Равновесие в движении. Посадка всадника - Дитце Сюзанна фон (книги онлайн без регистрации полностью .txt) 📗
Теперь, если для напряжения поясницы вы начнете это движение в тазобедренных суставах, стабилизируя таз по направлению вверх посредством грудной клетки и вниз через седалищные бугры, то фактическое движение окажется очень незначительным. В гораздо большей мере повысится основной мышечный тонус корпуса, и повышенное напряжение перенесется вперед давлением/энергией посадки. Если при напряжении крестца движение становится заметным, то основной тонус снижается и не возникает толчка, который может передаваться лошади. Таким образом, проблема напряжения крестца является вопросом ловкости и плотности посадки в движении, а эффективность не зависит от размеров и веса всадника (рис. 7.7).
Рис. 7.6. Мышцы туловища.
Рис. 7.7. Мышцы и возможные направления их движения при напряжении крестца.
Поупражняться в этом можно на стуле. Ваши стопы крепко стоят на полу и вы пробуете подвигать тазом, так чтобы верхняя часть корпуса не сковывала его движения. При этом вы почувствуете, как давление под вашими седалищными буграми будет возрастать по направлению вперед, так что выполняя это движение, можете опрокинуть стул. Ноги, упирающиеся в пол, являются вашей опорой. При езде верхом такую опору образуют бедра, действующие как стабилизаторы, голени же при этом должны оставаться независимыми и свободными.
Лошадь очень тонко чувствует основной тонус всадника и реагирует на него. Она отчетливо ощущает, когда всадник судорожно напряжен и испытывает страх, так же, как чувствует и опытного всадника по его посадке. Например, при переходе в рысь всадник увеличивает основной тонус своей мускулатуры, а лошадь, реагируя на это, переходит в рысь. В такой рабочей ситуации, когда и всадник, и лошадь сосредоточенны, а команды подаются с очень высокой точностью и тонкостью, это можно представить так, что лошадь следует в заданном основным мышечным тонусом направлении — т.е. вперед, в сторону или назад.
Такое повышение основного тонуса мышц происходит автоматически. Отвечающие за это мышечные цепочки подключены к спинному мозгу, и произвольно влиять на них можно лишь в незначительной степени. Они повышают основной тонус, когда вы встаете или начинаете бежать, и ведь вы при этом даже не думаете, надо ли повысить его и как это сделать. Вы знаете только, что хотите встать или побежать.
Такой автоматизм вам следует перенести и на верховую езду. Часто помогает сравнивание движений. Например, можно сравнить переход на рысь или галоп с переходом на бег или бег с прыжками, полную остановку с остановкой в беге...
Я хорошо помню очень талантливого начинающего всадника, который поначалу все время терзал меня вопросами: «Как мне это сделать? Что я должен при этом почувствовать?» Все мои описания были недостаточны. Наконец, я спаслась от объяснений, прибегнув к слегка авторитарной отговорке, что это невозможно описать, и что когда-нибудь он это почувствует. Ответ был для него малоутешительным, однако моя самоуверенность уберегла меня на какое-то время от дальнейших назойливых вопросов. Через некоторое время, занимаясь с ним на корде на очень хорошо натренированной и чуткой лошади, я позволила ему самому переходить на рысь и галоп, снова останавливаться (при этом я только держала конец корды, не работая с ней по-настоящему). Я просила его поочередно переходить с шага на рысь или галоп, и вновь останавливаться. Условие было: воздействовать на лошадь только через посадку, так чтобы я с земли не видела никакого движения. Уже скоро ему это стало хорошо удаваться, и когда он, довольный собой, слез с лошади, я спросила его, как он сумел это сделать, и что он при этом чувствовал. К моему удовольствию, я не получила удовлетворительного ответа, он сказал, что это просто чувствуется — и все. Кстати, в этом и состоит большая проблема моей книги. Некоторые ощущения нельзя описать, их можно только почувствовать.
7.7. Высылающие и сдерживающие средства управления
Верховая езда и особенно прочувствованное применение средств управления выглядят в теории всегда очень логично и просто. Вы уже вооружены обширными предварительными знаниями о посадке, а я вам теперь опишу связанные с ней команды. Это теоретическая модель, и звучит это слишком логично: сначала довести до совершенства посадку, а затем приступить к существу дела, т.е. к управлению лошадью. Обучающийся верховой езде, так же, как и опытный всадник, часто сталкивается с такой ситуацией, когда необходимо срочно применить средства управления, даже если посадка еще не на все сто процентов правильная. Посадка и команды всегда составляют единое целое; чем прочнее посадка, тем тоньше управление лошадью. В принципе, посадка сама по себе является важным средством управления лошадью. Ученик всегда осваивает и то, и другое параллельно — посадку и управление, что и оценивается на спортивных соревнованиях.
В начале этой главы я объяснила, почему подачу команд я рассматриваю как сложную комплексную ситуацию, предъявляющую определенные требования к всаднику, и не делю их, как принято, на три составные части — управление уклонами корпуса (перераспределение веса), шенкелями и поводом. Я разделила бы их по функции на высылающие, собирающие и ограничивающие команды.
Лошадь должна быть как бы впряжена между средствами управления всадника. У англичан на случай, если лошадь под воздействием команд должна с рыси перейти в галоп, существует метафорическое выражение: «between knees and hands» («между коленями и руками»).
Представьте себе резиновую ленту или веревку, которую вы хотите заставить вибрировать. Для этого ее надо закрепить с двух концов, иначе не возникнет колебаний. Спина лошади представляет собой именно такую резиновую ленту, и если она действительно должна пружинить, то ей необходимы точки опоры по двум концам. Одним таким концом становится опорная задняя нога лошади, а другим — ее голова. Не случайно в теории верховой езды существует понятие, что лошадь должна идти в поводу. Она двигается следующим образом: от задней ноги по направлению к трензелю, а затем, как бы отталкиваясь от него, развивает большую способность к продвижению вперед. В этом и заключается взаимодействие посылающих и сдерживающих средств управления, лошадь как бы впряжена между ними. Посыл шенкеля всадника амортизируется и «дозируется» впереди. Таким образом возникает планомерная игра между посылом, амортизацией и сдерживанием. Такая игра средств управления сохраняет свое значение на любом уровне мастерства всадника. Она одинаково важна как для молодой, так и для выезженной лошади, для работы на расслабление и концентрацию. Работа по коррекции неправильно выезженной лошади должна начинаться именно с этого момента, чтобы снова заставить ее реагировать на совокупное применение средств управления, улучшив тем самым восприимчивость и дисциплинированность.
Работа на расслабление, так же, как и проверка раскрепощенности, связана с тем, что лошадь отжевывает железо, повод ослаблен. При этом всадник должен удерживать ее поводом таким образом, чтобы ее голова двигалась вперед и вниз. Связь с лошадью через повод сохраняется, это значит, что воображаемая резиновая лента остается натянутой, и в области спины могут возникнуть колебания. Научить лошадь правильно прогибаться вглубь, т.е. двигаться с расслабленной поясницей вперед и вниз, не теряя при этом импульса (рис. 7.8) — это одна из самых сложных задач в верховой езде. Один знаменитый тренер сказал мне как-то, что тому, кто действительно научил лошадь двигаться таким образом, по плечу самые сложные элементы. Так ли это на самом деле — это еще вопрос, но по крайней мере ясно, насколько это сложная задача. Лошадь, двигающаяся с выгнутой спиной, должна как следует отталкиваться своими задними ногами. Спина ее сильнее выгнута, шея, начиная от холки, вытянута вперед и вниз. Мышцы шеи и спины при этом работают на вытяжение (сравните эту работу со сходной работой мускулатуры всадника, она описана в главе о физиологии). Эта работа мышц на растяжение и удлинение — особенно ценное достижение тренировок. В теории спортивных тренировок говорится, что мышца только тогда может работать наиболее результативно, когда она была предварительно разогрета и растянута. И здесь решающее значение имеет четкое реагирование лошади на применение посылающих и сдерживающих средств управления. Без воображаемой резиновой ленты нельзя добиться хорошего растяжения большой мышечной цепочки лошади от затылочной связки до задней ноги. Когда лошадь двигается в манеже рысью на свободном поводу, контакт руки всадника с ее ртом отсутствует, и в лучшем случае она может хороша размяться, но спина ее уже не сможет пружинить (рис. 7.9).
