Лубянка. Сталин и НКВД – НКГБ – ГУКР «Смерш» 1939-март 1946 - Коллектив авторов (читать книги полностью без сокращений бесплатно txt) 📗
дившейся на Х арьковском тракторном з аводе, посвятил меня только в 1932 го-
ду, когда убедился, что я до конца разделяю его антисоветские взгляды.
В конце сентября или в первых числах октября 1932 года СВИСТУН пригла-
сил меня для беседы к себе на квартиру. Оставшись со мной наедине, он заявил,
что положение становится катастрофическим и «надо спасать отечество». Эту
фразу я воспроизвожу дословно , так как она особенно запомнилась мне из про-
должительной беседы , которую я имел тогда со СВИСТУНОМ. Он много гово-
рил о невозможности , якобы , освоить множество новых предприятий , постро-
енных за последнее время, о нежизненности колхозов, недостатке одежды, обу-
ви, продуктов питания, о том, что политика индустриализации и коллективиза-
ции встречает, якобы, враждебное отношение к себе со стороны населения.
В заключение беседы СВИСТУН сказал: «Люди, одинаково с нами мыслящие,
должны восстать против существующих в стране несправедливостей».
На мой вопрос — а имеются ли люди, способные это сделать , — СВИС-
ТУН ответил, что с пол итикой партии не согласен ряд руковод ящих работ-
ников на Украине, но фамилий, вероятно из осторожности, не назвал, огра-
ничившись лишь ук аз анием, что тайно от партии эти люди ведут свою рабо-
ту, и предложил мне примкнуть к ним.
СВИСТУН при этом сказал, что мне уже пора от сочувствия его взглядам
перейти к делу, а я заверил СВИСТУНА, что готов действовать по его указа-
ниям . На этом наша беседа закончилась .
При встрече, состоявшейся через несколько дней, СВИСТУН в развитие
прежнего разговора сообщил мне, что на ХТЗ им объединена группа лиц, несог-
ласных с политикой партии и стоящих за практическую поддержку правых. Да-
лее СВИСТУН назвал: БРУСКИНА, ШНЕЕРСОНА , АЛЬБОВА и ХОХУЛЮ ,
которые на заводе , каждый на своем участке , проводят вредительскую работу.
В этой же беседе СВИСТУНОМ передо мной была поставлена конкретная
задача проведения вредительской работы: при изготовлении деталей к трак-
торам применять недоброкачественный матери ал.
Вопрос: вы это задание выполнили?
Ответ: Да , в своей дальнейшей работе я руководствовался указанием СВИС-
ТУНА. Так , коленчатые валы и распределительные валики для тракторов выпус-
кались мною из недоброкачественного металла с трещинами; тяги — из пленис-
тового металла , а шпоры — из металла с повышенным содержанием фосфора.
ДОКУМЕНТЫ
211
В результате проведенной мною вред ительской работы только в июле
1933 года до 80% изготовленных коленчатых валов и 30% распределительных
валиков были забракованы.
Будучи в конце 1933 года назначен на ХТЗ начал ьником производства,
я систематически задерживал подачу деталей из литейного и кузн ечного —
в механосборочный цех.
Мною сист ематически зад ерж ивался осмотр и р емонт оборудован ия: транс-
порт еров и сушильной печи — в литейном цехе и станков «уникум» — в ме-
хан ическом цехе; все это сказывалось на выполнен ии программы и качестве
выпускаемой продукци и.
Наряду с эт им мною задерживалась подача инструментов в производствен-
ные цеха завода, что также нарушало их нормальную работу.
В ред ительскую работу на Харьковском тракторном заводе я провод ил
с 1933 по 1936 гг.
В июле 1936 года пр и содействии СВИСТУНА я был назначен директором
авиационного завода № 1 (г. Москва).
Перед уходом с ХТЗ я имел беседу с СВИСТУНОМ у него на даче, в пред-
местье Харькова. Вопрос: Воспроизведите содержание этой беседы?
Ответ: СВИСТУН в начал е б еседы поставил меня в изв естность, что ди-
ректором завода я назначен по его рекомендации. Он сказал, что хотя мы и
расстаемся, но в Москве на авиац ионном заводе я должен буду пр идержи-
ваться той же линии, что и на тракторном заводе в Харькове.
Затем СВИСТУН предложил мне по приезде в Москву явиться к началь-
нику Секретариата Наркомтяжпрома — СЕМУШКИНУ, от которого получить
необходимые связи по дальнейшей антисоветской работе в Москве.
Вопрос: С СЕМУШКИНЫМ вы связались?
Ответ: В августе 1936 года я посетил СЕМУШКИНА в Наркомтяжпроме ,
сказав , что имею к нему поручение от СВИСТУНА .
СЕМУШКИН на это ответил , что предупрежден обо мне СВИСТУНОМ , и
предложил все необходимые указания получить от ТУПОЛЕВА, работав-
шего в то время главным инженером авиационного Главка Наркомтяжпрома.
СЕМУШКИН предупредил, что ТУПОЛЕВ сам меня вызовет, когда в этом
скажется необходимость. Вопрос: Ваша встреча с ТУПОЛЕВЫМ состоялась?
Ответ: Да, в ноябре или декабре 1936 года я был вызван ТУПОЛЕВЫМ
к нему в кабинет.
ТУПОЛЕВ предложил от его имени связаться с главным инженером заво-
да № 1 — **ШИКУНОВЫМ Евграфом Порфировичем**, заявив , что послед-
ний будет предупрежден о необходимости контактировать со мной всю ра-
боту на заводе.
В конце того же 1936 года я установил связь с ШИКУНОВЫМ , совместно с
которым на заводе № 1 мною была проведена вредительская работа , на-
правленная к срыву снабжения Красной Армии современными типами бое-
вых самолетов. Вопрос: В чем заключалась ваша вредительская работа на
заводе № 1? Ответ: Я и ШИКУНОВ отстаивали перед директивными
инстанциями выпуск устаревшей конструкции самолета «Эрзет» и
саботировали освоение производства новых типов боевых машин.
Скорост ь самолета «Эрзет» была на пределе и не удовлетворяла требова-
ниям , предъявлявшимся в авиации в 1936 году. Кроме того , этот самолет (по
типу «Р-5») был деревянным и быстро подвергался износу. Зная все это , я и
ШИКУНОВ все же отстаивали необходимост ь выпуска «Эрзета» , однако ре-
212 ___________________ ЛУБЯНКА. Сталин и НКВД — НКГБ — ГУКР «СМЕРШ». 1939 — март 1946
шени ем правит ельства этот самолет с производства был сн ят и заводу было
предложено перейти на выпуск металлических самолетов «Вулти» и и стреби-
тел ей «И-15» (модифицированных).
Получив ново е правительственное задани е, но продолжая еще выпускать
негодный «Эрзет», я и ШИКУНОВ одновременно тормозили освоение про-
изводства самолета «И-15» путем задержки организ ации проектирования
и изготовления опытных образцов . Мы игнорировали требования, предъяв-
ленные заводу конструктором самолета «И-15» — ПОЛИКАРПОВЬТМ, не-
своевременно предоставили ему помещение и конструкторов, а также задер-
живали выдачу в производство чертежей .
По самолету «Вулти» мною и ШИКУНОВЫМ неоднократно изменялись тех-
нологические процессы, а также н есвоевременно был организован низовой цех,
что также вызвало задержку в освоении производства этого типа самолета .
В августе 1938 года за развал работы на руководимом мною заводе № 1 я был
снят с должности директора, а в октябре того же года назначен главным ин-
женером 21-го Главного Управления (Боеприпасов) Наркомата Оборонной
Промышленности.
С переходом в 21-ое Управл ение я потерял связь с участниками антисо-
ветской организации в авиационной промышленности.
Вопрос: Значит ли это, что вы пр екратили свою вражескую работу?
Ответ: Я этого не говорю. Возобновление мною вражеской работы про-
