Танки - Бакурский Виктор Александрович (книги полные версии бесплатно без регистрации txt) 📗
На танке ИС не было стрелка-радиста. Но курсовой пулемет, жестко закрепленный на корпусе танка, остался. Стрелял из него механик-водитель, наводя пулемет на цель поворотом всего танка. Еще один пулемет был спарен с пушкой, а третий располагался в кормовой части башни. Зенитный пулемет установили на крыше башни. В конце войны на вооружение Красной армии начал поступать танк ИС-3. Его новая башня броней как бы обтекала внутренние механизмы. За счет удачного компоновочного решения толщину брони в лобовой части довели до 230 мм (у ИС-2 — 160 мм). При этом масса башни не возросла! На ИС-3 в лобовой части корпуса бронелисты поставили так, что получилась конструкция в форме носика утюга (она получила прозвище «щучий нос»). В лобовых листах ИС-3 не было вырезов под смотровой люк механика-водителя, а значит, не было ослаблений в бронеплитах. Их снарядостойкость улучшилась.
Водитель ИС-3 забирался в свой отсек через верхний люк и наблюдал за местностью через перископические приборы, установленные на крыше бронекорпуса.
«Пантера»
Сегодня никто не отрицает того факта, что германский тяжелый танк Pz. Kpfw V «Пантера» был создан по образу и подобию советской «тридцатьчетверки». Достаточно посмотреть на форму их корпуса и башни. Уже в первые дни войны потрясенный мощью и неуязвимостью советских танков командующий бронетанковыми войсками Германии генерал Гейнц Гудериан потребовал от немецких конструкторов внимательно изучить танк Т-34 и немедленно начать его серийный выпуск в Германии.
По предложению Гудериана была срочно создана специальная комиссия, которая занялась изучением трофейных русских танков. Комиссия подтвердила мнение Гудериана о выдающихся конструктивных особенностях Т-34. При этом она отметила, что русские сумели создать столь совершенные танки и дизельные двигатели к ним, что скопировать их на немецких заводах будет невозможно. Единственное, что оставалось немцам, это сделать хотя бы нечто похожее. Так начались работы над будущей «Пантерой».
До конца войны немцы выпустили 6 тыс. «Пантер». Это был второй по массовости (после T-IV) танк вермахта.
В ходе проектирования нового танка немцы постарались оснастить его наиболее мощной пушкой из всех орудий, имеющих калибр 75 мм, и прикрыть непробиваемой броней, толщина которой почти вдвое превышала толщину брони танка Т-34 и доходила в лобовой части корпуса до 80 мм. В итоге получился не средний танк, каким его хотел видеть Гудериан, а самый настоящий, 45-тонный тяжелый танк.
Немцы считали «Пантеру» своим лучшим танком, а потому бросили все силы на развертывание его массового производства. В ходе боевых действий выяснилось, что для наступления «Пантера» не очень годится. Относительно маленький калибр ее пушки не давал возможности разрушать мощные оборонительные сооружения противника. Слишком мало взрывчатки помещалось в 75-мм снаряде. Зато длинноствольная пушка «Пантеры» была хороша для стрельбы по вражеским танкам. Выпущенный из нее бронебойный снаряд, летящий с огромной скоростью, поражал в лоб танки типа Т-34 с двух километров. Попытка оснастить «Пантеру» более мощной 88-мм пушкой привела к созданию безбашенного танка-истребителя «Ягдпантера». Нельзя также не упомянуть и то, что на «Пантере» стояли самые совершенные по тем временам оптические приборы наблюдения и прицел.
Хорошие оптические приборы наблюдения и прицел позволяли поражать танки даже с очень большого расстояния.
«Тигр»
Самым известным германским тяжелым танком, созданным в годы Второй мировой войны, был «Тигр». Он появился в начале 1942 г. в результате конкурса двух известных фирм — «Порше» и «Хеншель». Правда, конструкторы фирм «Хеншель» и «Порше» проектировали не танк в целом, а только ходовую часть и корпус. Башню разработала знаменитая оружейная фирма «Крупп». Профессор Фердинанд Порше был настолько уверен в превосходстве своего проекта, что даже отдал распоряжение начать серийное производство тяжелых танков. Но просчитался. Победила фирма «Хеншель», и именно ее танк пошел в производство под индексом Pz.Kpfw VI и персональным наименованием «Тигр». А 90 готовых шасси фирмы «Порше» впоследствии использовали при создании не менее знаменитого танка-истребителя «Фердинанд».
Установка мощной и тяжелой пушки, а также толстая броня резко увеличили массу танка «Тигр»: она превысила 50 т.
На поле боя «Тигр» невозможно было спутать с советскими танками. Формы его получились необычными. Конструкторы в сжатые сроки должны были сделать машину с очень толстой броней и мощной пушкой. Времени на отработку новой технологии у немцев не было. Толстые бронелисты, а их толщина в лобовой части доходила до 100 мм, очень сложно соединять. Поэтому для упрощения сборки бронелисты ставили вертикально. Это позволило сделать верхний бронелист очень широким и на нем разместить огромную башню с мощной 88-мм пушкой, способной поражать танки Т-34 и КВ с любых дистанций.
«Тигр» весил почти как два танка «Панцер» IV. Чтобы обеспечить танку приемлемую проходимость, на него поставили очень широкие гусеницы. Впервые в большом количестве «Тигры» вышли на поля сражений в 1943 г. на Курской дуге, где продемонстрировали свою мощь над нашими танками, вооруженными 45- и 76-мм пушками. Превосходство «Тигров» над советскими боевыми машинами длилось недолго. В 1944 г. 100-мм броня уже не могла защитить немцев от снарядов новых советских танков ИС-2 и Т-34-85, а также мощных самоходных установок Су-100, ИСУ-122 и ИСУ-152. На Западном фронте, у союзников, танков, подобных ИС-2, не было. Американцы и англичане, впервые столкнувшись в боях с «Тиграми», были поражены их боевой мощью.
Сами немцы так не считали и прекратили производство этих танков в августе 1944 г. Главной причиной было то, что советским новейшим тяжелым танкам «Тигр» был уже не страшен. На замену «Тигру» пришел «Королевский Тигр» или «Тигр II».
С Западного фронта пошла легенда союзников о немецком «Тигре» как о самом мощном и неуязвимом танке мира.
