторы, оштрафовав. Так что теперь шестью смогу без проблем. А было ведь пять, смог бы десятью, ротой командовать. Я тут силюсь увеличить свою мощь, заработать на опции, а они со званием даются. Да кто ж знал то?! Думаете это всё? Как же. Это бонус от звания. А вот за должности комбата ещё есть кое-что. Увеличение тактической карты на два километра, теперь мне доступно одиннадцать. Я так думаю, теперь буду хватать призы за выполнение квеста именно со званием и должностью. Кто там следующий? Майор, и замкомандира полка? Не знаю, это догадка, точной информации нет. Так глядишь и до командира полка допрыгну, а войну полковником закончу. Теперь такую глупость совершать я и не подумаю, учёный, снова отказываться от звания и должности.

Перейти на страницу:

Поселягин Владимир Геннадьевич читать все книги автора по порядку

Поселягин Владимир Геннадьевич - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybrary.info.


Горячее лето 42-го (СИ) отзывы

Отзывы читателей о книге Горячее лето 42-го (СИ), автор: Поселягин Владимир Геннадьевич. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор mybrary.info.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*