Мебель. Ремонт - Мельников Илья (читаем полную версию книг бесплатно TXT) 📗
На коробку с деревянными средниками пружины закрепляют в четырех местах металлическими скобами.
К основанию проволочной сетки их закрепляют за нижнее кольцо шпагатом, шнуром или скрепками в трех или четырех местах.
Для закрепления пружин применяют крученый льняной шпагат толщиной 1,5 мм или шнур. Чтобы пружины не смещались, шпагат или шнур должен быть туго натянут, узлы плотно затянуты и концы шпагата связаны между собой.
Чтобы равномерно распределить нагрузки на пружины, обеспечить упругость и постоянную форму мягкого элемента, пружины необходимо перевязать, т.е. закрепить в определенном положении. Перевязывать пружины следует так, чтобы кольца пружин при осадке не соприкасались друг с другом и они могли свободно работать в вертикальном направлении, т. е. сжиматься и распрямляться, обеспечивать при эксплуатации эластичность, бесшумность осадки и подъема, а также иметь постоянную форму и равномерное распределение нагрузки между пружинами.
Пружины перевязывают в поперечном, продольном и диагональном направлениях крученым шпагатом диаметром 3 мм, крученым шнуром или сложенным вдвое обойным шпагатом и закрепляют каждую пружину восемью узлами.
При перевязке пружин следует учитывать, что пружины, установленные на краях, осаживаются до 2/3, а средние на 1/5 их нормальной высоты. Это объясняется тем, что средняя часть сиденья при эксплуатации изделия прогибается больше, чем края.
Для перевязки пружин применяют следующие узлы: обметочный, петельный и двойной петельный.
При обметочной перевязке шпагат обметывают вокруг проволоки пружин. Концы перевязочного шпагата крепят к кромкам коробки толевыми гвоздями 2,5х30 мм, для чего концы шпагата обвивают вокруг не полностью вбитых гвоздей на полтора оборота и закрепляют их, загибая гвоздями до отказа. Обметывание производят с противоположной стороны изделия по направлению к себе.
При петельной перевязке конец перевязочного материала пропускают влево под натянутым концом, вытягивают его под проволокой кольца пружин и получают узел. Узел должен быть тщательно затянут и лежать на верхней поверхности кольца. Плохо затянутый или неправильно завязанный узел ослабляет пружину.
При двойной петельной перевязке одним концом шпагата или шнура только обметывают конец проволоки кольца, а второй завязывают петлевым узлом.
Последовательность выполнения поперечной и продольной перевязки пружин с жестким бортом сидений и матрацев следующая. При первом проходе нитью захлестывают 4-й и 3-й витки крайних и 2-й и 1-й витки средних пружин ряда, считая от верха, а при втором (обратном) проходе вяжут узлы на 2-м и 1-м витках крайних и на первых витках средних пружин этого же ряда.
Пружины для сидений с передним ходовым бортом перевязывают следующим образом. При первом проходе нить поперечного ряда захлестывают за 4-й и 3-й витки четвертого ряда пружин, затем за 2-й и 3-й витки третьего ряда пружин, далее за 2-й и 3-й витки второго ряда пружин, и, наконец, за 4-й и 2-й витки, считая от нижнего кольца первого ряда.
При втором (обратном) проходе нитку вяжут узлами на 3-м и 5-м витках, считая от низа передней пружины ряда, затем на 2-м и 1-м витках второй и 1-м витке третьей пружины и далее на 1-м и 2-м витках последней пружины ряда. Продольные ряды пружин перевязывают так же, как у сидений с жестким бортом.
При промежуточном переплетении пружин первые витки связывают узлами, причем в жесткобортных сиденьях и матрацах нити проходят поверх пружин в диагональном направлении, а в сиденьях с ходовым бортом между поперечными и продольными рядами пружин – "звездочкой".
Промежуточное переплетение "звездочкой" применяют также в жесткобортных сиденьях и матрацах. Нити переплетения пружин следует туго натянуть, а узлы плотно завязать. Пружины при правильном изготовлении и перевязке не должны издавать стука и скрипа при осадке.
В сиденьях с передним ходовым бортом к верхним виткам переднего и боковых рядов пружин с наружной стороны привязывают шпагатом металлический прут диаметром 5-6 мм.
Закрепление покровных материалов. Перевязанные пружины равномерно покрывают плотным полотном, которое натягивают и прибивают обойными гвоздями в подвернутые края к раме или коробке каркаса.
Узкое полотно сшивают. Покровную ткань натягивают не слишком сильно.
Окончательно полотно натягивают после пришивки его к бортовому пруту и пружинам, затем его прибивают и пришивают к пружинам в четырех местах кривыми иглами двухмиллиметровым шпагатом, который завязывают петельным узлом. Чтобы избежать смещения полотна во время прибивания, его временно закрепляют одним гвоздем с каждой стороны. Затем, начиная от середины, полотно прибивают гвоздями через каждые 40 мм попеременно в левом и правом направлении сначала с одной стороны, а затем, натягивая полотно, прибивают его и с других сторон. Натяжение должно быть равномерным по утку и основе ткани.
Прошивка настилочного материала и формирование бортов. Настилочный материал накладывают равномерным слоем на покрытое покровной тканью пружинное основание, причем формируют его сначала на бортах. Сформированный настилочный материал покрывают вторым слоем покровного материала, приметывают его к мешковине, покрывающей пружины, или временно прикрепляют толевыми гвоздями к коробке.
После этого его прошивают сначала вдоль борта на расстоянии 150-160 мм от края, намечая таким образом будущий борт, а затем посередине сидения. Прошивают материал двухконцевой иглой крученым шпагатом или шнуром диаметром 2 мм, стежками с шагом 200-220 мм.
После прошивки настилочного материала вытаскивают гвозди, временно закреплявшие покровную ткань, и дополнительно подкладывают под нее набивочный материал для образования бортов.
Борта подбивают плотным слоем набивочного материала, затем покровную ткань натягивают и прибивают наглухо к верхним кромкам брусков рамки или коробки толевыми гвоздями 2х20 мм или обойными гвоздями 2х20 мм с шагом 40-45 мм. Углы должны быть при этом тщательно заделаны, выровнены и зашиты шпагатом. Прошивку обычно начинают с углов прямым, лестничным или стебельчатым швом, стягивающим угол в трех местах. Прошивку прямым швом начинают снизу, затем шпагат направляют попеременно с одной и другой стороны вверх. Прошивку лестничным швом начинают с одной стороны бортового угла на некотором расстоянии от него, затем переходят по диагонали на другую сторону и вверх. При этом швы укладывают под углом 45°. Прошивку стебельчатым швом обычно начинают снизу.
Заготовительные борта простегивают крученым шпагатом или шнуром диаметром 2 мм.
Для жесткобортных изделий простежка применяется в два ряда, а для мягкобортных – в три ряда.
Для внутреннего ряда шаг стежка равен 30-35 мм, расстояние между стежками 25-30 мм, для среднего ряда соответственно 25-30 и 20-25 мм, для внешнего 15-20 и 15-20 мм. Стежка крайних рядов пружин производится с захватом их первых витков. Крайний ряд стежков у сидений с ходовым бортом производится с захватом проволочной обвязки, привязанной к переднему ряду пружин.
Простеганные борта должны быть ровными, тугими, без завалов и нависания.
Укладка настила и покрытие облицовочных тканей. Поверх заготовки на уровне кромки простеганных бортов настилают ровным слоем настилочный материал. В качестве настилочного материала применяют вату различных сортов, лавсановые и капроновые очесы, волос, рулонные и листовые материалы – поролон, ватин, ватилин, стеганые ватники и др.
На настилочный материал накладывают миткаль или бязь, которую временно прикрепляют на углах и растягивают в стороны, выравнивая обивку. После выравнивания поверхности материал туго натягивают и прикрепляют наглухо обойными гвоздями 1,8х20 мм.
Настилочный слой из рассыпных материалов, таких, как вата, конский волос, мочало и другие, в пружинных конструкциях мягких элементов мебели необходимо укладывать между двумя полотнищами покровного материала с обязательной простежкой и креплением к пружинному блоку. При применении настилочных листовых и рулонных материалов, в том числе полиуретанового поропласта (поролон), ватника, ватина, ватилина и других применять полотнища в качестве верхнего покровного материала не обязательно.
