Под прикрытием (СИ) - Зеленин Сергей (читать книги без регистрации .TXT) 📗

У Кондрата Конофальского деньги были свои – ранее заработанные статьями (отредактированными мной, конечно) в газетах.

Ефим Анисимов никуда не бегал. Он руководил всем «процессом» и в конце его собрал «комсомольские взносы».

Пока стояли в очереди у деревянного причала, куда после каждой экскурсии подплывал шестиместный водоплавающий «Юнкерс»-13, невольно обратили внимание на нескольких ребят - активистов «ОДВФ», следящими за порядком, продающих билеты и помогающих обслуживать гидросамолёт. Двое из них особенно привлекли наше и прочих желающих покататься внимание: самый младший и неловкий – постоянно падающий под общий смех с поплавка в воду и другой – постарше. Тот, грамотно распоряжался своими ровесниками, а они ему охотно и беспрекословно - чувствовался природный лидер и организатор.

Присмотревшись к нему, я внутренне ахнул - кое-что вспомнив и, тут же отозвав в сторонку - озадачил Ваньку и Саньку:

- Ребята! Если хотите чтоб в Ульяновске был свой аэроклуб – познакомитесь вон с тем чернявым парнем, станьте его лучшими друзьями и, завтра перед обедом - любой ценой затащите его в наш отдел на Выставке.

Подумав, я принял донельзя официальный вид:

- Считайте это боевым приказом!

- А кто это?

- Это «Як» - человек и самолёт!

Переглядываются недоумённо: с виду – паренёк, как паренёк:

- Серафим…

Строго нахмурив брови:

- Никак, дисциплинарный устав забыли?! Что в нём говорится про выполнение приказа начальства?

Хором:

- «Точно, беспрекословно и в срок…».

- Там написано, чтоб задавать вопросы перед выполнением?

- Никак нет!

- Задание ясно?

Те, по-военному:

- Так точно!

- К выполнению приступить немедленно!

- Есть!

Барон, только довольно ухмыляется – здорово он их вымуштровал, однако!

Вскоре слышу дружное:

- Здорово!

- Здравствуйте…

Те также - хором:

- Я Иван (Александр), а это – брат мой Санька (Ванька).

Чернявый, атакованный с обоих флангов - только диву даётся:

- Вы близнецы?

- Да, близнецы – мы с Ульяновска на Выставку приехали! Давай дружить? Тебя как звать?

- Александр…

- Ты тоже Сашка?! Вот здорово!

- Я - Александр…

- Ты – комсомолец?

- Нет.

- А почему…? Всё равно давай с тобой дружить!

Тот, обречённо вздохнув:

- Давайте. После полётов останетесь и поможете помыть и…

- УУУРААА!!!

На меня, полёт в этом дребезжащем - насквозь продуваемом водоплавающем жестяном «сарае», впечатление произвёл - самое удручающее… Ощущения, как с ледяной горки в старом холодильнике несусь - было одно такое воспоминание детства.

Мои же комсомольцы, просто пищали от восторга – хотя некоторые слегка «позеленели» от страха и рвотных позывов.

На следующий же день, Ванька да Санька, буквально за руки подтащили того «чернявого» в Ульяновский отдел на Всероссийской выставке, показали все экспонаты и наконец - представили всей нашей группе у картины:

- Ребята, это – Саша! Он умеет делать модели планеров.

Затем, близнецы представили Александру всех нас:

- Саша, это – Лизка-художница, она эту картину нарисовала. Здорово получилось, да? Это - Кузьма, он ту телегу с мотором изобрёл. Это – Миша, он здорово ножи метает. Это – Ефим, он здорово дерётся…

- А это наш комсорг: его - чуть тем трактором не задавило! - мной они явно гордились и просто захлёбывались от восторга, - он воевал с белопанами, был у них в плену, починит любой автомобиль, знает - как сделать танк и…

- …И как его делать не надо.

Приязненно улыбаясь, протягиваю руку:

- Серафим Свешников!

Тот, явно робея перед такой «выдающейся» личностью, тем не менее - твёрдо пожимает мою ладонь:

- Александр Яковлев.

Да, это был он – все сомнения разом исчезли!

Будущий главный конструктор авиазавода «№ 115», заместитель Наркома авиационной промышленности по новой технике и личный референт Сталина по авиации.

Во время учёбы в школе, он в шестнадцать лет организовал авиационный кружок, где сконструировал свою первую авиационную модель. На следующий 1924 год, достигнув возраста 18 лет, Александр создаст свой первый планер «АВФ-10» - во время всесоюзных соревнований в Крыму признанный лучшим. В 1927 году будут проведены испытания его первого самолёта – авиетки «АИР-1».

Дальше, думаю рассказывать об одном из самых выдающихся конструкторов авиационного вооружения СССР, не стоит. Это был один из немногих моментов после моего «попадалова», когда мне остро захотелось перепеть Владимира Высоцкого:

«Я — "Як"- истребитель, мотор мой звенит,

Небо — моя обитель…».

Задержав его ладонь в своей, говорю:

- Саша! Наша комсомольская ячейка уже давно хочет создать в Ульяновске аэроклуб. Ты мог бы сделать для нашего аэроклуба настоящий планер?

Тот, хотя и хотел бы – по глазам вижу, да мнётся:

- Это не так просто, товарищи! Нужны…

Перебиваю:

- Первым делом нужны деньги, так?

- Да, конечно – без денег ничего не получится.

Показываю картину:

- Тебе нравится это?

Тот, дёрнув кадыком, уставился не отрывая глаз… Каюсь, сперва подумал – от рисованного изображения авторши в несколько легкомысленном наряде.

Однако, ошибся!

- Конечно, нравится!

Он обернувшись, с высшей степенью заинтересованности спрашивает у живого воплощения девушки-тинэйджера:

- А что это за странный летательный аппарат…? Эээ…?

- Елизавета.

Та, улыбнувшись улыбкой Евы – протягивающей Адаму яблоко познания:

Рисунок 88. Будущий авиаконструктор Яковлев А.С. в юном возрасте.

Вижу, разгорающиеся глаза и змеем искусителем:

- Эта картина не тебе одному нравится, Александр! Наш товарищ Елизавета Молчанова скоро продаст её и, на вырученные деньги - построит планер, который на следующий год победит на Всесоюзных соревнованиях в Крыму. Ты хочешь помочь ей и нам?

У Елизаветы – глазища по юбилейному рублю каждый. Однако, молчит.

Яковлев помявшись, выдавливает:

- Хочу…

- Ты согласен ради этого переехать в Ульяновск? Это город в Нижегородской губернии - где делают все эти вещи, что ты видишь в нашим отделе Выставки.

Тот, крайне вежливо:

- Я коренной москвич и люблю свой город - свою Москву.

Я напористо:

- Что ты больше любишь: Москву или авиацию?

Бросив на меня взгляд искоса:

- Я подумаю над вашим предложением.

На лицо очень сильный характер, явно не ищущий лёгких путей. Даже на откровенное заигрывание с ним Елизаветы – он никак не реагирует! Не просто мне с ним будет, предчувствую – ох, как не просто…

- Хорошо! Думай пока и готовь проект планера.

Озабоченно посмотрев на часы, предлагаю:

- Товарищи! А не пойти ли нам пообедать? …Александр, ты с нами?

Народ с готовность меня подержал:

- Давай с нами, Саня!

Ничто так не закрепляет дружбу - как совместная трапеза после знакомства!

***

За обедом в столовой при Выставке, познакомились поближе и выяснилось, что будущий авиаконструктор родился в 1906 году, в День смеха - 1 апреля (19 марта по старому летоисчислению), что вызвало многочисленные дружеские подначки. Прадед его бы крепостным крестьянином, дед – владельцем свечной лавки в Москве, отец до Революции – служащим компании Нобеля.

Вот такой вот «социальный лифт»!

Саша своего «непролетарского» происхождения стеснялся, но Брат-Кондрат его вмиг успокоил:

- Да, брось Александр: Карл Маркс - тоже не рабочих кровей, а Фридрих Энгельс вообще – капиталистом был. Был бы ты сам - человек сознательный, а кто твои родители – это не так для Республики важно. Сын за отца не отвечает!