Современная Африка: войны и оружие 2-е издание - Коновалов Иван Павлович (бесплатные книги онлайн без регистрации TXT) 📗
Для подобных целей (проведения рейдов) используются, как правило, внедорожники Тойота и Ниссан производившиеся начиная с 1970-х гг. и до самых последних выпусков, и реже, Мицубиси, Исузу, Лендровер и некоторые другие марки джипов, произведённые не только в Японии или Великобритании, но, к примеру, в ЮАР (Тойота по лицензии) или CJ-5/6 (Jeep) — четырёхместный вездеход южноафриканского производства. Выпускался по американской лицензии в 1980-е годы. Являлся гибридной моделью выпускавшихся в то время американских вездеходов CJ-5 и CJ-5/6. Производился для замены американских внедорожников времен Второй мировой войны.
Кроме того, используют (в пустынной и полупустынной местности в Северо-Восточной Африке, Северо-Западной Африке и на Африканском роге) устаревшие грузовики, внедорожники 406*, микроавтобусы 407* и автобусы высокой проходимости со срезанными крышами — так называемые «технички» (Technical) 408*, на которые тоже ставят разнообразное вооружение.
Таким образом, что представляют из себя (как правило) конфликты в Африке (притом, что нередко за противоборствующими сторонами стоят интересы крупнейших стран мира — так, например, в Дарфуре — западных провинциях Судана — за нефть и уран схлестнулись Китай, США и Франция) или в 2011 г. во время гражданской войны в Ливии 409*. (Впрочем, в Ливии было открытое военное вмешательство как воздушное, так и сухопутное).
Если в Африке идёт не пограничная война и не война между государствами и не война с европейскими державами, где используется тяжёлое вооружение — танки, РСЗО, САУ, крупнокалиберная артиллерия и миномёты, то нападения обычно производятся бойцами противоборствующих сторон на японских внедорожниках (чаще всего — на вездеходах-пикапах вмещающих до 20 бойцов), оснащённых лёгким огнестрельным оружием (АКМ или РПК или РПГ) (патрон 7,62х39 мм) (или G-3 и FN-FAL) (патрон 7,62х51 мм), пулемётами калибра 7,62 (ПКТ или ПКМ) (патрон 7,62х54 мм) 410* или тяжёлыми пулемётами калибра 12,7 мм (патрон 12,7x108 мм) НСВ Утёс или ДШКМ или его китайский аналог Тип 54 (патрон 12,7х108 мм) или Браунинг M2HB 411*) (патрон 12,7х99 мм), ленточными гранатомётами АГС-17 (граната 30х29 мм) или Mk.19 (Mark 19) (граната 40х53 мм) и нередко зенитными пулемётами (ЗГУ-1 или ЗПУ-2 или ЗПУ-4) калибра 14,5 мм (патрон 14,5х114 мм) и пулемётом КПВ или КПВТ и скорострельными спаренными зенитными орудиями (ЗУ-23-2) калибра 23 мм (снаряд 23х152 мм) или миномётами калибра 60, 81, 82 и реже — 107 или 120 мм или с ПТУРСами или с безоткатными орудиями или с НУРСами (или с несколькими направляющими снятыми с НУРСа) или с несколькими направляющими снятыми «одним блоком» с РСЗО или с прицепной РСЗО, установленными на специальной раме прямо на джипах 412*. Обычно рядовые участники рейдов вооружены (помимо автоматов или штурмовых винтовок) гранатомётами РПГ- 7 и ПЗРК Игла-1 или Стрела-2М.
Другими словами, классические боевые операции с применением нескольких родов войск, как правило, заменяют вооружённые набеги на внедорожниках и реже — на грузовиках, что позволяет атакующей стороне значительно экономить средства, поскольку даже новый частично бронированный внедорожник стоит в несколько раз дешевле старого танка, а техническое обслуживание колёсного вездехода обходится в десятки раз дешевле, чем обслуживание танкового подразделения, поскольку нет необходимости в грузовиках-топливозаправщиках и ремонтно-эвакуационных машинах и седельных танковых тягачах.
То есть не редко в Африке (за исключением тропиков и субтропиков) преобладает партизанская и полупартизанская тактика быстрых нападений и отступлений, и крайне редко используется линейная армейская тактика со сплошной линией фронта или тактика выброса войск вертолётами без создания сплошной линии фронта.
Когда время от времени возникают пограничные неурядицы и войска двух африканских стран начинают, как правило, недолгую, но кровопролитную войну, то туда быстро поставляют из-за рубежа тяжёлую устаревшую технику. Её пользователи нередко берут залежалый товар, если танк способен передвигаться хотя бы неделю. Покупатели отдают себе отчёт в том, что с большой вероятностью такой танк будет уничтожен или подбит, захвачен противоборствующей стороной или разобран в полевых условиях на запчасти, или же превращён после окончания войны в неподвижную долговременную огневую точку (ДОТ).
Следует сказать, что некоторые из упомянутых выше видов вооружений использовались (или используются) на Чёрном континенте исключительно для миротворческих операций и не состоят на вооружении стран Африки.
Подчеркнём, что бедные страны Африки закупают в последние годы в России и на Украине не только запчасти к старой бронетехнике, или заказывают её модернизацию (замена бензиновых двигателей на БТР-40) (2х2), гусеничных БТР-50, колёсных БТР-60ПБ и БТР-70 (4х4) и БРДМ-2 (2х2) (и сами производят замену бензиновых двигателей на американских бронемашинах V-100 и V-150 (2х2) и советских грузовиках Урал-375 (3х3) и ГАЗ-66 (2х2) на дизельные). Они также активно покупают устаревшее тяжёлое вооружение времён Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. или произведённые в 1950-е и в 1960-е гг. миномёты, артиллерийские орудия, зенитные крупнокалиберные пулемёты и зенитные скорострельные орудия Это объясняется тем, что их калибр совпадает с калибром современных российских снарядов или мин или крупнокалиберных патронов, производимых во многих странах мира, а цена устаревшего оружия и боевой техники вполне приемлема. К тому же данные виды вооружений почти не нуждаются в обслуживании, и африканцы покупают что попроще, подешевле и подолговечнее.
Стоит особо отметить, что африканские партизаны и регулярная армия ряда стран Континента за последние десятилетия накопили поистине бесценный опыт использования крайне устаревшего огнестрельного оружиях и боевой техники 413* и этот опыт заслуживает самого пристального изучения.
Устаревшее оружие — кремниевые (колесцовые), игольчатые, шпилечные и капсюльные винтовки, карабины и револьверы не упомянуты в данной книге, поскольку они уже несколько поколений не используются в боевых действиях. Причина этого в прекращении производства патронов, заказать которые могут позволить себе лишь состоятельные коллекционеры.
Не рассматриваются и гладкоствольные многозарядные ружья, используемые для рейдов спецчастями.
В данной книге не рассматривались пассажирские и грузовые морские, речные и озёрные суда и корабли класса «рекаморе» используемые для перевозки грузов в Африку или в Африке, в том числе и военных.
Так же не рассматривалось вооружение ВМС, поскольку применение боевых кораблей в конфликтах между странами Африки носило единичный характер.
В заключении данной книги хотелось бы отметить, что наиболее существенным отличием африканского рынка вооружений является его «непроходимость» для большинства современных видов вооружений.
И дело даже не в высокой цене (некоторые страны Чёрного континента имеют достаточные финансовые возможности), а в том, что современное «навороченное» оружие быстро ломается или полностью выходит из строя из-за тяжёлых климатических условиях и неправильной эксплуатации и отсутствия требуемой подготовки у младшего личного состава.
Поэтому в последние годы целенаправленно закупаются или китайские относительно дешёвые образцы вооружений (язвительно именуемые военными специалистами «одноразовыми») — дескать, всё равно рядовые бойцы их быстро сломают или советское (российское) вооружение, которые отличает высокая надёжность и простота в эксплуатации.
