Ремонт часов - Беляков И. С. (лучшие книги читать онлайн бесплатно без регистрации txt) 📗
Рис. 34. Узел баланса с амортизатором опор оси баланса
На рис. 35 изображен этот амортизатор в трех положениях.
Сопротивляемость тонких цапф и камней ударам и толчкам достигается: за счет эластичности крепления камневых опор, позволяющих камням вместе с осью баланса смещаться при сотрясении, так как толчок воспринимается специальной накладкой с коническими направляющими и амортизационной пружинкой (I); удар воспринимается дополнительно утолщенной частью оси-баланса (II), осевой амортизацией, когда камни вместе с осью при ударе опустились вниз (III). Накладку укрепляют винтами либо дугообразным штифтом — брошью.
Иногда в часах амортизируют весь механизм относительно корпуса часов. В этих случаях механизм охватывается тонким стальным кольцом, имеющим пять — восемь пружинящих лапок, упирающихся в крышку корпуса. При закрытой крышке механизм оказывается прижатым к корпусу и при ударе несколько смещается за счет деформации пружинящих лапок кольца, чем и смягчается влияние удара.
Указанный амортизатор не гарантирует в полной мере сохранность от поломки цапф и камней в часовом механизме.
Имеется и другой вид амортизатора, применяемый дополнительно к амортизатору с коническими направляющими и с эластичной пружинкой (фиксатором). На механизм, свободно вложенный в корпус, надевается тонкая пружинящая шайба (рис. 36), а крышка корпуса часов упирается в нее, создавая амортизацию, предохраняющую часы от удара.
Рис. 35. Амортизатор в различных положениях
1 — ось и амортизатор смещены вверх; II — ось и амортизатор смещены по горизонтали влево и за-плечик оси баланса принял на себя удар; III — ось баланса и амортизатор сместились по вертикали вниз
Рис. 36. Амортизатор в виде тонкой пружинящей крышки:
1 — вид сверху; 2 —вид сбоку
11. АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАВОД В НАРУЧНЫХ ЧАСАХ
Основное назначение автоматического завода в часах — сохранение относительного постоянства крутящего момента заводной пружины, что влечет за собою улучшение ходовых качеств часов. Специальный грузовой сектор перемещается от качательных движений руки. Перемещение грузового сектора через кинематическую цепь вызывает вращательное движение барабанного колеса., а следовательно, и заводного валика, который накручивает на себя заводную пружину.
Рис. 37. Кинематическая схема часов с автоматическим заводом
Конструктивных вариантов устройств автоматического завода: наручных часов существует много, но смысл их сводится к тому, чтобы грузовой сектор обеспечил завод пружины хода с минимальными потерями силы в кинематической цепи передачи. В этом узле должно быть минимальное трение в цапфах, плавный скат колес (не допуская стираний и заеданий в зубчатых колесах) и отсутствовать торцовое биение колес.
В процессе производства и эксплуатации автоматических часов;, выявились следующие их преимущества по сравнению с обычными механическими часами:
1) часы во время их ношения не нуждаются в заводе;
2) пружина заводится непрерывно, чем обеспечивается постоянство крутящего момента пружины и, как следствие этого, повышается точность хода часов;
3) устраняется опасность перекручивания пружины;
4) облегчается задача осуществления полной герметизации-корпуса часов.
Кинематическая схема часов марки «Родина» с автоматическим заводом и с центральной секундной стрелкой лишь незначительно отличается от схемы обычных наручных часов (рис. 37).
Грузовой сектор 1, жестко связанный с колесом 2,при качании ;;руки передает вращательное движение через зубчатую передачу 2— 6барабанному колесу 7. Между барабанным колесом 7 и барабаном 9находится пружинящая скоба 8,через которую барабанное колесо 7 вращает барабан 9,заключающий в себе заводную пружину.
При отклонении грузового сектора в направлении вращения часовой стрелки (см. рис. 37) скоба проскальзывает по косым зубьям на плоскости барабанного колеса и барабана; при обратном отклонении сектора скоба, упираясь в эти зубья, обеспечивает совместное вращение барабанного колеса и барабана.
Заводные пружины для механизма с автоматическим заводом снабжены специальным фрикционным креплением, устраняющим разрыв пружины при перекручивании. Этот фрикцион изготовляют из закаленной стальной ленты, выгнутой по определенной кривой.
12. КОНСТРУКТИВНАЯ СХЕМА НАРУЧНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЧАСОВ
В последнее десятилетие в большинстве стран с высокоразвитой приборостроительной промышленностью ведутся интенсивные работы по созданию принципиально новой конструкции наручных часов — так называемых наручных электрических.
Поводом к созданию часов с электрическим регулятором колебаний явилась их способность работать с более высокой точностью, что объясняется применением в этих часах такого стабильного источника энергии, как электрическая батарейка.
Применяемые в часах электрические батарейки выполняются на основе окиснортутных соединений и обладают очень плавной разрядной характеристикой, сохраняя напряжение в течение периода работы практически постоянным. Вполне очевидно, что по сравнению с пружинным двигателем, обычно применяющимся в часах, электрический привод, питаемый таким стабильным источником энергии, обеспечивает высокую стабильность импульсов, что и способствует повышению точности хода часов.
Помимо указанного существенного преимущества, в наручных электрических часах значительно улучшена герметизация их корпуса, что также упрощает их обслуживание, исключая необходимость ежесуточной заводки.
В настоящее время известно несколько конструктивных вариантов наручных электрических часов, не имеющих в основном принципиальных конструктивных различий. Подобные часы выпускаются некоторыми фирмами США, Франции, Швейцарии и ФРГ.
Принципиальная схема наиболее распространенной конструкции наручных электрических часов показана на рис. 38.
Рис. 38. Принципиальная схема наручных электрических часов
В этой конструкции применен винтовой монометаллический баланс 1, обод которого имеет прорезь, в которой установлена треугольная миниатюрная катушка 10с проводом толщиной неболее 15 мк.Один конец этой катушки соединен через волосок баланса с массой механизма, другой конец, изолированный oт массы, — с контактным штифтом, установленным в ролике, закрепленном на оси баланса (на схеме -не видны). Источник тока — батарейка 4— установлен в гнезде платины 7 с помощью байонетной пружины 3,концы которой заведены в отверстия крепежных колонок 5и 2.Корпус батарейки, являющийся одним из ее выводов, соединяется непосредственно с массой механизма, крышка батарейки, являющаяся вторым ее выводом и изолированная от корпуса батарейки, — с токосъемной пружинкой, изолированно закрепленной на платине механизма.
В электрическую цепь батарейка — катушка введены контакты 8,закрепляемые на платине часов специальным мостом 6.
На платине часов укреплен также магнитопровод 9,снабженный двумя цилиндрическими постоянными магнитами, выполненными из специального платино-колебательного сплава, что позволяет при относительно малых размерах магнита достигать весьма большой напряженности магнитного поля в зазоре магнитопровода.
