Mybrary.info
mybrary.info » Книги » Фантастика и фэнтези » Альтернативная история » Цена ошибки. Трилогия (СИ) - Грибанов Роман Борисович (лучшие книги читать онлайн txt) 📗

Цена ошибки. Трилогия (СИ) - Грибанов Роман Борисович (лучшие книги читать онлайн txt) 📗

Тут можно читать бесплатно Цена ошибки. Трилогия (СИ) - Грибанов Роман Борисович (лучшие книги читать онлайн txt) 📗. Жанр: Альтернативная история / Боевая фантастика. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте mybrary.info (MYBRARY) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

   Капитан Балобанов глубоко выдохнул, когда с ТКА-1288 передали, что второй корабль, по силуэту классифицированный, как ракетный эсминец типа "Чарльз Ф. Адамс", добит двумя торпедами. Исчезновение первого корабля из состава дальнего охранения АУГ Владимир наблюдал сам, на экране радара. Тот был, правда, поменьше, наверное, какой-то фрегат, которые американцы сотнями строили в прошлую войну. Все сомнения, которые преследовали капитан-лейтенанта во время ожидания и начала атаки, прошли. И сейчас его охватило приподнятое, слегка азартное возбуждение, чувство, которое хорошо знакомо каждому, кто вел бой с очень сильным противником: он превосходит тебя во много раз, но ты внезапно начал наносить этому противнику ощутимый урон. Это чувство, даже эйфорию, ощущение быстрого, почти мгновенного перехода от состояния полной обреченности до осознания первой победы, испытывали сейчас почти все матросы и офицеры его маленького отряда. И неудивительно, что капитан 3 ранга Владимир Балобанов отдал приказ всему отряду идти полным ходом курсом норд-ост, по направлению к основному ордеру АУГ. Один его катер, Р-123 имел полный боекомплект. Еще три катера истратили всего одну ракету из четырех. Если случиться чудо, и ему удастся в эту ночь дотянутся, хотя бы до одного из авианосцев, то его страна фактически уже сможет отстоять Камчатку. И даже если у них получиться утопить хотя бы еще пару эсминцев, даже ценой гибели всего отряда, это сильно облегчит задачу нашим самолетам и подводным лодкам. И поэтому, курс норд-ост, самый полный вперед! Радист, передай в штаб флотилии: "В квадрате 36-40 атаковал и потопил два эсминца дальнего охранения, один из них определен как тип "Чарльз Адамс". Выхожу в атаку на ближнее охранение АУГ курсом 45, примерное время огневого контакта 04-20". И передай на ТКА-1288, осмотреть место гибели американцев, подобрать уцелевших и следовать на базу. Торпедные катера проекта 183 имели всего две 533 миллиметровых торпеды, и ТКА-1288 уже обе выпустил, добивая американца. Не идти же ему в атаку на авианосную группу с одними 25-миллиметровыми зенитными автоматами?

   Дежурный оператор РЛС надводного контроля в БИЦе авианосца "Форрестол" неверяще посмотрел на экран. Негромко ругнулся, что за чертовщина? Потом снял трубку связи с командиром крыла. В боевом информационном центре сейчас стоял форменный бедлам. "Таффи-72" проводила массированный воздушный налет по большому количеству целей, и далеко не все проходило гладко. Русские отчаянно огрызались, победные реляции о пораженных целях чередовались отчаянными призывами сбитых пилотов. Были и серьезные проблемы. Один из самых наглых русских "Фреско", уцепившись за хвост "Скайхоку", отбомбившемуся по целям в Мильково, преследовал его до самого побережья, где, в конце концов, и сбил, под самым носом у патрульной четверки истребителей. Гром и молнии, метаемые на головы лопухов в кабинах "Демонов", изрыгаемые командиром крыла, добавили изрядного количества децибел в уровень общего шума. Вдобавок, только что, совершенно неожиданно, был сбит спасательный вертолет, вылетевший вытаскивать пилотов из упавшего "Виджилента". Сбит, в казалось бы, совершенно безлюдном месте. Перед тем, как пропасть из эфира, пилот вертолета успел сообщить о засаде. И сейчас, с палубы "Леди Лекс" срочно поднимали резервную четверку "Скайрейдеров", чтобы разобраться с этими, неожиданно появившимися русскими. Их надо было прикрыть, а у пары "Крестоносцев" в этом районе кончалось топливо, значит, надо вместе с "толстыми собаками" поднять с "Форрестола" еще и заправщик. И еще один "Рэтривер", чтобы все-таки обыскать место крушения и найти тела пилотов, когда штурмовики сделают свою часть работы. В этой обстановке донесение капитана "Товерса", лидера южной группы дальнего охранения, об атаке торпедных катеров красных, прошло как-то незамеченным. Нет, кому надо, доложили, но с "Товерса" передали, что справятся своими силами, и в БИЦе успокоились. Тем более, что и без "Товерса" проблем хватало. На всякий случай крейсер "Туксон" вместе с двумя фрегатами получил приказ сместиться к югу от ордера, чтобы подстраховать парней из дальнего дозора, вдруг пара катеров сумеет прорваться мимо них. И вот на РЛС надводного контроля пропали обе отметки, сначала исчезла засветка "Лэвиса", а потом, через пару минут, пропал и "Товерс"! Командир крыла сразу понял, что ситуация серьезная. Кучка торпедных катеров не могла просто так утопить два эсминца, причем один с первоклассным радаром. Да и "Лэвис" имел радар и сильное артиллерийское вооружение. К этому времени это известие достигло ушей адмирала.

   -Мне это очень не нравиться. Красные опять преподносят нам сюрприз. "Туксону" и двум фрегатам в его группе, курс 190, скорость 25 узлов. Остальному ордеру, разворот "все вдруг" на курс 75, идем в квадрат 55-87, скорость 30 узлов. Поднять еще один "Трейсер" с парой прикрытия, пусть работают на "Туксон". И оповестить все самолеты в воздухе, о смене места дислокации. Если потребуется, поднимите дополнительно заправщики. Что у нас осталось в сундуках из ударных машин?

   -Два "Скайхока" на палубе "Йорктауна", но они в истребительной конфигурации. Два у него же в ангаре, в ударном варианте будут готовы через 15 минут. Десять "Демонов" для замены и поддержки воздушных патрулей на палубах "Форрестола" и "Леди". Еще уже сели одиннадцать "Виджилентов", но будут готовы через полчаса только девять, у двоих зафиксированы боевые повреждения. Да, еще можно перенаправить четверку "Скайрейдеров", они только что взлетели на удар в район горы Бакенинг, на место падения "Виджилента", по русской засаде. Загрузка- осветительные бомбы, неуправляемые ракеты и стофунтовые фугаски, для катеров должно хватить. И еще у нас в том районе четверка "Крестоносцев", но у них топлива на полчаса. Отозвался начальник штаба "Таффи-72".

   -У меня еще на палубе есть два "Крусейдера", в истребительной конфигурации. Дополнил его командир авиакрыла "Форрестола".

   -Тогда поступим так. Первая группа, это четверка "Собак", немедленно перенацельте их в квадрат гибели "Товерса". На смену прикрытия поднять четверку "Демонов". Вторая группа, готовность через 20 минут, это четыре "Скайхока" с "Йорктауна", в прикрытие пара "Крусейдеров" с "Форрестола". К той четверке, что уже в воздухе, выслать заправщик. Пусть контролируют этот район с большой высоты, эти катера могут быть только часть атаки русских. И поторопитесь со "Следопытом", мне нужна ясная картина, что за чертовщина твориться на нашем южном фланге. Завершил серию приказов адмирал Холлуэй.

   Американский адмирал был прав, относительно координированной атаки. В штабе Камчатской флотилии так и планировали, но оказалась, что главная ударная сила, четыре полка морских ракетоносцев Ту-16 из состава 143 и 3 МРАД, хотя и вернулись на свои аэродромы, к немедленному вылету не готовы. А оставлять еще на целый день группу катеров капитана Балобанова, в неприкрытой ничем с воздуха, бухте Бечевинской, под самым носом у американцев, это слишком рискованно. Если катера были бы обнаружены в бухте, они были бы потоплены, как котята, моментально. Поэтому из плана по разгрому АУГ ночная атака превратилась в план по нанесению максимально возможного ущерба эскортным кораблям американцев. Ну, и с целью вытеснения АУГ подальше от берегов Камчатки, уж больно неудобно для советского командования расположились американские авианосцы. И поэтому, когда ракетные катера расходились широким веером восточнее мыса Шипунского, а три оставшихся торпедных катера уже привычно вырывались на 44 узлах вперед, с севера, вдоль берега, на предельно малой высоте на юг, к Кроноцкому заливу пошли семь Ил-28. Они взлетели из аэродромов развертывания, в Палане и бухте Провидения. Это все, что оставалось от 867 гвардейского минно-торпедного авиаполка, который был переброшен на Камчатку из Сахалина всего за пару дней. В кабинах торпедоносцев сидели люди, которые уже себя похоронили. Полк в довоенное время базировался на аэродроме Николаевка, в Приморье. И на поселок, где почти у всех летчиков находились семьи, во время массированного налета В-47, упала ядерная бомба, предназначенная для Владивостока. После этого все экипажи написали на имя адмирала Амелько рапорты, с просьбой использовать их, как камикадзе. Вице-адмирал Амелько рапорты формально отклонил, но фактически он так их и использовал, в демонстративно-отвлекающих ударах. И сейчас, семь торпедоносцев должны попытаться нанести удар по кораблям северной группы дальнего охранения авианосной группы. По плану, атака торпедоносцев должна происходить одновременно с атакой группы торпедных катеров из Усть-Камчатска, но сегодня днем по порту Усть-Камчатск уже отбомбились американцы, утопив два катера из четырех, дислоцированных там. И будут ли эти два остальных катера вообще участвовать в атаке, летчикам было неизвестно. Сидевший в головной машине штурман тяжело вздохнул. Черт, еще два года назад, здесь, на Камчатке, на аэродроме Северные Коряки находился еще один такой же полк, 888, но этот лысый дурак его сократил, а новенькие Ил-28 порезали на кастрюли и сковородки! А будь сейчас у них еще три десятка самолетов, все могло бы быть гораздо лучше.

Перейти на страницу:

Грибанов Роман Борисович читать все книги автора по порядку

Грибанов Роман Борисович - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybrary.info.


Цена ошибки. Трилогия (СИ) отзывы

Отзывы читателей о книге Цена ошибки. Трилогия (СИ), автор: Грибанов Роман Борисович. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор mybrary.info.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*