Окна Александра Освободителя - Жоров Алексей Андреевич (бесплатные версии книг .txt) 📗
Наше путешествие к ледовому континенту продолжалось не долго и, подплыв наконец белому побережью, мы выбрались на лёд. в рука отца был «GPS» и распечатка карты. За три часа поисков все дико замёрзли, и я хотела уже подвести отца к нужному месту, но, слава богу, он и сам его отыскал. Место было найдено, определён метал, над ним установили палатку из композита и принесли генератор. Удары кирок. а затем всё потонуло в возгласах восторга и недоверия. Металлический ящик тоже принадлежал к той эпохе, Антону пришлось лететь за ним в Архангельск к одному из тамошних чёрных копателей. И флаг, и ящик были чуть ли не обнюханы присутствующими, затем, взломав металл, на свет появилась бутылка со свёрнутыми внутри листами. Должная хрупкость стекла, после якобы долгого воздействия сверхнизких температур, так же обошлась нам довольно дорого. Бутылку разбили, страницы аккуратно распрямили и зажали меж стеклянных пластин. Картинка с камер шла на яхту, оттуда важные моменты вырезали и выкладывали на наш сайт. Так же не забывали и телевизионщиков, все три канала получали всё в режиме реального времени.
Когда на одной из стен палатки организовали что-то вроде стенда дядя Коля, хорошо освоившись в политиканстве, оттёр нагло пытавшегося встать на его место жириновца, и начал толкать речь. Процентов на 90% по плану, процентов на 10 от себя, но в русле линии партии. Он рассказал ещё раз об Антарктическом Княжестве, о будущем ледового континента, объяснил, что считает иностранные рыболовецкие суда на территории княжества браконьерами, хищнически продолжающими лов, провозгласил, что отныне этот улов будет контролироваться, с судов будет браться минимальная плата. На полученные деньги в приморских регионах России будут закупаться рыбные консервы и бесплатно раздаваться матерям школьников, чтобы дети получали необходимый для роста фосфор. Для этого уже образован благотворительный фонд «Зелёное детство», деньги в него будут перечисляться непосредственно капитанами браконьерствующих кораблей. Далее в его речи шли угрозы и предупреждения о том, что сейчас с яхты в море скидываются специальные шары, контролируемые через спутник и по сути дела являющиеся радиоуправляемыми минами, которые при выходе за морскую Границу Княжества обезвреживаются. Тем судам, которые поделятся частью улова с детьми, будут выделены специальные маяки с меняющимися кодами, которые позволят избежать мин. Сейчас же несколько матросов внесли метровый шар и экран. На экране подобные шары стали сбрасывать из яхты в воду, а тот, что в палатке, споро разобрали и показали внутренности. Электроника была японской, программы русскими, а взрывчатка американской.
Прибыл первый пароход из Аляски, гружённый золотом. Нервы у команды не железные, но страх божий, в моём лице, оставленные на родине семьи, а так же обещание награды удержало от воплощения в жизнь лихих замыслов. Три тонны золота, это три тонны золота. Обещанные 4% по весу в монетах они заслужили и обманывать их ожидания я не стал. Единственно, что на руки они получили лишь десятую часть, остальное при них положили в банковские ячейки, проплаченные на год вперёд. Так же сие проделывалось в присутствие жён, зорко следящих за семейным достоянием. И, хоть воспользоваться ключами могли лишь мужчины, ключи мы передали хранительницам очагов, а там пусть сами решают. Потеря ключа и изготовление нового оценили в полтыщи.
Презренный металл подоспел как нельзя вовремя, ибо я уже две недели брал живые деньги под него. Песок, после перепроверки качества, поступал прямиком на монетный двор, полученные монеты тут же обменивались на ранее выданные расписки. И пусть расписок было в три раза больше чем прибывшего металла, насильно менять на золото я предполагал лишь в первые два дня, а потом добровольно. Как я и ожидал, большинство предпочло хранить деньги в золотых монетных расписках на предъявителя, нежели в груде злата.
Вялую войну изволила мне объявить и САСШ. Безнаказанный «налёт», вернее «наплыв», моих Акул на побережье Франции, а позже и на итальянское побережье, заставил бы дважды задуматься любого американского адмирала. Янки сосредоточили все усилия на строительстве продаваемых бриттам кораблей и на лихорадочных попытках постройки подводных лодок. Увидеть же пяток ракетных пароходов ведущих на привязи подводную смерть им ни как не хотелось и их посол передал, что, по мнению сверху, в Европе русский медведь может резвится как хочет.
Собранный на полях урожай изобилен, пусть даже год знатный, но люди то те же! Лишь потому, что на своём поле теперь работают, зерна получили втрое! Вот тебе бабушка и юрьев день, вот тебе и пироги с капустою! Слава Аллаху у меня добавилось новых подданных, на землях которых война свирепствовала поболее, что в бывшей Турции, что в Австро-Венгрии. Часть урожая, по твёрдым ценам закупает государство, оно же запретило продавать его вне империи. Хлеб дёшев, но не пропадает, всё кроме прокорма и семенного везут и везут по рекам и железной дороге. Конечно, государство хитрит, но когда было по-другому? Теперь же тем товариществам, кто продал обязательную норму, разрешается самим фрахтовать на остаток купцов и государевы суда. Но сегодня, когда остатки османских войск выдавливают на территорию Персии, когда «братушки2 болгары частью усмирены, частью проданы армянскими купцами за попытку встать на «польский путь», сейчас здесь раздолье для купцов-хлеботорговцев.
Николаевская Железная Дорога, а так сейчас именуют железную дорогу, местами двухколейную, из Санкт-Петербурга в Одессу через Москву. Сухопутные пароходы на ней отнюдь не простаивают. А черноморские проливы трещат от судов русских купцов, кои, как будто бы, везут хлеб в русские земли бывшей османской империи. Но до указанных адресов, почему-то, доходит лишь половина, остальные плывут к портам Италии, Франции, случается и Альбиона. А что вы хотите господа? Купцы запуганы, греки под русским флагом отнимают корабли, сохраняя им жизнь, русские же через одного топят, чтобы давать практику ракетным командам. «Враги» зерно берут не в открытую, а по ночам, сгружая всё на рыбацкие лодки. Половина из контрабанды, ясное дело, государственная. Купцы, хоть и кряхтят, от сверхприбылей не отказываются, из под палки помогая любимому государству. Стонут, плюются, но за индульгенцией, без которой не пройти мимо каперов, выстраиваются в очередь. На эту тему мною было дозволенно напечатать в газетах даже несколько карикатур. Все стараются делать деньги, даже бывшие помещики, под негласной угрозой расправы передавшие власть товариществам, выползают из своих нор и за свою восьмушку, бывает, получают почти как за весь прошлый урожай, если совсем ум не проели.
Передо мною во весь рост становиться проблема подвижного состава. Ежели, рвя все жилы, паровозы для железной дороги нам делать удаётся, то с нужным количеством вагонов проблема. Вагоны, оказывается, так же требуют серьёзной производственной базы. Именно на запуск сразу трёх заводов, где всё разбито на мельчайшие операции, кои под силу даже крестьянину, и потребовалось внеплановое золото. Заводы нужны были не завтра, а вчера, поэтому я рискнул и не тронул остальные проекты, надавал расписок и дождался парохода. Способ получить завтрашнее уже вчера не отличался оригинальностью, я просто купил всё у немцев. Эти станки им заказали бриты, которые, по независящим от них причинам, не прибыли. Сами немцы в море выходить боятся, а вдруг мои орлы посчитают груз контрабандой, а то и просто утопят? Груз не проплачен, так что за полновесное золото они бы его продали и дьяволу. Флот строиться, вооружается, и идёт сразу же оправдывать своё существование, то есть каперствовать. Как уже было сказано, на первом встреченном корабле тренируются, захватывать можно только второй. По сему вначале предпочитают охотиться за рыболовецкими шаландами, а на закуску оставлять купцов. Подготовка к сухопутной войне, ежели на неё всё же решаться, так же идёт своим чередом.
