Попадшие (СИ) - Супрун Андрей Владимирович (книги бесплатно без TXT) 📗
— Садитесь. Или, как говорят некоторые, присаживайтесь. Следующий.
Следующим поднялся Куркамбаев Аким Нурмухомедович.
— Позвольте я, товарищ Берия. Нам с товарищами было поручено заниматься так называемыми целинными землями Оренбуржья, юга Западной Сибири и северного Казахстана. По поручению тов. Сталина и руководства нашей партии большевиков, мы начали окультуривание этих земель, столько лет не знавших плуга. Только благодаря гениальному предвидению тов. Сталина мы получили четкие указания, как нужно поднимать эти несметные залежи. Как я уже говорил, благодаря ценным указаниям тов. Сталина и работая совместно с присланными им учеными мы по научному подошли к освоению этих земель. Распашка производится на полосах шириной от 700 до 1000 метров и длиной, зависящей от ровности поверхности. Если нет пойм рек, оврагов или других препятствий, то эта длина составляет от восьми до десяти километров. По периметру полос мы засаживаем кустарником, обычно шиповником. Он не только защищает почву от суховеев и сохраняет влагу, но и приносит очень полезные плоды. Если есть необходимость, то вспаханные и засеянные полосы перегораживаем плетнями. Неудобья, то есть там, где нельзя выращивать зерно, засаживаются деревьями. В первую очередь шелковицей для выращивания шелкопряда. Но с шелкопрядом вопрос не ко мне. Также организуем пруды. На башкирских землях начато развитие пчеловодства и овцеводства. Причём все делается для того, чтобы овцы разных пород не перемешивались между собой. У меня все.
— Кто следующий.
Совещание длилось долго. Говорили о поволжской нефти. Были найдены все месторождения и заводы, построенные по новым технологиям уже дали первую продукцию. И очень хорошего качества. Говорили и о развитии военной техники. Производстве новых сортов стали. И особенно об алюминии, которого требовалось все больше. С возрастающей злобой Берия слушал о таком малом количестве высококачественного инструмента, поступающего из ЮАР. Опять эта ЮАР. Как ему хотелось взять их за глотки и заставить работать во имя Великих идей Ленина-Сталина. Тем временем совещание закончилось. Скоро нужно было идти на доклад к Хозяину.
В середине мая в Претории во дворце Верховного правителя, так стала называться должность, которую занимал Красатонов, собрался партийно-хозяйственный актив. Вернее "Верховный совет" при правителе. Именно на нем принимались самые важные решения. Властью, реальной, была администрация Правителя. Пока писалась конституция и законы о выборах действовал "Закон о военной диктатуре". Одновременно и либеральный и жесткий. Был ещё и совет министров, но он выполнял чисто технические функции.
В совет входили, кроме самого Красатонова, начштаба, разведполковники, де Вилье, личный представитель императора Антуан Бромпаш, два представителя еврейского Комитета спасения и шесть замов министров, представляющие хозяйственников Эскадры, министр здравоохранения, он же главврач с "Пирогова", Мынтищин Эдуард Павлович и министр науки и образования Вашкевич Казимир Вацлавович. Подводились итоги.
— Итак, товарищи, с чего начнем — промышленности или с сельского хозяйства?
— А давайте с науки, Степан Семенович. А то сейчас как начнут цифрами сыпать, аж голова разболится.
— Хорошо, Казимир Вацлавович, можем и с науки. Но лучше все же давайте с промышленности, а Вы по ходу дела будете подключаться. Договорились? Ну, промышленность, вперёд.
— Ну даже не знаю с чего начать. Технологии есть, проекты есть, кадры тоже есть. И из наших соотечественников, и из еврейской общины, и из колонистов, оставшихся без дел. Нет промышленной базы, нет достаточно своего металла. Все приходится ввозить. Строим, строим. Ладно, хоть исторический опыт есть. Понимаете, руды много, металла нет.
— А что уже выпускаете?
— Нашли тупиковые разработки автоматического оружия. Вооружаем французов и продаём англичанам. Калашниковы решили не показывать. В Австралии, Испании и Португалии на наших верфях по нашим чертежам строятся траулеры, плавбазы, рефрижераторы, транспорты. В Австралии ещё и торпедно-зенитные катера. В США выкупаем верфи, сейчас их расширяем и модернизируем. Даже первые транспорты построили. Продали англичанам. Нужно более современное оборудование.
— Казимир Вацлавович?
— Да все готово. Почти. Нужны грамотные и опытные инженеры и технологи, чтобы сделать в металле. И внедрить на производстве.
— Сергей Сергеевич?
— Охотники за головами работают. И в Штатах, и в Европе. Ищем молодежь, недовольную засильем стариков, как им кажется, просто недовольных своим положением и желающих побыстрее разбогатеть. Ну и конечно фанатиков. Первая сотня, очень тщательно отобранная, уже в пути. Примерно через две недели будет здесь. Ещё две сотни на чемоданах. Больше вам пока не переварить. И более тысячи у нас в базе. Показали Сикорскому видео нарезку вертолетов, начиная с войны во Вьетнаме. Договорились об обмене информацией, и он присылает людей на обучение и работу.
— Промышленность, продолжим. Успехи каковы?
— Верфи. Гражданские по две в Португалии и Испании, четыре в Австралии, три тут. Военно-ремонтные, по две в Кейптауне и в Никосии. Поставили нефтеперегонный завод. Ещё один планируем ставить в Иране. Ищем выходы. Авиация. Нужен алюминий. Договорились с французами о гвинейских рудниках. Будем везти руду сюда. В Австралии и Бразилии договорились о совместном производстве по выплавке металла. Сооружаем в карьерах гигантские экскаваторы.
— О металлах чуть подробнее.
— Тут прекрасные руды. Содержат титан, хром, ванадий, марганец. Нужны печи для выплавки металла. Угля полно. Выбрали несколько мест для заводов, ждём заключения экологов. Построим быстро. Материалы уже готовы. Людей, в крайнем случае, поснимаем с других производств.
— Видел какое-то чудо с крыльями. Это что?
— Да мы тут, для внутреннего потребления, построили несколько деревянных самолётов конструкции Сикорского. "Илья Муромец" который. Сделали из бальсы. Получились лёгкие и вместительные. Поставили по два мотора и наладили регулярные рейсы в города Капской колонии. Англичане попытались сначала гнусно поухмылялись, по узнав о цене самолета, его грузоподъёмности и возможностях решили приобрести несколько. Сейчас у нас восемь и десять продали. Что бы всерьёз развернутся люди нужны. Обученные. Заводы, вон, строятся. И по нашим разработкам. И купленные и разобранные. Станки везут созданные по современным для нас технологиям. Кто работать будет?
— Казимир Вацлавович?
— Обучением у нас Андрей Дмитриевич занимается. Доложите, батенька.
— Начну с профессионального. Из наших соотечественников отобрали всех рабочих и ремесленников. Учим и переучиваем. Поснимали все оборудование с плавучей мастерской. Советскую молодежь, которую не забрали в студенты или солдаты, самых сообразительных из китайцев и местных обучаем профессиям. Но тут встаёт языковой вопрос, особенно с китайцами. Работаем. Просьба к вам. Постарайтесь не забирать в армию чересчур много.
— Что с подготовкой специалистов?
— Так же, как и с профессиональным обучением. Организовали Технический институт. Начали строить студенческий городок под Преторией. Обозвали Ньютон Сити. Сделали три ступени. Год обучениях и готовый техник, мастер участка. Ещё два года и инженер на производстве. Ещё два года и можно в КБ. Возможно и переступать ступени. Соблазняем молодых людей из США, латиносов и европейцев, где получится.
— Производство. Имею в виду тяжелое производство. Каковы перспективы?
— Ну, к концу года будет полностью готов авиационный завод. Только вы с моделями решите. Для заказа оборудования. И также будет готов автомобильный завод для выпуска грузовиков и БТР. БТРы, правда, будут похуже наших, но для союзников и для поставки в СССР пойдут. Будет готов и пушечный завод. Оружейный и патронный уже работают. В середине следующего, сорок второго года, будут готовы линии по производству БТР и БМП из нашего времени. А также для выпуска "Смерчей" и "Буратино". Реактивную артиллерию, сопоставимую с нынешней решили выпустить ограничено. "Тигры" и "Рыси" также будут готовы к выпуску в это время. Выпуск первых Т-62 к концу сорок второго. Вертолеты пока не знаю. Очень постараемся в сорок втором. Авиацию из нашего времени будем клонировать Яки. Проблемы с авионикой. Тут еще целую научную школу создавать надо.
